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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27268 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-19  |  1.3 KB  |  37 lines
  1. Newsgroups: rec.autos
  2. Path: sparky!uunet!destroyer!wsu-cs!vela!probe.acs.oakland.edu!minnebo
  3. From: minnebo@probe.acs.oakland.edu (Brian P. Minnebo)
  4. Subject: Re: Plymouth or Oldsmobile?
  5. Message-ID: <1992Nov19.174017.3231@vela.acs.oakland.edu>
  6. Summary: not likely
  7. Sender: news@vela.acs.oakland.edu (USENET News System)
  8. Organization: Oakland University, Rochester MI.
  9. References: <Uf2m9RW00Uh_09=wYI@andrew.cmu.edu>
  10. Date: Thu, 19 Nov 1992 17:40:17 GMT
  11. Lines: 24
  12.  
  13. In article <Uf2m9RW00Uh_09=wYI@andrew.cmu.edu> Jason Paul Togyer <jt3y+@andrew.cmu.edu> writes:
  14. >Okay, so here's my question:
  15. >
  16. >Will Chrysler discontinue Plymouth before GM discontinues Oldsmobile?
  17. >
  18. >Notice, first, that there is no Plymouth version of the LH, and second
  19. >that Plymouth now has no model that is not duplicated in another
  20. >Chrysler line.  I get the feeling that Plymouth's days are numbered.
  21. >
  22. >Discussion?
  23.  
  24. There is not sundance convertable either, or stealth.
  25.  
  26. Then, dodge has no diamondstar (laser/talon), and no lebaron convertable.
  27.  
  28. I've never seen a plymouth dealership that wasn't also a chrysler dealership,
  29. The plymouth name is just used for low end cars at chrysler dealerships.
  30.  
  31. In fact, the only plymouths are voyager, laser, sundance.  Low end versions
  32. of other cars.  And, there not losing money as quickly as Olds.
  33.  
  34. >--Jason Togyer
  35.  
  36. Brian
  37.