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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27602 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-22  |  1.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!know!cass.ma02.bull.com!think.com!sdd.hp.com!zaphod.mps.ohio-state.edu!darwin.sura.net!gatech!rutgers!news.cs.indiana.edu!bsu-cs!bsu-ucs.uucp!00bndaniels
  2. From: 00bndaniels@leo.bsuvc.bsu.edu
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: Seat Belts Releasing in Crashes: Institute for Injury Reduction
  5. Message-ID: <1992Nov22.133613.12218@bsu-ucs>
  6. Date: 22 Nov 92 18:36:12 GMT
  7. References: <1992Nov19.065603.19747@r-node.gts.org> <75556@hydra.gatech.EDU>
  8. Followup-To: rec.autos
  9. Organization: Ball State University, Muncie, In - Univ. Computing Svc's
  10. Lines: 24
  11.  
  12. In article <75556@hydra.gatech.EDU>, jgostin@mal-s1.gatech.edu (Jill Gostin) writes:
  13. > In article <1992Nov19.065603.19747@r-node.gts.org> ndallen@r-node.gts.org (Nigel Allen) writes:
  14. >> NHTSA has declared as safe the following, 
  15. > ...
  16. >>and antilock brakes.
  17. > 
  18. > What is wrong with antilock brakes? I hadn't ever heard anything
  19. > negative about them, and can't think of anything off the top of
  20. > my head. Just curious.
  21. > 
  22. > Thanks,
  23. > Jill
  24. > 
  25. > -- 
  26. > Jill Butterfield Gostin                EMAIL: jgostin@mal-s1.gatech.edu
  27. > Georgia Institute of Technology, GTRI Modeling and Analysis Lab
  28. > "Happiness is excitement that has found a settling down place..."
  29. > -E.L. Konigsburg, _From the Mixed-up Files of Mrs. Basil E. Frankweiler_
  30.     First of all, Anti-Lokc brakes are VOO-DO safety.  The TV 
  31. commercials are wrong to show how a Lumina or other vehicle can 
  32. stop in very quick and short distances.  The real problem with 
  33. safety features like these are that; The safer the driver feels 
  34. the more likely they are too be in a wreck.
  35.     Barron Daniels
  36.