<telo><p>podle fyzikßlnφho zßkona o zachovßnφ energie lze po₧adovan² druh energie zφskat pouze p°em∞nou. Do p°em∞ny vstupujφcφ energii naz²vßme primßrnφ, vystupujφcφ sekundßrnφ. NejrozÜφ°en∞jÜφm za°φzenφm k p°em∞n∞ energie jsou tepelnΘ elektrßrny s primßrnφ energiφ tepelnou ze spalovßnφ uhlφ, olej∙ a plynu nebo z jadernΘ reakce a sekundßrnφ energie je pak elektrickß, kterß je nejvhodn∞jÜφm typem z hlediska dopravy a jejφch dalÜφch p°em∞n. P°em∞na tepelnΘ energie v elektrickou probφhß postupn∞ vypa°ovßnφm vody a p°eh°φvßnφm pßry, jejφ expanzφ v lopatkov²ch a d°φve pφstov²ch strojφch se p°evede tepelnß a tlakovß energie pßry v mechanickou (kinetickou) energii stroje a p°ipojenΘho generßtoru, ve kterΘm se p°em∞nφ indukcφ v energii elektrickou, v²sledn² produkt elektrßrny. Ve vozidlech a pojφzdn²ch strojφch se primßrnφ tepelnß energie tekut²ch paliv p°em∞≥uje otev°en²m plynov²m cyklem ve spalovacφch motorech na mechanickou, pot°ebnou k pohonu vozidel (automobil∙, lodφ i letadel). K vytßp∞nφ obytn²ch prostor∙ se pou₧φvß tepelnß energie z p°φmΘho spalovßnφ, nebo se vyu₧φvß odpadnφ teplo elektrßren (ji₧ s nevyu₧itelnou teplotou k p°em∞n∞ na jin² typ energie), p°ivedenΘ pomocφ horkovodnφho potrubφ.</p></telo>
