home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27682 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-23  |  2.7 KB
  1. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!saimiri.primate.wisc.edu!ames!data.nas.nasa.gov!taligent!apple!voder!berlioz.nsc.com!lancaster!alan
  2. From: alan@lancaster.nsc.com (The Hepburn)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: Japanese Full Size Trucks
  5. Message-ID: <1992Nov23.175410.19841@berlioz.nsc.com>
  6. Date: 23 Nov 92 17:54:10 GMT
  7. References: <1992Nov20.171302.29189@mips2.ma30.bull.com> <1992Nov20.225937.17187@swlvx2.msd.ray.com> <issa.722401405@cwis>
  8. Sender: alan@lancaster (The Hepburn)
  9. Organization: National Semiconductor Corporation
  10. Lines: 45
  11.  
  12. In article <issa.722401405@cwis>, issa@cwis.unomaha.edu (Issa El-Hazin) writes:
  13. |> 
  14. |> The four-wheel drive half-ton with five-speed transmission has 1,550 pounds 
  15. |> standard payload capacity. The two-wheel drive one-ton can handle up to 2,550 
  16. |> pounds.  Towing capacity is 5,000 pounds for the two-wheel drive half-ton, and 
  17. |> 4,500 pounds for the four-wheel drive.
  18. |> 
  19. If those figures are supposed to impress truck owners, then they leave a lot
  20. to be desired.  A 1 ton rated truck that can only handle 2550 lb is next to
  21. useless.  A 1 ton should have a GVWR of at least 10,000 lb or it has no right
  22. calling itself a 1 ton.  Towing capacity of 5,000 is pretty wimpy also.  The
  23. Buick Roadmaster has a 7,000 lb rating, and it's a passenger vehicle.
  24. |> 
  25. |> 
  26. |> >The 'T-100' will be the best thing that ever happened to domestic truck
  27. |> >builders because of it flaws...  It continues in the 'it-looks-like-it's-
  28. |> >a-truck-but-don't-put-a-load-on-it' pattern of all the micro-'trucks'.
  29. |> 
  30. |> >Walt K.
  31. |> 
  32. |> >p.s. -- predicted msrp's are in the $25000-range...  P.T. Barnum described any
  33. |> >potential buyers of the Toyota T-100 quite well...
  34. |> 
  35. |> The base price of the T100 is $13,998.
  36. |> The base price for the T100 SR5 is $15,718, the price for the top of the line
  37. |> SR5 is ~$19,639 (equipped with options of cruise control, aluminum wheels,
  38. |> air conditioning, tilt steering wheel, tachometer, power windows and door 
  39. |> locks, interval wipers, chrome front and rear bumpers and an incredible AM/FM
  40. |> stereo with compact disc player that turns the cabin into rolling head phones.
  41. |> 
  42. |> 
  43.  
  44. In 1990 I paid about $19K for an F350 Crew Cab with dual wheels, diesel engine,
  45. E4OD auto transmission, and most of the options you list.  I have a GVWR of 
  46. 10,000 lb and am rated to tow a fifth wheel up to 12,500 lb.  I can have up to
  47. 6 adults sit in comfort in the cab for long trips, and get over 12mpg while
  48. pulling my 11,000 lb fifth wheel.  Mileage around town with no load is over 18
  49. mpg.  Tell me which is the better truck...
  50.  
  51.  
  52. -- 
  53. Alan Hepburn           "An ignorant person is one who doesn't know
  54. National Semiconductor       what you have just found out."
  55. Santa Clara, Ca              
  56. alan@berlioz.nsc.com                              Will Rogers
  57.