Do 15. dubna zdarma!

T∞m, kte°φ nehledφ ·zkostliv∞ na nßklady, se otvφrß nov² obzor, dalÜφ mo₧nost, jak trßvit dlouhΘ pracovnφ cesty s laptopem na kolenou. B∞hem t°φm∞sφΦnφho zkuÜebnφho provozu poskytne Lufthansa slu₧bu, komerΦn∞ nazvanou FlyNet, ploÜn∞ vÜem zßjemc∙m na trase Frankfurt - Washington (lety LH 418, 419) k vyzkouÜenφ zdarma. Testovacφ fßzi zajiÜ¥ujφ nejv∞tÜφ spoleΦnosti jako Siemens, BASF, Software AG a Boehringer Ingelheim, kterΘ prov∞°ujφ p°φstup k vlastnφmu firemnφmu intranetu a mail server∙m p°es bezpeΦnΘ, firewallem chrßn∞nΘ VPN p°ipojenφ (Virtual Private Network).

Specißlnφ aplikace pracuje dφky vysokorychlostnφmu ÜirokopßsmovΘmu p°ipojenφ o rychlosti a₧ 3 megabity za vte°inu pro downloady a 128 kb/s pro odesφlßnφ dat (ta se v budoucnu mß zv²Üit a₧ na 750 kb/s). FlyNet garantuje bezchybn² p°enos informacφ do korporßtnφch komunikaΦnφch sφtφ i ve v²Üce deset tisφc metr∙ a p°i rychlosti letu do 900 km za hodinu. V celosv∞tovΘm m∞°φtku je prvnφ podobnou slu₧bou, nabφzenou na pravidelnΘ lince.

Technologicky ambici≤znφ projekt je v²sledkem spoluprßce Lufthansy a Connexion by Boeing, zapoΦatΘ v polovin∞ Φervna 2001. Po ukonΦenφ zkuÜebnφ fßze (15. dubna 2003) bude nßsledovat dalÜφ d∙le₧itß etapa, zavrÜenß vybavenφm vÜech p∞tapadesßti letiÜtnφch salonk∙ Lufthansy po celΘm sv∞t∞ a vÜech letadel na dßlkov²ch trasßch internetov²m p°ipojenφm WLAN. Lufthansa podle vlastnφch ·daj∙ nynφ vlastnφ osmdesßt letadel typu Boeing 747-400, Airbus A330 a A340.

Ta technika!

Portßl FlyNet poskytuje celou °adu aktußlnφch informacφ vΦetn∞ finanΦnφch, sportovnφch, kulturnφch, zprßv ze spoleΦnosti, z oblasti cestovßnφ, zdravφ nebo o produktech provozovatele. K dispozici jsou takΘ regionßlnφ informace z mφst, kam dosßhne palubnφ satelit. Tato informace vyvolßvß dojem, ₧e jde o nefalÜovanΘ on-line spojenφ, ne jen o zobrazovßnφ strßnek z obΦas aktualizovanΘ cache pam∞ti.

A₧ do poloviny roku 2004, kdy Lufthansa oΦekßvß, ₧e bude portßl FlyNet k dispozici b∞hem celΘho rutinnφho leteckΘho provozu, z∙stane pou₧itφ zmφn∞nΘho portßlu bezplatnΘ. P°ipojenφ k internetu na pravideln²ch linkßch bude ovÜem zdarma jen po dobu testovßnφ. Kolik by slu₧ba m∞la v budoucnu stßt? Momentßln∞ se hovo°φ o Φßstce 30 a₧ 35 eur za ka₧d² ·sek letu. Cestujφcφ budou moci za surfovßnφ po Internetu sbφrat bonusovΘ mφle v programu Miles&More. P°ipojenφ k internetu lze uskuteΦnit prost°ednictvφm nejb∞₧n∞jÜφch internetov²ch prohlφ₧eΦ∙, jako jsou Microsoft Internet Explorer nebo Netscape.

Pokud cestujφcφ b∞hem letu narazφ na nep°ekonatelnΘ problΘmy, nemusφ si hned zoufat. Ka₧dΘho letu se z·Φastnφ t²m t°φ vyÜkolen²ch asistent∙, dφky specißlnφm uniformßm snadno identifikovateln²ch. Pro ty, kdo nepohrdnou jedineΦn²m zß₧itkem ze surfovßnφ v oblacφch, ale necht∞jφ transportovat dalÜφ kila navφc, p°ipravily dokonce aerolinky 50 "erßrnφch" notebook∙.

Wi-Fi

TechnickΘ °eÜenφ stroje, pojmenovanΘho podle jednΘ z n∞meck²ch spolkov²ch zemφ "Sachsen-Anhalt", zajistila Lufthansa Technik, kterß je krom∞ fyzickΘ p°estavby letov²ch komponent odpov∞dnß i za ·dr₧bu upravenΘho Boeingu 747-400 a jeho dalÜφ provozuschopnost. InformaΦnφ struktura pochßzφ z dφlny Lufthansa Systems, kterß pro mate°skΘ aerolinie sehrßla roli IT providera. Kompletnφ °eÜenφ chßpejme jako kombinaci sφ¥ovΘho propojenφ p°φmo na palub∞ letadla, propojenΘho linkem na internet.

Prvnφ komponentu, on-board network, dodaly Cisco Systems. Je postavenß na bßzi Wi-Fi (IEEE 802.11b) standardu. Pou₧itß technologie zaruΦuje flexibilnφ bezdrßtovou konektivitu, bez pot°eby instalace kabelß₧e, kterß by celΘ dφlo zdra₧ila a ne·nosn∞ zv²Üila hmotnost nebeskΘho stroje. Wi-Fi v tΘto chvφli nabφdla nejjednoduÜÜφ cestu, jak nechat b∞hat data v prostoru letφcφho Boeingu. JednotlivΘ Φßsti kabiny a sedadla v Business Class a First Class jsou opat°ena ethernetovou p°φpojkou.

SystΘm ÜirokopßsmovΘho p°ipojenφ byl fyzicky realizovßn spoleΦnostφ Lufthansa Technik v Hamburgu a do vybranΘho stroje "Sachsen-Anhalt" namontovßn b∞hem tazvanΘho D-Checku (nejd∙kladn∞jÜφ prohlφdky stavu b∞hem ₧ivotnosti letadla) v b°eznu 2002. B∞hem instalace bylo samoz°ejm∞ nutnΘ vzφt v ·vahu vÜechny problΘmy, plynoucφ z omezenφ v letovΘm provozu. Nezapome≥me, ₧e se pohybujeme v prost°edφ, kde se podle obecnΘho mφn∞nφ jedno zazvon∞nφ mobilnφho telefonu m∙₧e rovnat nedozφrnΘ katastrof∞.

Satelitnφ link

Jak u₧ bylo zmφn∞no, jednφm z pr∙kopnφk∙ byla firma Connexion by Boeing, poskytovatel mobilnφch informaΦnφch slu₧eb, vysokorychlostnφho internetu a datov²ch p°enos∙ v leteckΘm provozu. Tento starostliv² rodiΦ mß na sv∞domφ p°edevÜφm satelitnφ spojenφ se sv∞tem. P°φmo za "pahrbkem moudrosti" (pilotnφ kabinou) Boeingu 747-400 je umφst∞no jßdro celΘ tΘ parßdy - plochß p°ijφmacφ a vysφlacφ antΘna. ZjednoduÜen∞ lze °φci, ₧e zastßvß stejnou funkci jako obyΦejn² satelitnφ "talφ°" pro p°φjem televiznφho signßlu. Technicky vzato ale nejde o totΘ₧, proto₧e na rozdφl od vaÜeho pokojovΘho milßΦka podporuje leteck² navigaΦnφ systΘm.

K odletu se m∙₧ete dostavit obt∞₧kßni vlastnφ technikou nebo se spolΘhat na zßp∙jΦku notebooku Fujitsu Siemens Lifebook S-6010. Nebojte se, nejde o ₧ßdnΘ o°ezßvßtko, kterΘ by vßm p°ineslo psychickou ·jmu. To Lufthansa dokladuje p°ipojenou konfiguracφ: Pentium III-M, 13,3" displej, CD-RW/DVD mechanika, slim case, 1,7 kg, akumulßtor na 6 hodin provozu. PoΦφtaΦ vßm p°edajφ v nabitΘm stavu, oΦiÜt∞n² od lokßlnφch dat p°edchozφch u₧ivatel∙.

Firemnφ meeting v oblacφch?

Wi-Fi °eÜenφ pon∞kud degradovalo zßvody p°ednφch v²robc∙ o prvnφ model letounu s opravdu integrovan²m internetem na palub∞. Zatφmco na prknech konstruktΘr∙ se p°edstavujφ dokonalΘ varianty budoucnosti, Lufthansa se rozhodla vyu₧φt finanΦn∞ mΘn∞ nßroΦn²ch, ji₧ existujφcφch technologiφ, instalovan²ch v rßmci souΦasnΘho letovΘho parku. Zφskala tak prvenstvφ, konkurenΦnφ v²hodu a mo₧nß takΘ nehynoucφ slßvuà

A¥ si to uv∞domujeme nebo ne, °eÜenφ pro Boeing 747-400 s kapacitou okolo 390 cestujφcφch je srovnatelnΘ s infrastrukturou st°ednφho podniku. Samoz°ejm∞ se jednß o prvnφ komerΦnφ poΦφtaΦovou sφ¥ v oblacφch, certifikovanou pro toto vyu₧itφ. V cφlovΘ rovince ale u₧ finiÜujφ takΘ British Airways, kterΘ ohlßsily testy palubnφho internetu na ·nor 2003, v zßv∞su i Japan Airlines a Scandinavian Airlines System (SAS). Aspirujφ p°i dlouh²ch letech nuda, dlouhß chvφle nebo hromady novin a Φasopis∙ do kategorie vzpomφnek pro pam∞tnφky?