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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27566 < prev    next >
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Text File  |  1992-11-21  |  2.4 KB  |  56 lines
  1. Newsgroups: rec.autos
  2. Path: sparky!uunet!infonode!cherokee!greg
  3. From: greg@cherokee.NoSubdomain.NoDomain (Greg Moritz)
  4. Subject: Hydrogen & NOx's (Was: Rotary vs Pist.)
  5. Message-ID: <1992Nov22.000808.14684@infonode.ingr.com>
  6. Lines: 50
  7. Sender: usenet@infonode.ingr.com (Usenet Administrator)
  8. Reply-To: greg@cherokee.b23b.ingr.com (Greg Moritz)
  9. Organization: Dazix, An Intergraph Company
  10. Date: Sun, 22 Nov 1992 00:08:08 GMT
  11.  
  12. ramiro@rrunner.NoSubdomain.NoDomain (Ramiro Reinoso) says:
  13.  
  14. RR> ... I saw a display ... demonstrated that rotary engines are more 
  15. RR> suitablefor hydrogen fuel because  the combustion chamber section 
  16. RR> was not the same as the intake chamber section.  ...
  17.  
  18. RR> And as far as emissions, when you burn hydrogen you end up with
  19. RR> water vapor (very environmentally friendly).
  20.     ^^^^^^^^^^^
  21. aas7@po.CWRU.Edu (Andrew A. Spencer) responded:
  22.  
  23. AS> ... with some various complications...it sounds great..but..you have 
  24. AS> to inject water into the combustion chamber in order to keep certain 
  25. AS> nasties like nitrogen(NOx's) mostly from also deciding to steal some 
  26. AS> of the H's O's...  it sounds realy great..but..not only would we have 
  27. AS> to come up with tanks practicle for a car to carry H..but also tote 
  28. AS> around water  ...
  29.  
  30. ... but mwp@iconix.oz.au (Michael Paddon) added:
  31.  
  32. MP> The resulting water would be vapour at exhaust temperatures; 
  33.                   ^^^^^          ^^^^^^
  34. MP> ie. no we wouldn't have to "tote" it around.
  35.  
  36. ... and aas7@po.CWRU.Edu (Andrew A. Spencer) corrected:
  37.  
  38. AS> you didn't read what i wrote, did you? like i said, you have to inject 
  39. AS> water into a H powered IC motor to get H2O out, otherwise you will get 
  40. AS> some nasty undesirable other byproducts.  ...
  41.  
  42. I think that there is a misconception as to where the NOx emissions come
  43. from.  The makeup of the air around us is about 80% Nitrogen and 20%
  44. Oxygen (approximately).  Since that N2 gets into the combustion chamber
  45. and is heated up, it gets to participate in the chemical reaction with
  46. the Gasoline, Hydrogen, Methanol, Natural Gas, or whatever you are using
  47. as fuel.  
  48.  
  49. I believe that this misconception arises from the NASA rockets that burn
  50. Hydrogen that is mixed with *pure* Oxygen.  Those do indeed give off pure
  51. water vapour ( which is then dumped into the atmosphere at high 
  52. temperature which then probably reacts with the air ... ).
  53.  
  54. Do you know how the injected water prevents NOx's from forming?  
  55. Couldn't an H2 powered car use a Cat-converter?
  56.