Operativnφ leasing je nßjem bez starostφ

DVOUSTRANU P╪IPRAVIL MARTIN VACEK

Podnikßnφ se dnes ve v∞tÜin∞ p°φpad∙ neobejde bez vyu₧φvßnφ automobilu. ┌sp∞ch firmy je naopak do znaΦnΘ mφry m∞°iteln² jejφm rozvojem a tudφ₧ i r∙stem vozovΘho parku. To s sebou nese nejen zv∞tÜujφcφ se objem nutnΘ administrativy, vφce starostφ o provoz, zajiÜ¥ovßnφ servisu, °eÜenφ pojistn²ch udßlostφ, ale iv²b∞r a nßkup nov²ch a naopak prodej ojet²ch vozidel, kontrolu nßklad∙ na ·dr₧bu a v neposlednφ °ad∞ i n∞kolik pracovnφch sil navφc. Lze si v takovΘm p°φpad∞ poradit i jinak?

╪eÜenφ existuje

Odpov∞∩ na polo₧enou otßzku znφ samoz°ejm∞ ano, proto₧e existuje zp∙sob, jak tyto starosti p°enechat n∞komu jinΘmu a p°itom mφt ve firm∞ i desφtky voz∙. O to vÜechno se toti₧ postarß takzvan² operativnφ leasing, respektive firma, kterß jej zajiÜ¥uje. V ╚eskΘ re publice se operativnφm leasingem zab²vß ji₧ n∞kolik firem (Bussines Lease, Lease Plan), pro n∞kterΘ je operativnφ leasing dopl≥kem produktovΘ Ükßly (IPB Leasing, ╚P Leasing a jinΘ). "Zßkladem operativnφho leasingu je takzvan² full-service, v jeho₧ rßmci p°ebφrßme na sebe veÜkerou starost o smluvnφ automobil, a to od poΦßteΦnφho nßkupu vozu p°es zajiÜt∞nφ vÜech pot°ebn²ch oprav, ·dr₧by, pojiÜt∞nφ, vybavenφ, nßkupu pohonn²ch hmot a v neposlednφ °ad∞ i prodej ojetΘho vozu," vysv∞tluje Martin Mitterwald , obchodnφ °editel firmy Lease Plan .

Okam₧itΘ v²hody

V²hodou operativnφho leasingu je u₧ skuteΦnost, ₧e klient nemusφ p°i po°izovßnφ vozovΘho parku sklßdat akontaci. Nenφ rovn∞₧ vßzßn pevn∞ stanovenou dobou trvßnφ smlouvy, ale m∙₧e si vybrat dobu od jednoho roku do Φty° let. NemΘn∞ d∙le₧itß je jist∞ i skuteΦnost, ₧e ·Φetnictvφ klienta, kter² p°i finanΦnφm leasingu musφ pracovat s ka₧d²m jednotliv²m dokladem, je u tohoto zp∙sobu leasingu zat∞₧ovßn jednou a₧ t°emi fakturami m∞sφΦn∞ za vÜechny slu₧by spojenΘ s provozem vozidla. Starostφ klienta je tak vφcemΘn∞ jen v²b∞r znaΦky a poΦtu voz∙, vÜe ostatnφ ji₧ za°izuje vybranß leasingovß spoleΦnost. "Pro zßkaznφka m∙₧e b²t p°φjemnΘ i to, ₧e v∞tÜinu voz∙ nakupujeme od jednotliv²ch znaΦek s urΦitou slevou, o kterou se naÜemu klientovi sni₧uje kupnφ Φßstka," dodßvß Mitterwald. Tφm v operativnφm leasingu nenφ zdaleka "vyst°φlen vÜechen st°eln² prach", spφÜe naopak. V jeho rßmci p°φsluÜnß leasingovß firma zajiÜ¥uje nap°φklad i kompletnφ pojiÜt∞nφ vΦetn∞ °eÜenφ pojistn²ch udßlostφ, ·hradu veÜker²ch poplatk∙ a danφ (silniΦnφ da≥, poplatky za rozhlasov² p°ijφmaΦ, dßlniΦnφ znßmka a podobn∞), ·dr₧bu v autorizovan²ch opravnßch, ·dr₧bu a v²m∞nu zimnφch a letnφch pneumatik, dßle m∙₧e poskytnout kreditnφ karty na pohonnΘ hmoty, nadstandardnφ silniΦnφ asistenci nejen v ╚eskΘ republice, ale iv zahraniΦφ a tΘ₧ mo₧nost zap∙jΦenφ v p°φpad∞ pot°eby adekvßtnφho nßhradnφho vozidla. Zßkaznφk si z tΘto mozaiky slu₧eb m∙₧e vybrat to, co nejlΘpe vyhovuje jeho po₧adavk∙m a nßrok∙m. Na zßklad∞ jeho po₧adavk∙ je vybranou leasingovou firmou sestavena podrobnß kalkulace m∞sφΦnφ leasingovΘ splßtky. "P°esßhnou-li nap°φklad reßlnΘ nßklady spojenΘ s ·dr₧bou a v²m∞nou pneumatik kalkulovanou Φßstku," °φkß Mitterwald, "jde rozdφl k tφ₧i naÜφ firmy, v opaΦnΘm p°φpad∞ je dokonce uÜet°enß Φßstka zßkaznφkovi za urΦit²ch podmφnek vrßcena. Podobn∞ je tomu v p°φpad∞ koneΦnΘho porovnßnφ kalkulova nΘ z∙statkovΘ ceny a skuteΦn∞ dosa₧enΘ tr₧nφ hodnoty vozu. Ostatnφ slu₧by spojenΘ s provozem, kterΘ leasingovß spoleΦnost nabφzφ, se po ukonΦenφ b∞₧n∞ vy·Φtovßvajφ dle skuteΦn²ch a fakturovan²ch nßklad∙." Zßkaznφk mß v∞tÜinou mo₧nost po celou dobu kontraktu sledovat v²voj v²daj∙ na autopark.

Slu₧ba ne pro ka₧dΘho

Operativnφ leasing je velmi nßroΦnou slu₧bou, tak₧e nenφ urΦen pro ka₧dΘho. Univerzßlnφ leasingovΘ spoleΦnosti, kterΘ majφ tento produkt ve svΘ nabφdce, jej nabφzejφ pouze stßl²m a velk²m zßkaznφk∙m, specializovanΘ spoleΦnosti pak v∞tÜinou podnikatel∙m Φi firmßm s vozov²m parkem od p∞ti voz∙ v²Üe. V n∞kter²ch p°φpadech (zvlßÜt∞ u nov²ch klient∙) mohou leasingovΘ spoleΦnosti odkoupit i dosavadnφ vozidla firmy, doplatit p°φpadn² leasing a provozovat je v rßmci full-servisov²ch slu₧eb. ╚esk² leasingov² trh znß vedle leasingu operativnφho p°edevÜφm leasing finanΦnφ, kde se v∞tÜinou jednß o finanΦnφ pronßjem po dobu minimßln∞ 36 m∞sφc∙ (ovÜem bez doprovodn²ch slu₧eb zßkaznφkovi). V tomto p°φpad∞ vÜak pronajφmatel (leasingovß spoleΦnost) vypoΦφtßvß m∞sφΦnφ splßtky z ceny vozu bez DPH, co₧ ve "finßle" znamenß ni₧Üφ ·rokov² zßklad pro klienta, z n∞ho₧ se dßle vypoΦφtßvß nap°φklad koeficient nav²Üenφ. Do jistΘ mφry nev²hodou operativnφho leasingu m∙₧e b²t i skuteΦnost, ₧e po skonΦenφ pronßjmu v∙z za z∙statkovou cenu neodkupuje nßjemce, ale leasingovß firma, kterß jej odebφrß a za "svou" cenu prodßvß. N∞kterΘ leasingovΘ firmy prßv∞ na rozdφlu mezi z∙statkovou a skuteΦnou prodejnφ cenou vyd∞lßvajφ, jinΘ vÜak rozdφl vracejφ zpßtky klientovi.