Parnφ lokomotiva KLADNO
Polotendrovß parnφ lokomotiva KLADNO byla vyrobena strojφrnou
Vφde≥sko-rßbskΘ drßhy v roce 1855 pod v²robnφm Φφslem 295. Byla
dodßna spoleΦnosti Bu╣t∞hradskΘ drßhy (BEB/BD), kterß ji za°adila
do kategorie I s Φφslem 103. Stroj slou╛il p°edev╣φm k p°eprav∞
uhlφ na kmenovΘ trati spoleΦnosti z Kladna do Kralup nad Vltavou
od zahßjenφ provozu v roce 1856.
TechnickΘ ·daje: uspo°ßdßnφ nßprav C 2', dvojΦit² parnφ stroj
s ploch²mi ╣oupßtky vn∞ na vßlcφch a rozvodem Gooch, t°etφ
dvojkolφ hnacφ, ruΦnφ v°etenovß brzda na ob∞ nßpravy tendru.
Pozoruhodnß je zejmΘna konstrukce pojezdu podle systΘmu Wilhelma
Engertha, kdy tendr nese Φßst hmotnosti kotle lokomotivy. PodobnΘ
polotendrovΘ lokomotivy jsou ve sv∞t∞ dochovßny pouze t°i, KLADNO
je z nich nejstar╣φ.
Tomß╣ KuΦera , iso@ntm.anet.cz