home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27577 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-21  |  3.3 KB  |  69 lines
  1. Newsgroups: rec.autos
  2. Path: sparky!uunet!newsgate.watson.ibm.com!yktnews!admin!sultan!alter
  3. From: alter@rchland.vnet.ibm.com (Eric Alter)
  4. Subject: Re: Japanese Full Size Trucks
  5. Sender: news@rchland.ibm.com
  6. Message-ID: <1992Nov22.024353.13830@rchland.ibm.com>
  7. Date: Sun, 22 Nov 1992 02:43:53 GMT
  8. Reply-To: alter@rchland.vnet.ibm.com
  9. Disclaimer: This posting represents the poster's views, not necessarily those of IBM
  10. References: <1992Nov20.171302.29189@mips2.ma30.bull.com> <1992Nov20.225937.17187@swlvx2.msd.ray.com>
  11. Nntp-Posting-Host: sultan.rchland.ibm.com
  12. Organization: IBM Rochester Mn
  13. Lines: 54
  14.  
  15. I just looked at one of these Toyota T100 pickups (the 1/2ton) and must say
  16. that I'm not impressed.  I've been waiting a long time to see if the
  17. Japanese learned from Ford and GM's truck mistakes, but I don't think so.
  18.  
  19. 1.  The 3.0L engine is too small (lower hp and torque).  The Ford ranger
  20. 3.0L has more power (can't say too much about GMs stuff as I was that the
  21. local Ford/Toyota dealer leafing through truck literature and ran across
  22. the data).  Hey, the japs may make 'em more reliable, but if your gonna use
  23. the truck for what it's designed for, hauling/towing, I think your wasting
  24. your $20,000 (4WD version I saw).
  25.  
  26. If you want it for 4WD/looks get a the smaller Toyota pickups (which I happen
  27. to like the looks of).  Still expensive and underpowered/poor mpg, but they
  28. look good.
  29.  
  30. If you want more power in a small pickup, get a Ford or GM.  Quit your whining
  31. about poor reliability and maitain the thing yourself.  You may not be able
  32. to fix every problem, but you can probably fix many of them.  Of course,
  33. if you don't maintain your car at all (what's a tuneup?  I was supposed to
  34. change the oil?  I didn't know there was a fuel filter.) then buy the Toyota
  35. for reliability.
  36.  
  37. 2.  The cab looks like it was designed as if there have never been any truck
  38. before on the whole planet.  Sorry folks, those seats look worse than my
  39. GMC 1/2ton w/220,000 miles on it.  Comfort?  I don't even want to think
  40. about getting in it.  I know from my truck that you gotta get bucket seats
  41. if you ever want to drive more than 1hour straight.
  42.  
  43. The ads say you can fit 3 comfortably, from what I saw, no way.  The truck
  44. I saw was a 4WD w/manual tranny.  Sure, the stick is gonna be in the way
  45. even if it was a US vehicle, but the 4wd lever would stick right up into you
  46. crotch.  The seat has been cutout so that it isn't as "full" as the rest of
  47. the bench seat.  So there would actually be less leg support for the middle
  48. person if one was daring enough to sit there.
  49.  
  50. Looks like the instrument panel gives what you need to see without any clutter.
  51. Thats a plus.
  52.  
  53. 3. On the good side, it gets good gas mileage for a truck (15/20mpg).  It
  54. looks good (ok, need to upgrade those rims, YUK!).
  55.  
  56. It's probably more reliable than Ford/GMs products.
  57.  
  58. All in all, I was expecting great things and was quite dissapointed by what
  59. I saw in the sales brochures and on the car lot.  Bummer :-(
  60. Guess I'll buy a Ford/GM for $18000 and spend $2000 in servicing for the
  61. same $20000 Toyota.  Better yet, spend $18000+ for a 4WD extended-cab
  62. Ranger and an additional $2000 in servicing.  Same money right? 
  63.  
  64. Folks, go see one for yourself.  Guess I'll wait for the net to reply :-)
  65. -- 
  66.  
  67. Eric Alter        alter@rchland.vnet.ibm.com
  68. IBM Corporation        Rochester, Mn
  69.