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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27642 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-22  |  1.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!think.com!spool.mu.edu!uwm.edu!uwm.edu!usenet
  2. From: qazi8906@ee.uwm.edu (Cindy Crawford)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: BMW/Servotronic
  5. Date: 23 Nov 1992 10:04:14 GMT
  6. Organization: University of Wisconsin, Milwaukee
  7. Lines: 29
  8. Distribution: world
  9. Message-ID: <1eqaauINNa19@uwm.edu>
  10. NNTP-Posting-Host: 129.89.2.33
  11.  
  12. Thanks, Eliot, for bringing forward the subject of Servotronic
  13. steering in BMW's.  I had a lengthy test drive in a 735i, and I
  14. was disappointed in the variable-assist steering it used.  It 
  15. doesn't become meaty until about 60mph, which is way too late.
  16. The steering is sloppy and loose, not unlike that of the Lexus
  17. LS 400.  I always believed that the steering wheel is the most
  18. important piece of communication between the driver and the road.
  19. Can you believe they are going to install Servotronic on the M5 
  20. as well?  Everything else about the car is good, but that horrid
  21. steering just ruins everything that BMW is supposed to stand for.
  22. The steering in the Q45 is Infinitely (pun intended) better than
  23. that of the 7-series.  Now even Audi is using it; it has come
  24. one step closer to the Acura Legend.           
  25.  
  26.  
  27. --Aamir Qazi
  28.   mail to: qazi@csd4.csd.uwm.edu
  29.  
  30.   p.s. the 325i is a great car; I do like BMW's, except for 
  31.        the 7-series.
  32.  
  33.  
  34.  
  35.  
  36. --
  37. ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
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  41.