| |
09.02.1999
 K.Starr...
(DuÜan Neumann, USA)
Oldsmobile man₧el∙ McGheeov²ch nebyl prvnφm z modelovΘ °ady 1978=83, kter² po nßrazu sho°el. Jen₧e v jejich voze uho°ely dv∞ d∞ti. Posti₧enφ rodiΦe se obrßtili o pomoc na instituci znßmΘho obhßjce spot°ebitelsk²ch prßv Ralpha Nadera. Odbornφci pom∞rn∞ snadno dokßzali, ₧e benzinovß nßdr₧ vozu byla umφst∞na tak nφzko nad vozovkou, ₧e p°i nßrazu do maximßln∞ zatφ₧enΘho vozu mohla narazit na povrch silnice a prasknout.
Prßvnφci zastupujφcφ General Motors se dlouho ohßn∞li osv∞dΦenφm Ministerstva dopravy jφm₧ byl v∙z schvßlen pro dopravu. Äalobci p°i pßtrßnφ zjistili, ₧e v²robci Oldsmobile a nedostatku v∞d∞li a dokonce nechali vypracovat studii. Jejφm autorem byl in₧en²r Edward Ivy, kter² spoΦφtal, ₧e p°i Φetnosti smrteln²ch ·raz∙ se modifikace vozu nevyplatφ. Ivy pou₧il tehdejÜφch statistick²ch Φφsel pojiÜ¥oven, kterΘ odhadovaly cenu lidskΘho ₧ivota na 200 tisφc dolar∙. Nßklady na rekonstrukci podlejeho v²poΦtu daleko p°evyÜovaly mo₧nß odÜkodn∞nφ budoucφm ob∞tem.
Ve chvφli kdy v tovßrn∞ zaΦali vyÜet°ovat obhßjci McGheeov²ch ob∞hli prßvnφci Oldsmobile vÜechna odd∞lenφ kde se Ivyho zprßva mohla vyskytovat, zabavili zbylΘ exemplß°e a nechali je rychle seÜrotovat. Edward Ivy si pak u soudnφch proces∙ nic o zprßv∞ nepamatoval a dokonce popφral jejφ existenci. Teprve p°ed n∞kolika dny se dφky penzionovanΘmu technikovi Oldsmobile poda°ilo najφt kopii. Najednou se rozpomn∞li dalÜφ sv∞dci, v∞tÜinou u₧ penzionovanφ, ₧e podobnou zprßvu Φetli.
Z nφ vypl²vß, ₧e p°ed porotou lhal a pr∙chodu spravedlnosti brßnil nejen Ivy, ale i ΦlenovΘ prßvnφho teamu Oldsmobile.
ZvlßÜtnφ vyÜet°ovatel Kenneth Starr dob°e vφ o Φem mluvφ, kdy₧ obvi≥uje prezidenta Clintona z brßn∞nφ spravedlnosti a zneuΦ₧tφ moci. Byl toti₧ vedoucφm teamu prßvnφk∙ firmy Oldsmobile.
|
|
