ocr: STEUERUNG DES APACHE aerodynamische Widerstand erfordert fur hohere Geschwindigkeiten wieder eine Erhohung des Torques. Kurven fliegen (turns) Bei geringer Geschwindigkeit und in der Schwebe wird das Drehen mit dem Heckrotor durchgefuhrt. Bei hoheren Geschwindigkeiten fliegen Sie kurven, indem Sie den Helicopter zur Seite neigen (banking). Im realistischen Steuerungs-Modus hat der Hubschrauber die Tendenz seitlich abzurutschen. Dieser Effekt verringert sich, sobald die Vorwantsgeschwindigker erhoht wird. Wenn Sie wahrend das Einlenkens Hohe verlieren, sollten Sie eher die Steig-Kontrolle als d ...
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