! Upozorn∞nφ ! Tato reportß₧ je mo₧nß z d∙vodu absolutnφho nedostatku oficißlnφ zdroj∙ trochu nep°esnß v n∞kter²ch technick²ch detailech. Je to zp∙sobeno tφm, ₧e mojφm jedin²m zdrojem je p°φm² p°enos na TV Prima. Proto prosφm o trochu shovφvavosti. Brzo se to vÜe zpravφ. (ve Φtvrtek a₧ vyjde SM :-) T°etφ zßvod - 2. 5. 1999 Pole position: Hakkinen NejrychlejÜφ kolo: M. Schumacher Vφt∞z: M. Schumacher Umφst∞nφ D. Hilla: 4. mφsto Sobotnφ kvalifikace    Ned∞lnφ zßvod    KoneΦnΘ v²sledky Sobotnφ kvalifikace Tentokrßt se kvalifikace odehrßla v normßlnφm re₧imu, po hektickΘ Brazφlii. Nad Imolou svφtilo slunφΦko, dΘÜ¥ byl daleko, a tak prvnφch 10 min. zela tra¥ prßzdnoutou. Jako prvnφ vyjel Luca Badoer na Minardi. Pr∙b∞h byl vcelku klidn², ustßlilo se obvyklΘ po°adφ - Hakkinen, Coulthard, M. Schumacher. Za nimi pak byl E. Irvine a Barichello. P∞kn²m p°ekvapenφm byli v²kony J. Villeneuva s BARem. Postupn∞ se p°i ka₧dΘm v²jezdu zlepÜoval a₧ dosßhl na 6. mφsto - tzn. nejlepÜφ umφst∞nφ pro BAR. Damonu Hillovi se jak₧tak₧ da°ilo, dokßzal si udr₧et alespo≥ 8. pozici za t²mov²m kolegou Frentzenem. Zßv∞r kvalifikace byl vÜak velmi napφnav² a vzruÜujφcφ. Nejprve se Damon projel ochranou z≤nou, kdy₧ dostal smyk v jednΘ zatßΦce, a pak, t∞sn∞ p°ed koncem ΦasovΘho limitu, vyjeli vÜichni t°i hlavnφ favoritΘ ke sv²m poslednφm pokus∙m. M. Schumacherovi atak na prvnφ °adu nevyÜel, avÜak Coulthard vypadal, ₧e se usadφ na pole position. Na meziΦasech byl rychlejÜφ, ale nakonec byl asi o 22 tisφcin sekundy pomalejÜφ ne₧ Hakkinen. Prvnφch osm: M. Hakkinen, McLaren - Mercedes D. Coulthard, McLaren - Mercedes M. Schumacher, Ferrari E. Irvine, Ferrari J. Villeneuve, BAR - Supertec R. Barichello, Stewart - Ford H. H. Frentzen, Jordan - Mugen-Honda D. Hill, Jordan - Mugen-Honda Ned∞lnφ zßvod - aneb skoro na "bedn∞"... Start zßvodu se prom∞nil v hroznou sm∙lu pro Jacquese Villeneuva, stojφcφho s BARem na historicky nej·sp∞Ün∞jÜφ pßtΘ startovnφ pozici. V okam₧iku, kdy se rozsvφtila zelenß sv∞tla se jeho monopost ani nepohnul a z∙stal viset na startu. Pravd∞podobn∞ u n∞j doÜlo k selhßnφ elektroniky. Zßvod se rozjel standartn∞ - Hakkinen, Coulthard, M. Schumacher. Za nimi pak nßsledovali Irvine, Barichello, Frentzen, R. Schumacher a Damon Hill. Hakkinen zφskßval nßskok, Couthard si udr₧oval odstup od M. Schumachera a Irvine pomalu ztrßcel. Hakkinen vÜak okolo 20. kola ud∞lal velkou jezdeckou chybu v poslednφ zatßΦce okruhu. P°i v²jezdu z poslednφ Üikany asi p°φliÜ brzo p°idal plyn, zadnφ Φßst vozu mu zaΦala tancovat a tuto situaci ji₧ neustßl a narazil do zdi stojφcφ asi 2 m od trati. Zlikvidoval celou p°ednφ Φßst svΘho monopostu a takΘ si urazil levΘ p°ednφ kolo. Tφm pßdem byl vy°azen ze zßvodu a vedenφ p°evzal David Coulthard, necelΘ 4 sekundy p°ed M. Schumacherem. Mika dokßzal ihned p°iznat, ₧e to byla pouze jeho jezdeckß chyba, a nevymlouval se na b∙hvφco. To n∞kte°φ jezdci v∙bec neumφ (bohu₧el je to ten u nßs nejobdivovan∞jÜφ :->. M. Schumacher potΘ rozehrßl spolu s Ferrari Üachovou partii a riskantnφ taktikou se s velk²m Üt∞stφm dostal do vedenφ, kterΘ udr₧el a₧ do konce. N∞kolik kol p°ed cφlem vypadli z t°etφ pozice postupn∞ Irvine pro explozi motoru a Frentzen z mn∞ neznßm²ch p°φΦin, a tak se na tuto pozici bezchybnou jφzdou propracoval Damon Hill. Musel vÜak jeÜt∞ jednou do boxu a klesl za Barichella na 4. pozici. V zßv∞ru se mu poda°ilo Barichellovi velmi p°iblφ₧it, ale na "bednu" to nestaΦilo. A co nßm tedy ukßzal tento zßvod ? Äe souboj o titul bude asi velmi napφnav², Ferrari nep°φjemn∞ zrychlilo a McLaren stßle pokulhßvß v taktice. TakΘ vÜak naznaΦilo mo₧nΘ postavenφ na dalÜφch pozicφch. Rubens Barichello potvrdil, ₧e je velmi rychl² a ₧e Stewart m∙₧e mφt velkΘ ambice. Damon Hill vÜak takΘ (koneΦn∞ :-) ukßzal svoji schopnost jet na vysokΘ ·rovni a spolu s Frentzenem schopnost dosßhnout na t°etφ mφsto v pohßru konstruktΘr∙. KoneΦnΘ v²sledky Po°. Jezdec V∙z ╚as Rozdφl 1. Michael Schumacher Ferrari F399 - Ferrari 048 --- ??? --- -?- 2. David Coulthard McLaren - Mercedes MP4/14 --- ??? --- -?- 3. Rubens Barichello Stewart SF-3 - Ford Zetec R-VJ --- ??? --- - 1 kolo 4. Damon Hill Jordan 199 - Honda MF301H-D --- ??? --- - 1 kolo 5. Giancarlo Fisichella Benetton B199 - Supertec FB01 --- ??? --- -?- 6. Jean Alesi Sauber C18 - Petronas SPE03 --- ??? --- -?-