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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / alt / snowmobi / 359 next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-15  |  2.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!noc.near.net!hri.com!spool.mu.edu!sol.ctr.columbia.edu!hamblin.math.byu.edu!news.byu.edu!news
  2. From: bigdog@bones.et.byu.edu (Dan Canfield)
  3. Newsgroups: alt.snowmobiles
  4. Subject: Re: Names for your snowmobiles.
  5. Message-ID: <7a#@byu.edu>
  6. Date: 13 Nov 92 15:15:42 GMT
  7. References: <da#@byu.edu> <ea#@byu.edu> <1992Nov12.211042.1528@meaddata.com>
  8. Distribution: usa
  9. Organization: Brigham Young University, Provo UT USA
  10. Lines: 48
  11. Nntp-Posting-Host: bones.et.byu.edu
  12.  
  13. In article <1992Nov12.211042.1528@meaddata.com> dougr@meaddata.com (Doug Ritter) writes:
  14. >I've never done any customizing of my sled's exterior, but I did name my '65
  15.  
  16. There are two trains of thought here.  Some of the guys put lots of money into
  17. the paint because they want to be "loud" visually about what they have under
  18. the hood.
  19.  
  20. My philosophy (sledhead philosophy, sounds like a great subject for study)
  21. is that keeping it simply adds an element of surprise and gives me a chance
  22. to deflate a few egos.  My machine has nothing fancy on the exterior except
  23. for a few decalls on the hood.  The typical scenario is that I am sitting
  24. at a trail stop and somebody pulls up on a WildCat or Indy 650.  They see
  25. the stock '84 Indy 600 colors and ask "Want to race".  I make a comment
  26. about them riding newer machines than mine but that what the heck its all
  27. in fun.  Admittedly when I start up the 707 the SLP pipes raise some 
  28. eye brows and if the person is riding a modified triple, they usually
  29. can tell that the '84 600 isn't a 600, but surprisingly most don't get
  30. the clue until we come to a stop down the trail a ways.  They want to
  31. know why that old 600 can run so hard.
  32.  
  33. Its all in fun and if I were honest, the second most important reason to
  34. shear power that I am into the performance stuff is that with my weight,
  35. 240+, I need all the power I can get to pack my ass up the mountain.
  36.  
  37.  
  38. >
  39. >It's no wonder you're so into the aftermarket performance stuff Dan - if I rode
  40. >with people who put stuff like that on their sleds, I would be too!  Not sure
  41. >I'd have the balls to ride a 'Cat with 'em though. ;-)
  42. >
  43.  
  44. Actually, a couple of the machines I mentioned are 'Cats.  There are a couple
  45. of them that are very brand loyal as am I, but we all like to ride and if
  46. there is one thing I have learned about sled mods, it is that there is 
  47. ALWAYS someone with a faster, meaner, pretty sled than yours.
  48.  
  49. Besides, I have all this money I have to spend it somewhere.... NOT!!:-)
  50.  
  51.  
  52. Dan Canfield
  53. bigdog@bones.et.byu.edu
  54.  
  55. DoD #0071,RP90
  56. '89 FJ1200
  57. '89 Indy707
  58. ------------------------------------------------------------------
  59. "Excuss me while I kiss the sky" - Jimi Hendrix
  60. ------------------------------------------------------------------
  61.