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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / ne / general / 3556 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-22  |  1.5 KB  |  40 lines
  1. Newsgroups: ne.general
  2. Path: sparky!uunet!pageworks.com!world!bzs
  3. From: bzs@world.std.com (Barry Shein)
  4. Subject: Re: Drinking and the MBTA was Re: Sunday Liquor Sales
  5. In-Reply-To: zippy@cs.brandeis.edu's message of 22 Dec 92 16:48:20 GMT
  6. Message-ID: <BZS.92Dec22154941@world.std.com>
  7. Sender: bzs@world.std.com (Barry Shein)
  8. Organization: The World
  9. References: <BZS.92Dec15212827@world.std.com> <1992Dec17.153135.8027@dunsel.harvard.edu>
  10.     <PSHUANG.92Dec21195828@ninja.mit.edu>
  11.     <1992Dec22.154606.8643@m5.harvard.edu>
  12.     <zippy.725042900@berry.cs.brandeis.edu>
  13. Distribution: ne
  14. Date: Tue, 22 Dec 1992 20:49:41 GMT
  15. Lines: 23
  16.  
  17.  
  18. >That is - while "we", the T riders, also pay taxes, there are many
  19. >taxpayers who do not use the T, and would likely prefer the current
  20. >pay-to-use setup over increased taxes.
  21.  
  22. But riding the T is a service to non-riders also, less traffic, less
  23. pollution, more parking, bringing customers into the downtown business
  24. district (for those who benefit from that), cutting gas consumption,
  25. etc.
  26.  
  27. Tax-supported programs don't each have to be a 100% fit, only the sum
  28. total has to be reasonably fair (e.g. should non-handicapped people
  29. resent handicapped services?  elderly, children, etc.)
  30.  
  31. I strongly believe that anything which encourages people to use the
  32. public transit system will ultimately benefit me and everyone I know,
  33. and I only use the T occasionally, personally.
  34.  
  35. -- 
  36.         -Barry Shein
  37.  
  38. Software Tool & Die    | bzs@world.std.com          | uunet!world!bzs
  39. Purveyors to the Trade | Voice: 617-739-0202        | Login: 617-739-WRLD
  40.