home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / comp / parallel / 2562 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-19  |  1.6 KB  |  48 lines
  1. Newsgroups: comp.parallel
  2. Path: sparky!uunet!gatech!hubcap!fpst
  3. From: Simon.Knee@prg.ox.ac.uk
  4. Subject: Parallel Processing for Jet Engine Control (Springer-Verlag)
  5. Forwarding: Mail from 'Simon.Knee@prg' dated: Thu, 19 Nov 92 10:54:08 GMT
  6. Message-ID: <1992Nov19.132459.10180@hubcap.clemson.edu>
  7. Sender: fpst@hubcap.clemson.edu (Steve Stevenson)
  8. Organization: Clemson University
  9. Date: Thu, 19 Nov 92 11:00:50 GMT
  10. Approved: parallel@hubcap.clemson.edu
  11. Lines: 35
  12.  
  13. I intercepted your news group mention of the book I wrote which describes the
  14. work I did for Rolls-Royce.  Further information which may be of interest is
  15. that I subsequently joined the Advanced Development Group of Dowty Aerospace
  16. and Defence performed similar work for a Pratt and Whitney Engine and also
  17. flight control systems more generally.  This has been described in various
  18. papers.  Currently I work for Marconi Radar and Control Systems developing
  19. large arrays of transputers (5000+) and Texas C40's (100-300) for real-time
  20. radar signal processing.  Sadly I cannot be contacted directly on E-mail due
  21. to security reasons.  However, if you or your colleagues would like some more
  22. information about any of this work I can be contacted either directly through:
  23.  
  24. Marconi Radar and Control Systems Ltd,
  25. Writtle Road,
  26. Chelmsford,
  27. CM1 3BN,
  28. United Kingdom.
  29. Fax +44 245 273287
  30.  
  31. or indirectly on E-mail Simon.Knee@prg.ox.ac.uk through Simon Knee a D.Phil
  32. student I supervise at Oxford University.
  33.  
  34.                 Regards,
  35.  
  36.                 Haydn Thompson
  37.  
  38.  
  39. P.S. Who are the sci.aeronautics.airliners?
  40.  
  41. ----------- End Forwarded Message -----------
  42.  
  43. Thanks for your help,
  44.  
  45. Simon Knee.
  46.  
  47.  
  48.