home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / misc / consumer / house / 16089 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-24  |  2.9 KB
  1. From: hester@hplvec.LVLD.HP.COM (Bob Hester)
  2. Date: Wed, 23 Dec 1992 16:38:43 GMT
  3. Subject: Re: Propane Refrigerator Question
  4. Message-ID: <4000085@hplvec.LVLD.HP.COM>
  5. Organization: Hewlett-Packard Co., Loveland, CO
  6. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!uwm.edu!wupost!howland.reston.ans.net!usc!sdd.hp.com!hpscit.sc.hp.com!hplextra!hpfcso!hplvec!hester
  7. Newsgroups: misc.consumers.house
  8. References: <1992Dec22.164006.5041@spectra.com>
  9. Lines: 52
  10.  
  11.  
  12.  
  13.  
  14. > I'm renting (for awhile) a mountain cabin that has a VERY OLD Servel
  15. > propane refrigerator (model BN600B). .  I'd guess its from the 50s or early
  16. > 60s.  Anyway, the problem is the pilot won't stay lit.  It typically works
  17. > for a few days then goes out.  I've never actually SEEN in go out.
  18. > 
  19. > Judging by the rather feeble pilot flame, I assume it just needs a little
  20. > more gas volume.  One possibility is that my system pressure is low, and
  21. > just adjusting the tank regulator may help (if the fridge doesn't have a
  22. > second regulator).  Does anyone know what 'standard' pressure for propane
  23. > distribution is?  The second theory is that the fridge needs a tweak of its
  24. > pilot 'throttle'.  The mechanism consists of a 'box' in the front which
  25. > contains the pilot button but no obvious 'adjustment' screws.  It does have
  26. > a few screw heads that look as if they may be covering a hole (which has an
  27. > adjuster within).  The burner has no obvious adjustments either.  Since I'm
  28. > renting, I hesitate to do my normal approach of"take it apart and find
  29. > something that looks like an adjustment".
  30. > 
  31. > Any ideas out there?
  32.  
  33.     I am in no way a knowledgable in these matters. My Dad was in the
  34. propane bussiness for close to 40 years doing deleviers and service. So my
  35. limited experence is only from observation of what my dad did.  It is possible
  36. that the orfice in the pilot light is becoming slightly clogged, it doesn't
  37. happen often, but on an old applaince it is very possible that this could be 
  38. the problem. A propane service man would have a orfice drill set to take care
  39. of the problem if this is the problem. 
  40.  
  41.     I personally wouldn't mess with the regulator on the tank, since this 
  42. also will effect the other propane appliances not just the pilot light on the 
  43. fridge.
  44.  
  45.     If it was me (again) I would contact your landlord, to have them get 
  46. someone qualified to fix it.
  47.  
  48.     If it is up to you to get it fixed, I would still seriously consider
  49. a qualified person to do it. In the past 20 years there has around a dozen
  50. cabins explode or burn down here on the eastern slope of the Rockies, that was 
  51. blamed on propane.
  52.  
  53.     Most people that work for a propane comany are somewhat lower on the
  54. pay scale (I know, I made more money my senior year in High School than my dad
  55. did). If you know who the service man is from your propane distrubutor, give
  56. him a call (very,very nicely at home) he may come out in his off hours, and 
  57. fix it for less than the propane company would. 
  58.  
  59. Good Luck
  60.  
  61. Bob Hester               
  62.  
  63.