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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / misc / emergse / 4577 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-15  |  1.5 KB  |  38 lines
  1. Path: sparky!uunet!nwnexus!remote!UUCP
  2. From: Doug.Plaza@f413.n107.z1.fidonet.org (Doug Plaza)
  3. Newsgroups: misc.emerg-services
  4. Subject: Re: What is policy for dr
  5. Message-ID: <721807997.F00159@remote.halcyon.com>
  6. Date: Thu, 12 Nov 1992 12:26:00 -0800
  7. Sender: UUCP@remote.halcyon.com
  8. Lines: 28
  9.  
  10. JM>Thankyou, This is what I was wondering. Not so much the lights, but
  11. what do
  12. JM>you do upon coming to a Red light, Even in a green light you go with
  13. JM>caution, but should you wait at the Red? items like that...
  14.  
  15. You are probably best off to check your local laws and department
  16. policies regarding this type of POV operation.  My personal opinion is
  17. that you should operate any emergency vehicle in the safest possible
  18. manner keeping in mind the nature of the response; ie. don't try and
  19. cross an eight lane highway against a red light for a garbage can fire!
  20. If a "lights and siren" response is not neccessary don't use them. 
  21. I've
  22. seen to many ambulances or fire trucks abuse the use of warning
  23. devices.
  24. When an ambulance is on a routine transport and uses all its lights it
  25. is abusing a privilege.  Even if the emergency vehicle sits at a red
  26. light with all its lights on, waiting for the green, it is wrong.  The
  27. cross traffic doesn't know what to do; does this vehicle want to cross
  28. or not?  Is it worth your life or someone elses if a mistake is made?
  29.  
  30.                                     Doug Plaza MICP NJ
  31.  
  32.  ■ SLMR 2.1a ■ Judge the provider not the payscale!
  33.  
  34.  
  35.  * Origin: THE THIEVE'S GUILD BBS  Multi-Gig & Node (1:107/413)
  36. (9(1:107
  37.  
  38.