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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27293 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-19  |  1.5 KB
  1. Path: sparky!uunet!haven.umd.edu!mimsy!hagger
  2. From: hagger@cs.umd.edu (Paul Hagger)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: highly desirable cars not sold in the US (was INFFINITI vs BMW
  5. Message-ID: <62199@mimsy.umd.edu>
  6. Date: 19 Nov 92 19:57:50 GMT
  7. References: <lg7tu8INNfib@saltillo.cs.utexas.edu> <1992Nov16.211452.1534@scott.skidmore.edu>
  8. Sender: news@mimsy.umd.edu
  9. Organization: U of Maryland, Dept. of Computer Science, Coll. Pk., MD 20742
  10. Lines: 28
  11.  
  12.  
  13. In article <1992Nov16.211452.1534@scott.skidmore.edu> wwein@scott.skidmore.edu (warren wein) writes:
  14. >: %%Caterham Super 7
  15. >
  16. >    The Caterham Super 7 is rumored to be imported by a small
  17. >company in the Boston area.  There was an article about them a few
  18. >years ago in Road & Track.  I've been looking, but still have not
  19. >found the company.
  20. >
  21. >wwein@skidmore.edu
  22.  
  23. The company is called "Sevens & Elans" and is located near Boston.
  24. The address (or at least a phone number) can be found in any issue
  25. of Hemmings Motor News at the End of the Lotus section
  26. (see "L cars for sale").
  27.  
  28. There is a long article reviewing the new Caterham 7 HPC (High
  29. Performance Course -- required before Caterham will sell you one in
  30. England) in the December 1991 issue of Sports Car International.
  31. The article lists the address of "Sevens & Elans".
  32.  
  33. Prices for the car are around $20k, sans engine.
  34.  
  35. Engine choices run from ~$3000 - ~$10,000 depending on power
  36. ($10k gets you about 200hp, making the 7 faster than almost anything
  37. this side of an F40 to get to 60mph).
  38.  
  39. -hagger
  40.