home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / vmsnet / misc / 1014 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-16  |  1.7 KB

  1. Path: sparky!uunet!bcstec!silverm
  2. From: silverm@bcstec.ca.boeing.com (Jeff Silverman)
  3. Newsgroups: vmsnet.misc
  4. Subject: Re: Help connecting VAX & AS/400
  5. Message-ID: <4247@bcstec.ca.boeing.com>
  6. Date: 16 Nov 92 05:57:18 GMT
  7. References: <1992Nov12.110809.674@totaltec.com>
  8. Distribution: usa
  9. Organization: Boeing Computer Services, Seattle
  10. Lines: 27
  11.  
  12. paul@totaltec.com writes:
  13. >  We are looking for an economical way to exchange data between a DEC
  14. >VAX 4000 and an IBM AS/400.  The connectivity solutions we have seen 
  15. >are all very expensive, complex, and large.  We want something like a
  16. >standard serial line (RS-232) connection between the 2 machines.  Then
  17. >all we would need is simple software to write back and forth across the
  18. >link. We don't need terminal emulation, remote batch submission, file
  19. >transfer, or any other 'high level' functions.  All we need is simple
  20. >record level send/receive functionality.  We would not  mind writing
  21. >this software or if something simple and inexpensive was available, we
  22. >would not mind purchasing software.  Our purchase budget on this is a
  23. >few thousand dollars maximum.  We have never made this kind of connection
  24. >and we are looking for any help or advice on solving this problem.
  25.  
  26. It would be helpful to know what options you have considered and discarded and
  27. perhaps why you discarded them.
  28.  
  29. My knee jerk response would be for you to get KERMIT.  I have a VAX/VMS Kermit, version 3.1.111 which is not recent but servicable.  You'll have to find a
  30. KERMIT for the AS/400, I'll be very surprised if you can't find one.
  31.  
  32. Incidentally, I assume you know what KERMIT is, if not, drop me a line and I
  33. will explain in more detail.
  34.  
  35. Best of luck.
  36.  
  37. Jeff Silverman, Boeing Commercial Airplane.
  38.  
  39.