home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / sci / energy / 5612 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-19  |  2.1 KB

  1. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!news.nd.edu!bsu-cs!bsu-ucs.uucp!01crmeyer
  2. From: 01crmeyer@leo.bsuvc.bsu.edu (Craig Meyer)
  3. Newsgroups: sci.energy
  4. Subject: Specs on GM SE 101 and 124 steam engines
  5. Message-ID: <1992Nov19.175743.12122@bsu-ucs>
  6. Date: 19 Nov 92 22:57:43 GMT
  7. Organization: Ball State University, Muncie, In - Univ. Computing Svc's
  8. Lines: 50
  9.  
  10. I figured some of you might want to know more about the engine used in the 
  11. GM SE 101 steam car:
  12.  
  13. Four cylanders displacing 101 cubic inches, and developed 160hp.
  14.   1.6 hp/lb!
  15.                 
  16. It had a camshaft/rocker arm system to open and close the intake valves
  17.   One valve per cylander
  18.  
  19. Halfway down the cylander wall it had exhaust ports.
  20.  
  21. However, it was NOT double-acting.
  22.  
  23. Yet, it used the standard steam-engine mechanical setup, consisting of a
  24. piston, packing, a crosshead, and connecting rod.
  25.  
  26.   If the system wasn't double-acting, is the piston/crosshead duo needed?
  27.   Why not have the piston connected directly to the connecting rod?
  28.   If the engine was double-acting, then the crankcase would be flooded with
  29.   steam when the piston was pushed up.  But the GM car wasn't double-acting, so
  30.   what's the point, eh?
  31.  
  32.     Is the packing needed to prevent steam leakage anyway?
  33.     Couldn't the piston's rings do just as well?
  34.  
  35.       But all piston rings have a gap, eh?
  36.       Would leak through the gaps?
  37.  
  38. ----------------------------------------------------------------
  39. Also in the book is a diagram of the GM SE 124 steam car.  Its engine is very
  40. small--but the system is still huge because of the boiler.     
  41.  
  42. It had only two pistons--a high pressure piston and a larger low pressure
  43. piston.
  44.  
  45. The whole engine was about as big as the transmission.
  46.  
  47. Whatever kind of valvetrain it had, it isn't overhead.  Sliding-valve?
  48.  
  49. Fascinating, Captain...
  50.  
  51. CM
  52.  
  53. -- 
  54.        Craig Meyer                 01CRMEYER@LEO.BSUVC.BSU.EDU
  55.        Indiana Academy for Science, Mathematics, and Humaities.
  56.        Muncie, IN  47306                          317-285-7433
  57.  
  58.        Opinions expressed are mine alone, and not necessarily
  59.        shared by the Indiana Academy.
  60.