home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / alt / hotrod / 488 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-31  |  1.2 KB  |  38 lines
  1. Newsgroups: alt.hotrod,wiz.hotrod
  2. Path: sparky!uunet!wupost!emory!rsiatl!hotrod
  3. From: hotrod@dixie.com (The Hotrod List)
  4. Subject: Re: Chevy Exaust Maniforl Ques.
  5. Message-ID: <0hsrzp@dixie.com>
  6. Date: Fri, 01 Jan 93 18:17:58 GMT
  7. Organization: Dixie Communications Public Access.  The Mouth of the South.
  8. To: hotrod@dixie.com
  9. Reply-To: hotrod@dixie.com
  10. Posted-Date: Friday, Jan 01 13:17:53
  11. X-Sequence: 3140
  12. X-Gifs-To: met@sunset.cse.nau.edu
  13. X-Gifs-From: ftp.nau.edu
  14. Approved: jgd@dixie.com
  15. Lines: 21
  16.  
  17. > 
  18. > 
  19. >     Well let me tell you my dilema. I have a 1980 Monte Carlo that I just
  20. > put mildly modified 305 into. The engine I removed was a 267. The swap went 
  21. > great except for one thing, the dipstick went through the oil pan on the 267,
  22. > but goes through the block right below the head on the 305. The original 
  23. > manifolds go straight across the exaust ports and then down. In other words, I
  24. > can't fit a dipstick around the manifold.
  25.  
  26. Can't you just bend the dipstick tube to make it clear your manifold?
  27.  
  28. -- 
  29. Jon Lusky
  30. lusky@gnu.ai.mit.edu
  31.  
  32.  79 Rx-7 12A/Holley 4bbl
  33.  67 Camaro/350/4spd (under construction)
  34.  89 Jeep Wrangler/258 (currently self destructing)
  35.  
  36. ----------
  37. Posted by: emory!gnu.ai.mit.edu!lusky
  38.