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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / bc / general / 534 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-24  |  2.9 KB
  1. Path: sparky!uunet!van-bc!cs.ubc.ca!unixg.ubc.ca!unixg.ubc.ca!dowdell
  2. From: dowdell@unixg.ubc.ca (David J. Dowdell)
  3. Newsgroups: bc.general
  4. Subject: Re: Car culture
  5. Date: 24 Nov 92 00:03:42 GMT
  6. Organization: The University of British Columbia
  7. Lines: 52
  8. Distribution: bc
  9. Message-ID: <dowdell.722563422@unixg.ubc.ca>
  10. References: <maoNuB2w164w@ham.almanac.bc.ca> <1er8q0INN513@cs.ubc.ca> <1erel9INNhs9@skeena.ucs.ubc.ca> <1992Nov23.205040.5967@cs.sfu.ca>
  11. NNTP-Posting-Host: unixg.ubc.ca
  12. Keywords: cars, public transit, SkyTrain
  13.  
  14. In <1992Nov23.205040.5967@cs.sfu.ca> jstrickl@cs.sfu.ca (James Strickland) writes:
  15.  
  16. >T
  17. >Lines: 30
  18.  
  19. >In article <1erel9INNhs9@skeena.ucs.ubc.ca> ewong@ucs.ubc.ca (Eldon Wong) writes:
  20. >>In article <1er8q0INN513@cs.ubc.ca> coatta@cs.ubc.ca (Terry Coatta) writes:
  21. >>
  22. >>[other stuff deleted]
  23. >>>
  24. >>>Make the transit system more convenient (a principle consideration of
  25. >>>which is speed) than automobiles and people will CHOOSE to use it.
  26.  
  27.  
  28. >An extensive SkyTrain system is definitely the way to do this, IMHO.
  29. >The SkyTrain averages better than 50 km/h over the entire distance
  30. >(cruising speed is 80 km/h) of the current line, something which just
  31. >cannot be done by car unless a humungous highway were built.
  32.  
  33.  
  34. >>I would love to save the wear
  35. >>and tear of everyday driving on my car(s).  I have already "worn" out one
  36. >>car with the commuting that I do :-); and cars don't come cheap.
  37. >>Unfortunately, at the moment, taking public transit is not as easily
  38. >>feasible for me.  I am eagerly waiting for the time when/if the proposed
  39. >>Skytrain route from Coquitlam Centre into UBC will be finished.  I will
  40. >>indeed take public transit when that is available (if I am still working at
  41. >>UBC by then :-) .  Assuming it will take about 1 hour of travel each way,
  42. >>along with the availability of a Park and Ride lot, everything would work
  43. >>out perfectly.
  44.  
  45. As a new Coquitlam resident, I too would love to see some better public
  46. transport out here.  I tried taking the bus but it just didn't work out.
  47. At first I thought I could read or relax and leave the driving to
  48. BC Transit.  Instead I ended up spending my time standing (in the rain)
  49. waiting for connecting busses.  The time spent on the bus was less than the
  50. time spent waiting!
  51.  
  52. Right now I'm trying to find people to fill a van pool van from the Coquitlam/
  53. Lougheed Mall area to UBC.  I think this is a reasonable compromise: some time
  54. spent picking up passengers then a quick and transferless journey to campus.
  55. Interested? Know anyone who might be? let me know by e-mail.  The sooner we
  56. can get a compatible group together, the sooner we can do a little to help
  57. the environment and save a little money in the process!
  58.  
  59. >Judging by the number of people posting from UBC saying "you can't get
  60. >there from here", it seems the demand is there for a SkyTrain line to UBC :-)
  61.  
  62. A beautiful sky-train line won't be built soon.  Until then we'll have to use
  63. other means.
  64.  
  65. Dave Dowdell, Civil Engineering UBC                   dowdell@unixg.ubc.ca
  66.