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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27000 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-17  |  1.3 KB  |  30 lines
  1. Newsgroups: rec.autos
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!uwm.edu!ux1.cso.uiuc.edu!news.cso.uiuc.edu!usenet
  3. From: tmkk@uiuc.edu (Khan)
  4. Subject: Re: Raising the limit
  5. References: <1e98hbINNkcq@bigboote.WPI.EDU> <1992Nov16.005932.22268@sol.UVic.CA> <1992Nov16.175045.8175@kakwa.ucs.ualberta.ca> <Bxtpps.EvC@ssesco.com>
  6. Message-ID: <Bxv7np.12J@news.cso.uiuc.edu>
  7. Sender: usenet@news.cso.uiuc.edu (Net Noise owner)
  8. Organization: University of Illinois at Urbana
  9. Date: Tue, 17 Nov 1992 14:45:23 GMT
  10. Lines: 18
  11.  
  12.  
  13. In article <1e98hbINNkcq@bigboote.WPI.EDU> gregc@banach.WPI.EDU (Gregory M Charland) writes:
  14. >     I had an idea for a high-speed registration system some time ago.
  15. >Some basic points (all gov't actions are assumed to be state):
  16.  
  17. [Rules and regs omitted.]
  18.  
  19. As nice as this would be (since of course I *know* that I and my vehicle
  20. would easily qualify for the HS "red" class ;-), it can't possibly work.
  21. Creating two separate and unequal classes of drivers withh cause no end
  22. of headaches for everyone. The people who don't "make the cut" will
  23. scream discrimination, file billions of lawsuits, etc. etc. and it will
  24. all be a huge mess.
  25.  
  26. Better to just raise the speed limit to 85 or 90 MPH. Those with
  27. vehicles capable of travelling at that speed will do so, if they feel
  28. comfortable. Those with Geo Metros will stay at 55. ;-)
  29.  
  30.