home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27182 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-18  |  1.6 KB

  1. Path: sparky!uunet!sun-barr!news2me.EBay.Sun.COM!exodus.Eng.Sun.COM!cairo.Eng.Sun.COM!tut
  2. From: tut@cairo.Eng.Sun.COM (Bill "Bill" Tuthill)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: CONSUMER REPORTS
  5. Date: 19 Nov 1992 01:09:08 GMT
  6. Organization: Sun Microsystems Inc., Mountain View, CA
  7. Lines: 23
  8. Message-ID: <lglq9kINNs18@exodus.Eng.Sun.COM>
  9. References: <1992Nov13.195709.26693@osf.org> <13NOV199217394991@csa3.lbl.gov> <milo-141192174802@mielo.dorm.rutgers.edu>
  10. NNTP-Posting-Host: cairo
  11.  
  12. I'm not a CR basher.  We subscribe to CR and find their auto reports
  13. helpful, if somewhat parochial and middle-of-the-road.  Some examples:
  14.  
  15. 1.  The Mazda Navajo is "more reliable than average" while the Ford
  16. Explorer has "average reliability", despite the fact that they are the
  17. same vehicle, made at the same factory.  How could this be?
  18.  
  19. 2.  CR always complains about spare tires underneath the rear of a car,
  20. because "your hands get dirty".  As someone who has unloaded a trunk
  21. full of camping gear in the poring rain to get out a spare, I'd say
  22. under the car is the best place for a spare tire.  Besides, who ever
  23. had clean hands after changing a tire?
  24.  
  25. 3.  This month's report on sport utility vehicles misses an important
  26. point about off-road driving: low range.  As someone who spends lots of
  27. time on dirt roads, I can say that low range is more important than 4WD
  28. under most conditions.  CR didn't say anything, and from what I could
  29. see in the pictures, the Montero didn't even have low range, and it was
  30. missing in Jeep Quadratrack.  Anyway, the SUV report was obviously done
  31. by somebody who never goes off-road.
  32.  
  33. 4.  I hate automatic and CR hardly ever tests manual transmissions.
  34.  
  35.