home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27546 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-21  |  1.7 KB
  1. Xref: sparky rec.autos:27546 misc.consumers:19349 misc.kids:28939 talk.politics.medicine:73 sci.med:21336
  2. Newsgroups: rec.autos,misc.consumers,misc.kids,talk.politics.medicine,sci.med
  3. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!uwm.edu!ux1.cso.uiuc.edu!faulkner
  4. From: faulkner@ux1.cso.uiuc.edu (Brian )
  5. Subject: Re: Seat Belts Releasing in Crashes: Institute for Injury Reduction
  6. Message-ID: <By2wtB.3v@ux1.cso.uiuc.edu>
  7. Organization: University of Illinois at Urbana
  8. References: <1992Nov20.151917.20722@rs6000.cmp.ilstu.edu> <1ejmb4INNl2l@travis.csd.harris.com>
  9. Date: Sat, 21 Nov 1992 18:31:45 GMT
  10. Lines: 22
  11.  
  12. kbeal@amber (Ken Beal) writes:
  13.  
  14. >Charlie Preston (crpresto@rs6000.cmp.ilstu.edu) wrote:
  15. >:      BTW I do *not* want air bags in my vehicles!
  16.  
  17. >    Why not?  I agree with your discussion of collision avoidance, but
  18. >I'd want as many backup systems keeping me alive as possible.  Yes, cars
  19. >should be computer-controlled to avoid many accidents, but if the computer
  20. >fails, I'd want human controls built in as a backup -- and the ability for
  21. >the operator to override the computer.
  22.  
  23. >    Likewise, I'd want to have air bags as well as seat belts, and
  24. >a honeycomb design to increase strength, and a folding engine compartment
  25. >like Volvos have (so that *it* crushes, instead of the passenger
  26. >compartment).  It's simply a matter of redundancy in safety design, something
  27. >that we do all too little of (because the costs involved in redundancy
  28.  
  29. I don't think I want a car with an air bag because I've heard they can
  30. blow your ear drums in certain situations because of the explosive inflation
  31. rates inside a closed area.  I don't know how true this is, but it is 
  32. something to consider when choosing between the mandatory passive
  33. restraint or air bags...
  34.