Josef Bo╛ek

Josef Bo╛ek (1782 - 1835) se stal jednφm ze zakladatel∙ ΦeskΘ mechaniky. Studoval nejprve na gymnßziu v T∞╣φn∞ a potΘ v letech 1803 a 1804 matematiku a mechaniku na ╣kole prof. AndrΘho v Brn∞. V roce 1804 p°ichßzφ do Prahy. Po krßtkΘm studiu filozofie na univerzit∞ a vychovatelskΘm p∙sobenφ ve ╣lechtick²ch rodinßch se definitivn∞ obracφ k technice. Na nßvrh F. J. Gerstnera je jmenovßn mechanikem a hodinß°em pra╛skΘho StavovskΘho polytechnickΘho institutu. Zde se v letech 1806 - 1808 ·Φastnil stavby Gerstnerova parnφho stroje, prvnφho parnφho stroje v tehdej╣φm Rakousku. Od roku 1814 pracoval na stavb∞ parnφho vozu (p°edveden roku 1815, druh² parnφ v∙z na sv∞t∞ po Cugnotovi) a parolodi. ZnaΦnou pozornost v∞noval konstrukci a stavb∞ Φerpacφch stroj∙ pro vodßrny. Kdy╛ byla v letech 1820 a╛ 1832 budovßna prvnφ ╛eleznice na evropskΘ pevnin∞, kon∞sp°e╛nß drßha z ╚esk²ch Bud∞jovic do Lince, navrhl pro ni ╛elezniΦnφ vozy. Nejv²znam∞j╣φ p°φnos v╣ak znamenala Bo╛kova Φinnost v oboru hodinß°stvφ. Stav∞l p°enosnΘ, interiΘrovΘ i v∞╛nφ hodiny. Pro pot°eby v²uky na polytechnice zhotovil soubor model∙ hodinov²ch krok∙ nejprogresivn∞j╣φch systΘm∙ a jeho p°esnΘ kyvadlovΘ hodiny pro hv∞zdßrnu pra╛skΘho Klementina z roku 1812 slou╛ily a╛ do roku 1984 v AstronomickΘm ·stavu v Praze. Dnes jsou ve sbφrkßch muzea. V jeho stopßch ╣li i oba jeho synovΘ. Franti╣ek (1809-1886) pokraΦoval v jeho Φinnosti hodinß°skΘ a jemnomechanickΘ a p°evzal po n∞m i funkci mechanika Polytechniky. Mlad╣φ syn Romuald (1814-1899) vynalΘzal, konstruoval a stav∞l nap°. dopravnφ prost°edky, Φasom∞rnΘ p°φstroje, lΘka°skΘ p°φstroje ale i hudebnφ nßstroje. V roce 1864 m∞l podφl na p°estavb∞ pra╛skΘho orloje.