ocr: STEUERUNG DES APACHE Crew gerade noch aberleben kann. Ziel ist es, mit 10 Ful pro Sekunde oder weniger zu landen. Wenn Sie einen totalen Motorausfall haben - entweder durch Beschadigung im Kampf oder wegen Spritmangel - mûssen Sie sotort den Torque auf das Minimum reduzieren. Tun Sie das nicht, werden die Rotorblatter drastisch abgebremst und der Helicopter wird unkontrollierbar. Bei richtigem Vorgehen wird der Windmunien-ETfekt resultierend aus der Sinkgescnwindigkert den Rotor bei oder 100%rpm oder wenig darunter halten. Femer ist es notwendig, daB Sie eine Nonatsganggewchwenaghet von etwa 6 ...
(.png)
