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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / misc / rural / 2661 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-24  |  2.0 KB
  1. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!swrinde!network.ucsd.edu!munnari.oz.au!uniwa!DIALix!tillage!gil
  2. From: gil@tillage.DIALix.oz.au (Gil Hardwick)
  3. Newsgroups: misc.rural
  4. Subject: Tow chains or slings?
  5. Distribution: world
  6. Message-ID: <725166229snx@tillage.DIALix.oz.au>
  7. References: <Dec21.162630.80677@yuma.ACNS.ColoState.EDU>
  8. Date: Thu, 24 Dec 92 03:03:49 GMT
  9. Organization: STAFF STRATEGIES - Anthropologists & Training Agents
  10. Lines: 30
  11.  
  12.  
  13. In article <Dec21.162630.80677@yuma.ACNS.ColoState.EDU> johnc@yuma.ACNS.ColoState.EDU writes:
  14.  
  15.  > Straps must be cared for more rigorously than chains and they must be
  16.  > replaced regularly.  Using a frayed or inadequate strap will cause grief
  17.  > similar to that caused by using a chain with a weak link.  Tensile strength
  18.  > of chains is less than their weight might suggest.  Jerking a chain is hard
  19.  > on both vehicles and the chain, so the chain is often ineffective unless
  20.  > traction is excellent, and it may cause vehicle damage even if it doesn't
  21.  > break.  Transient loads are very high.  
  22.  
  23. It seems nobody has yet discussed the desirability of digging a set of
  24. tracks for the bogged wheels to follow, and jacking the vehicle up to
  25. place some sort lining under the wheels (ie, leafy branches, sticks,
  26. grass bundles) allowing them to get traction to start with.
  27.  
  28. The whole strategy is to get all *eight* wheels working together such
  29. that "transient loads" are managed within a total drive system powered
  30. by *both* engines available, with the chain or strap merely serving as
  31. the link between them.
  32.  
  33. There is no point *whatever* relying on either a chain or a strap under
  34. the load levels unduced by one vehicle trying to yank another vehicle out
  35. of a bog. What identifies "the overenthusiastic hero" is no brains . . .
  36.  
  37. --
  38. Gil Hardwick                          Internet:  gil@tillage.DIALix.oz.au
  39. Consulting Ethnologist                              Fidonet:  3:690/660.6
  40. PERTH, Western Australia                         Voice:  (+61 9) 399 2401
  41.    * * Sustainable Community Development & Environmental Education * *
  42.