home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27350 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-19  |  2.2 KB
  1. Xref: sparky rec.autos:27350 rec.autos.tech:15649
  2. Newsgroups: rec.autos,rec.autos.tech
  3. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!darwin.sura.net!jvnc.net!nuscc!iscstk
  4. From: iscstk@nuscc.nus.sg (Siew Teng Kean)
  5. Subject: Re: Slick 50 in aluminum engine?
  6. Message-ID: <1992Nov20.001327.14372@nuscc.nus.sg>
  7. Organization: National University of Singapore
  8. References: <1992Nov16.070149.4080@rat.csc.calpoly.edu> <1ea3fpINNpp0@usenet.INS.CWRU.Edu>
  9. Date: Fri, 20 Nov 1992 00:13:27 GMT
  10. Lines: 35
  11.  
  12. In article <1ea3fpINNpp0@usenet.INS.CWRU.Edu> cf947@cleveland.Freenet.Edu (Chun-Hung Wan) writes:
  13. >
  14. >In a previous article, rteasdal@polyslo.csc.calpoly.edu (Rusty) says:
  15. >
  16. >>    My '91 Nissan NX 2000 (greatly beloved) is now in the low
  17. >>twenties on accumulated mileage, and the engine seems to have broken
  18.                                                   ^^^^^
  19. >>in quite nicely. 
  20.  
  21. How can I tell if an engine is broken in nicely?
  22.  
  23. >I have added Slick 50 to my '92 Sentra SE-R when it was at 7,000miles and I
  24. >thought that the engine was broken in already.  Does that mean that i had
  25. >added Slick 50 too soon and therefore will prevent any further breaking in?
  26. >I thought that the manual suggested that the engine would be broken in at 1,00miles.
  27.  
  28. I have had a new Sentra for 2 weeks now, and I intend to treat the car the best
  29. I can, and keep it running for years (at the prices we have to pay for cars
  30. here in Singapore, I have maximum incentive to keep it running forever. Imagine
  31. paying US$46,000 for a Sentra!).  I don't go above 50mph, don't rev above 
  32. 3000rpm, and try not to crash the brakes (I'm extremely motivated to break-in 
  33. the engine well, as you can see).
  34.  
  35. But, it's frustrating. I don't know how long I can keep to my self-imposed
  36. limits before I go insane. Rusty's question is also mine: when can I consider an
  37. engine broken in? Is it broken in 80% after 1000 miles, 90% after 10K, 99%
  38. after 20K miles? Also, what are the effects of not breaking in an engine
  39. properly? Can I expect a X% drop in engine life and fuel economy? 
  40. Enquiring minds want to know.
  41.  
  42. Teng-Kean
  43. -- 
  44. Teng-Kean Siew                   Dept. of Information Systems & Computer Science
  45. siewtk@@iscs.nus.sg              National University of Singapore
  46. iscstk@nuscc.nus.sg              Lower Kent Ridge Road, Singapore 0511.
  47.