home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / alt / hotrod / 136 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-19  |  1.4 KB  |  33 lines
  1. Newsgroups: alt.hotrod,wiz.hotrod
  2. Path: sparky!uunet!paladin.american.edu!darwin.sura.net!wupost!emory!rsiatl!hotrod
  3. From: hotrod@dixie.com (The Hotrod List)
  4. Subject:      Re:  Transmission For Ford 302
  5. Message-ID: <vvmq6-=@dixie.com>
  6. Date: Thu, 19 Nov 92 22:09:15 GMT
  7. Organization: Dixie Communications Public Access.  The Mouth of the South.
  8. To: hotrod@dixie.com
  9. Reply-To: hotrod@dixie.com
  10. Posted-Date: Thursday, Nov 19 17:09:10
  11. X-Sequence: 2787
  12. X-Gifs-To: met@sunset.cse.nau.edu
  13. X-Gifs-From: ftp.nau.edu
  14. Approved: jgd@dixie.com
  15. Lines: 16
  16.  
  17. about Edelbrock intake and cams.....
  18. its the cam that edelbrock makes that sucks the gas down....
  19. it has a close lobe center and is an RV type cam with a healthy lift.
  20. i'm talking about the Perfomer cam here, not the Torker cam.
  21. these names are confusing, Torker is the higher RPM cam of the two.
  22. I have a Performer Cam and intake on an AMC 304 in a jeep.
  23. with 3.55 gears, 31 inch tires, and a 4 speed, pulling gas thru
  24. a carter AFB, i did a 16.2 second et down the 1/4th mile..
  25. oh, and i got 9.5:1 pistons in it too...
  26. now i don't know what you people are using these edelbrock products on
  27. that don't make power, but i disagree.   it takes alot to push a
  28. jeep with big tires down the track like that with a 5.0 liter motor
  29.                                                                    G.P.
  30.  
  31. ----------
  32. Posted by: "G. Peterson" <emory!WSUVM1.CSC.WSU.EDU!97578579>
  33.