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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / alt / peeves / 17245 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-17  |  1.9 KB
  1. Xref: sparky alt.peeves:17245 rec.motorcycles:39518
  2. Newsgroups: alt.peeves,rec.motorcycles
  3. Path: sparky!uunet!eco.twg.com!twg.com!news
  4. From: nolan@twg.com (Nolan Hinshaw)
  5. Subject: Re: BDIVOs in general
  6. Message-ID: <1992Nov17.232031.424@twg.com>
  7. Lines: 24
  8. Sender: news@twg.com (USENET News System)
  9. Reply-To: nolan@twg.com
  10. Organization: Post Traumatic Vehicle Operation Stress Clinic
  11. References: <5831@catnip.berkeley.ca.us> <4269@cvbnetPrime.COM> <1e9bk3INN8tn@roche.csl.sri.com> <1992Nov17.003307.22269@microunity.com> <1992Nov17.173848.26320@twg.com> <lgifagINN8b8@jethro.Corp.Sun.COM>
  12. Date: Tue, 17 Nov 1992 23:20:31 GMT
  13.  
  14.  
  15. In article <lgifagINN8b8@jethro.Corp.Sun.COM>, geoffm@purplehaze.Corp.Sun.COM (Geoff Miller) writes:
  16. [drivers' lament]
  17. |>What we need is a highway version of the Ton Tons Macoutes to handle such
  18. |>people.  After a few of these BDIDs are yanked from their vehicles, hacked
  19. |>up with machetes and left lying at the roadside as a warning to others,
  20. |>word will eventually get around that impeding the flow of traffic is perhaps
  21. |>not a Good Idea.
  22.  
  23. I have several acquaintances who're private or commercial pilots and have been
  24. discussing with them the idea of my getting a pilot's license. After studying
  25. the requirements, I've concluded that a program to train and certify motor
  26. vehicle operators which paralleled the program to train and certify private
  27. pilots would have several benefits. First it would increase the skill level of
  28. the average driver (average of the drivers remaining after the shakeout, that
  29. is). Second it would reduce the number of motor vehicle operators on the road.
  30. Third, as a result of second, road maintenance would cost less as there'd be
  31. less of it to do. Fourth, since I'd qualify to drive (heh) I'd have much more
  32. fun on the road than I now do. 
  33.  
  34. --
  35. Nolan "Man enough to do woman's work" Hinshaw
  36. Internet: nolan@twg.com            Dingalingnet: (415)962-7197    
  37.  
  38.