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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27479 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-20  |  1.5 KB  |  41 lines
  1. Newsgroups: rec.autos
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!magnus.acs.ohio-state.edu!jnielsen
  3. From: jnielsen@magnus.acs.ohio-state.edu (John F Nielsen)
  4. Subject: Re: G20 vs. Altima, Fast vs. Slow
  5. Message-ID: <1992Nov20.211214.16220@magnus.acs.ohio-state.edu>
  6. Sender: news@magnus.acs.ohio-state.edu
  7. Nntp-Posting-Host: magnusug.magnus.acs.ohio-state.edu
  8. Organization: The Ohio State University
  9. References: <1992Nov14.212021.5422@leland.Stanford.EDU> <Nov15.092510.19263@engr.washington.edu> <lgls07INNs7i@exodus.Eng.Sun.COM>
  10. Date: Fri, 20 Nov 1992 21:12:14 GMT
  11. Lines: 28
  12.  
  13. In article <lgls07INNs7i@exodus.Eng.Sun.COM> tut@cairo.Eng.Sun.COM (Bill "Bill" Tuthill) writes:
  14. >
  15. >Don't forget that the Mazda 626 is a competitor in the Accord/Taurus/
  16. >Camry class.  Given the G20's lack of airbag, the Accord's SOHC engine,
  17. >the Taurus' mediocre reliability, and the Camry's poor fuel economy,
  18. >I'd say Mazda is the winner right now.  (Chrysler LH not included.)
  19. >
  20.  
  21. Well for the Camry the fuel economy numbers are:
  22.  
  23. 4 cylinder 
  24. 22/29  5sp
  25. 21/27  auto
  26.  
  27. v6
  28. 19/26 5sp
  29. 18/15 auto
  30.  
  31. So what is the mazda like? And unless the fuel economy is *really*
  32. poor, I don't see how it can be a deciding factor in buying a 
  33. car of this size.
  34.  
  35. john
  36. -- 
  37. ---------------------------------------------------------------------
  38. John Nielsen   MAGNUS Consultant            ______   ______   __  __    
  39. jnielsen@magnus.acs.ohio-state.edu         /\  __ \ /\  ___\ /\ \/\ \
  40.                                            \ \ \/\ \\ \___  \\ \ \_\ \
  41.