home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / sci / energy / 5467 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-17  |  2.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!caen!rphroy!kocrsv01!c23st
  2. From: c23st@kocrsv01.delcoelect.com (Spiros Triantafyllopoulos)
  3. Newsgroups: sci.energy
  4. Subject: Turbine powered cars (was Re: Info on the GM SE-101 Steam Car)
  5. Message-ID: <1992Nov15.172718.6757@kocrsv01.delcoelect.com>
  6. Date: 15 Nov 92 17:27:18 GMT
  7. References: <1992Nov13.123426.11872@bsu-ucs> <1992Nov13.223911.25528@aio.jsc.nasa.gov>
  8. Sender: news@kocrsv01.delcoelect.com (Usenet News Account)
  9. Organization: Delco Electronics Corp.
  10. Lines: 36
  11.  
  12. In article <1992Nov13.223911.25528@aio.jsc.nasa.gov> mancus@carla.JSC.NASA.GOV (Keith Mancus/MDSSC) writes:
  13. >  Interesting stuff.  Obviously it needs more development work, but I
  14. >think this is a more promising area than those silly electric cars.  (Sorry
  15. >folks, I am far more suspicious of battery technology than most of you
  16. >are.  I'll believe it when I see cheap, relatively lightweight mass-market
  17. >batteries with energy storage comparable to a tank of gas.)
  18.  
  19. GM actually produced a turbine powered car in the mid-80's. Here are some
  20. details... The vehicle was called the Chevrolet Express.
  21.  
  22. 4 seat, four doors, really slick aerodynamics; 30 mpg at 150 mph
  23. sustained crusing speed. Ceramic (not 100% sure) turbine engine mated
  24. to a 3 speed auto tranny. Various creature comforts, i.e. trunk space,
  25. a/c, entertainment. Hi-tech instrumentation (single pod). Compact 
  26. size. Provisions for IVHS links to make sure the 150mph
  27. cruising speed would be possible / feasible. Not sure about fuel. 
  28.  
  29. Right when I was hired at GM in 85 or so they mentioned giving a demo to
  30. various Congress members of the Energy commitee (I think there was some
  31. DOE money used along with GM's money). Some Senators got to test drive
  32. it!
  33.  
  34. I saw the Express a couple of years later, the sound of it is astonishing.
  35. Not noisy (pretty good muffling actually), but just listening to the
  36. woosh of the turbine was quite an experience...
  37.  
  38. There may have been a turbine experimental car made in the 50's, come
  39. to think of it. (CERV 2?). I saw that one in Detroit..
  40.  
  41. Spiros
  42.  
  43.  
  44. -- 
  45. Spiros Triantafyllopoulos                    c23st@kocrsv01.delcoelect.com
  46. Software Technology, Delco Electronics       (317) 451-0815
  47. GM Hughes Electronics, Kokomo, IN 46904      [A Different Kind of Disclaimer]
  48.