home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / alt / hotrod / 448 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-23  |  1.4 KB  |  36 lines
  1. Newsgroups: alt.hotrod,wiz.hotrod
  2. Path: sparky!uunet!europa.asd.contel.com!emory!rsiatl!hotrod
  3. From: hotrod@dixie.com (The Hotrod List)
  4. Subject: Rack & Pinion retrofit for old 'Stangs
  5. Message-ID: <vlhrgp-@dixie.com>
  6. Date: Wed, 23 Dec 92 19:21:02 GMT
  7. Organization: Dixie Communications Public Access.  The Mouth of the South.
  8. To: hotrod@dixie.com
  9. Reply-To: hotrod@dixie.com
  10. Posted-Date: Wednesday, Dec 23 14:20:58
  11. X-Sequence: 3101
  12. X-Gifs-To: met@sunset.cse.nau.edu
  13. X-Gifs-From: ftp.nau.edu
  14. Approved: jgd@dixie.com
  15. Lines: 19
  16.  
  17.  
  18. -> Ditto on the information for an adaptor kit to put late model r&p
  19. -> steering on an early Mustang/Cougar/Fairlane/etc. I have a 1969
  20.  
  21.  Unless you found a rack wide enough you'd have bump steer problems.
  22. You'd certainly have clearance problems and a couple of U-joints in the
  23. steering shaft.
  24.  
  25.  Best bet is to look for an integral power steering box from some model
  26. before Ford went mainly to the racks.  You may have to have the Pitman
  27. arm modified, drill new mounting holes, and possibly use a different
  28. steering shaft from the rubber joint down to match with (possibly
  29. different) splines.  The only real hassle would be the Pitman arm, and I
  30. bet if you can't find a local front end shop to heat and bend it, you
  31. can find a street rod or truck place who can do it by mail.
  32.                                 
  33.  
  34. ----------
  35. Posted by: emory!chaos.lrk.ar.us!dave.williams (Dave Williams)
  36.