home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27013 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-17  |  3.0 KB
  1. Path: sparky!uunet!auspex-gw!news
  2. From: tpickett@auspex.com (Tom Pickett)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: shoud there be two different licences
  5. Message-ID: <15523@auspex-gw.auspex.com>
  6. Date: 17 Nov 92 17:34:48 GMT
  7. References: <thos.721862684@suite.sw.oz.au>
  8. Sender: news@auspex-gw.auspex.com
  9. Reply-To: tpickett@auspex.com (Tom Pickett)
  10. Organization: Auspex Systems, Inc.  Engineering
  11. Lines: 62
  12. Nntp-Posting-Host: tpickett-mac.auspex.com
  13.  
  14. In article <thos.721862684@suite.sw.oz.au>, thos@suite.sw.oz.au (Thomas 
  15. Cohen) writes:
  16. > Don't you have different grades of licences over there? Here, I 
  17. > can drive any truck as long as it is not articulated (or not towing
  18. > a pole trailer longer than 6 metres) - would you prefer that anyone
  19. > could do such a thing? I would just see it as a different grade of
  20. > license, with all the reasons behind it for the other grades of
  21. > license - you can be a menace to others if you're not used to driving
  22. > a manual.
  23. > 
  24. > Personally speaking, all my learning was on a manual, and I was
  25. > lucky enough to do my initial driving up and down the driveway
  26. > until I didn't really have to think about shifting. 
  27. > -- 
  28.  
  29.  
  30. Presumably you are in, where? Great Britain?
  31.  
  32. Yes we have different classes of licenses.  I can drive autos,
  33. and small trucks with two axles or less.  I cannot drive a 
  34. vehicle for hire.
  35.  
  36. In any case our classes seem more restricted than yours.  The largest
  37. thing I can drive is a recreational Vehicle with two axles and I
  38. think it has to be less than 36' long.  No three axle vehicles I
  39. think.
  40.  
  41. Driving a manual shift car is a simple matter anyone can learn in 
  42. a very short time.  IMHO, all licensing drivers for manual shift cars
  43. would do is:
  44.  
  45.     1. Cause a larger bearaucracy in the DMV
  46.     2. Cause larger delays in the DMV
  47.     3. Cost more money, and therefore limit what less fortuante
  48.         people can drive to more expensive auto trannys.
  49.     4. Simply represent one more thing that the government can
  50.         control to save us all from ourselves.
  51.  
  52. I am opposed to the government interferring with my life unless there
  53. is a clear reason for it.  The safety statistics I am sure would show
  54. that very few if any accidents are caused because of unfamiliarity
  55. with manual transmissions.
  56.  
  57. I think it would be far better to teach defensive driving techniques
  58. (real ones - how to avoid spins...) to high schoolers and first time
  59. drivers than to spend time and money regulating a type of vehicle 
  60. as common as a manual transimission.
  61.  
  62. There  is an attitude in this country that you are not responsible
  63. for your actions, that the government is responsible because they
  64. didn't make a law making whatever you were doing illegal.  That
  65. the fact that you didn't remove your baby from the stroller before
  66. folding it up is the manufacturer's fault because they didn't warn
  67. you that your baby could be hurt.
  68.  
  69. I just don't see any good reason to license drivers for manual
  70. transmissions.  Let's spend our money teaching them to drive.
  71.  
  72.  
  73. Tom Pickett 
  74. tpickett@auspex.com or 74616.2237@compuserve.com
  75. SHO  GOZE
  76.