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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / misc / emergse / 4738 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-20  |  2.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!ub!galileo.cc.rochester.edu!uhura.cc.rochester.edu!sprb_ltd
  2. From: sprb_ltd@uhura.cc.rochester.edu (Michael Sperber)
  3. Newsgroups: misc.emerg-services
  4. Subject: Re: fire department monopoly
  5. Message-ID: <1992Nov20.182458.28669@galileo.cc.rochester.edu>
  6. Date: 20 Nov 92 18:24:58 GMT
  7. References: <722217061.AA21411@remote.halcyon.com>
  8. Sender: news@galileo.cc.rochester.edu
  9. Organization: University of Rochester (Rochester, NY)
  10. Lines: 44
  11. Nntp-Posting-Host: uhura.cc.rochester.edu
  12.  
  13. In article <722217061.AA21411@remote.halcyon.com> James.Ackerman@f139.n138.z1.fidonet.org (James Ackerman) writes:
  14. > 
  15. >My question is this....I hear this is a nation wide trend....Are there
  16. >any other areas in which the fire dept. is trying to get into the
  17. >ambulance business OR are there any other areas where they are trying to
  18. >get OUT of the transport business?
  19. > 
  20. >James Ackerman
  21. >TACOMA, Wa 
  22. >
  23.  
  24. I guess the main thing that depends on EMS switching from Private Companies
  25. to City/Town Full-time Paid Fire Departments, is the area and call volume
  26. of the department.  In my hometown (West Hartford, CT) we have a fulltime
  27. paid fire department (5 Engines, 2 Trucks, 1 Command Vehcl.) and we have
  28. EMS covered by a private Commerical ambulance company.  The town (as far as
  29. I know) owns 2 4x4's which are ALS fly-cars, staffed by the Commerical
  30. company's Paramedics.  These vehicles are NOT allowed to be removed from the 
  31. town (that is they cannot be pulled from town to respond to another call
  32. that the company has running).  This system works well, except sometimes the
  33. company gets very busy and has difficulty getting an ambulance available to
  34. respond to a call in town.  NOW, since our FD is not a VERY busy department,
  35. I think a good idea would be to move ALS as well as BLS transporting to the 
  36. FD, and have the Commerical's back-up the FD.  And if this is not possible,
  37. at least move the ALS fly-cars to the FD (ie, FF-Paramedics) and make all of 
  38. the FFs EMTs and then roll ALS and an Engine on all EMS calls, and have
  39. the Commercial provide the transport.  This way if the commerical is
  40. backed up and will take a little longer getting an ambulance available
  41. the FD can have the pt packaged and all ready to be transported when the
  42. ambulance arrives.
  43.  
  44.     Just a thought.
  45.  
  46. Mike Sperber
  47. NY CFR
  48. Unv Of Rochester
  49. Medical Emergency Response Team
  50.    Ast. Director Operations/Administrative Officer
  51.  
  52. -- 
  53. Medical Emergency Response Team            Brighton Vol. Ambulance
  54. Crew Chief / Executive Board            Dispatcher / 2nd Medic
  55.      sprb_ltd@uhura.cc.rochester.edu   sprb_ltd@db1.cc.rochester.edu
  56.                           SPRB_LTD@UORDBV.BITNET 
  57.