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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / alt / hypertex / 925 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-22  |  1.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!mcsun!uknet!edcastle!aisb!aifh!edwardc
  2. From: edwardc@aifh.ed.ac.uk (Edward Carter)
  3. Newsgroups: alt.hypertext
  4. Subject: Re: Novel navigation techniques
  5. Message-ID: <1992Nov23.095650@aifh.ed.ac.uk>
  6. Date: 23 Nov 92 09:56:50 GMT
  7. References: <1992Nov15.004816.4084@memstvx1.memst.edu> <martin.721866622@menaik> <1992Nov15.195656.4089@memstvx1.memst.edu> <1992Nov23.021419.22772@monu6.cc.monash.edu.au>
  8. Sender: news@aisb.ed.ac.uk (Network News Administrator)
  9. Reply-To: edwardc@aifh.ed.ac.uk (Edward Carter)
  10. Organization: Dept of AI, University of Edinburgh, Scotland
  11. Lines: 27
  12.  
  13. In article <1992Nov23.021419.22772@monu6.cc.monash.edu.au>,
  14. edf250y@monu6.cc.monash.edu.au (Andrew Marks) writes:
  15. # Just like developing decision-support systems (effectively), the key
  16. # to building intuitive hypertexts for the reader lies in the developer
  17. # begin able to abstract the cognitive processes that the reader undergoes
  18. # when examining the material.  What connections would this reader logically
  19. # make?  If the proposed audience is a large and varied group, then make
  20. # the links as obvious and objective as possible, then allow the users to
  21. # dynamically add/amend/delete the links.  I'm not sure if many (any?)
  22. # products allow this dynamic structuring though?
  23. # 
  24. # -- 
  25. # Andrew J. Marks
  26. # Student Number: 11278056
  27. # 
  28. # Office: E2.07
  29.  
  30. The problem with this, as with so many attempts to make Hypertext easier
  31. to use, is that the reader of the Hypertext can't be assumed to have any
  32. knowledge of the information in the HT before they start to use it.
  33.  
  34. If they don't know the contents of any other node, how can they specify
  35. that they want to go there? Once they *DO* know the layout of the HT,
  36. then any problems they had with navigating, etc. through the HT will
  37. have been sorted out [by defn].
  38.  
  39. ---------------------------------------------------------------------
  40.