JeÜt∞ k LSP (Äivot), 10. 9.


Zatφmco Dag Jeger ve svΘ poznßmce k Local Street Party (LSP) p°ed dv∞ma dny v∞cn∞ rozebral tuto akci "rozhn∞van²ch mlad²ch lidφ", mlhav² to protest proti vÜemu s poukazovßnφm na znßmΘ v∞ci (znamenitΘ je °φkat, ₧e poukazovat se musφ, proto₧e to sice vÜichni v∞dφ, ale nic SE ned∞lß), "publicista" (kdo to vlastn∞ je? ten kdo publikuje?) J. JeÜ nabφzφ pohled z rodu t∞ch vÜev∞doucφch jednoduch²ch. Pozoroval jednou veΦer auta na Nßrodnφ t°φd∞ a zjistil, ₧e v∞tÜina (19 z 20) auto byla obsazena jen jednφm Φlov∞kem (zpravidla °idiΦem, pozn. -ios) a ani jedinΘ nebylo mimopra₧skΘ(!). Tuto informaci jen nanesl, dßl se k nφ nevracφ, tak₧e nenφ jasnΘ, co tφm cht∞l °φci. PokraΦuje tφm, ₧e ka₧d² z t∞ch °idiΦ∙ by operativn∞ snesl desφtky argument∙, proΦ musφ jet autem, jen₧e ta snadnost argumentace ukazuje pr², ₧e jde o nauΦenΘ legendy a p°esv∞dΦovßnφ sama sebe. Hlavnφm argumentem je pr² sp∞ch, co₧ mo₧nß platφ veΦer, ale ne ve dne (pozor, nenßpadn² odklon od v²chozφ situace), tak₧e sp∞ch to nenφ a pozor, te∩ pan JeÜ vynese trumf: Je to "vßÜe≥ ovlßdat i dosti neohrabanou stv∙ru, kterß poslouchß na jedin² drobn² pohyb a unßÜφ pyÜnΘho majitele, kamkoli se mu zamane". VÜimn∞te si zejmΘna souslovφ "dosti neohrabanß stv∙ra" a samoz°ejmΘ lehkosti, s jakou pan JeÜ tuto kravinu pronesl. Pak nßsledujφ obvyklΘ blßboly o nßvratu k chovßnφ prvobytn∞ pospolnΘho Φlov∞ka atd. atd. Te∩ se koneΦn∞ dostane k LSP. Kdyby v∞d∞l, ₧e ti mladφ to myslφ vß₧n∞ a "p∙jdou vzorem nikoli hesly, ale skuteΦn²mi Φiny," odpustil by jim "mnohΘ z toho, Φφm vyruÜujφ lhostejnΘ lidstvo, kterΘ vede tuto planetu svou automobilovou zßvislostφ do zkßzy".
A je to! Pominu-li, ₧e mu "ti mladφ" nakaÜlou na jeho odpuÜt∞nφ, ₧e se pan JeÜ samozvan∞ pasuje do role tolerantnφho odpustitele, nemohu pominout jeho farizejsk² zßv∞r, t²kajφcφ se JEHO p°φsp∞vku k odvrßcenφ automobilovΘho Armageddonu. Pan JeÜ by straÜn∞ rßd jezdil MHD, opravdu, po niΦem jinΘm bytostn∞ netou₧φ, a tak Üel p°φkladem vÜem "vßÜniv²m automobilistou". Ale. Ale na jeho sφdliÜt∞ koleje ani drßty dosud nevedou.
Asi mß sφdliÜt∞ sßm pro sebe.
Pan JeÜ je p°φkladem t∞ch postoj∙, kter²mi se zab²val Dag, postoji spoΦφvajφcφmi POUZE v poukazovßnφ na obecn∞ znßmΘ v∞ci, p°iΦem₧ nositel t∞chto postoj∙ nejen mß objektivnφ d∙vody se chovat jako ostatnφ, ale ke vÜemu se jejich hlßsßnφm cφtφ nad ostatnφ morßln∞ povznesen.  

Ad ╚u≥ata (╪idiΦi), 10. 9.


Na ╚un∞ 4 z 8. 9. se mi ozval jeden Φtenß°, kter² soudφ, ₧e ten, kdo svΘvoln∞ (a o to jde!) brßnφ ostatnφm °idiΦ∙m u₧φvat silnici podle JEJICH uvß₧enφ, je menÜφ Φun∞ ne₧ ten, kdo jede v levΘm pruhu a p°edjede tam pomalu jedoucφ °idiΦe, aby se o pßr stovek metr∙ za°adil p°ed n∞. Pr² se pr∙jezdnost z·₧en²m mφstem stejn∞ nezv∞tÜφ.
Jasn∞ jsem psal, ₧e Ülo o n∞kolikakilometrovou kolonu, kterß byla v mφstech vzdßlen²ch od z·₧enφ jeÜt∞ dost "dφravß", tak₧e by se pr∙jezd urychlil. Ale i kdyby ne: kdo pasoval toho °idiΦe v nßkla∩ßku na "spravedlivΘho", kter² si osobuje prßvo urΦovat, jak se budou ostatnφ chovat? To by nßm mohl jin² °φkat, co mßme jφst, jak se mßm oblΘkat, jak mßme bydlet, na co se mßme dφvat, co mßme Φφst... V₧dycky se najde n∞kdo, kdo vßm v restauraci kecß do jφdla.
Onen Φtenß° uvßdφ jako p°φklad trestuhodnΘho chovßnφ rychlou jφzdu °idiΦ∙ v odstavnΘm pruhu, abych jako musel souhlasit s tφm, ₧e se to nemß. Loni jsem za₧il zßcpu na dßlnici p°ed Brnem. Stßli jsme asi p∙l hodiny zbyteΦn∞ kousek p°ed sjezdem z dßlnice, na ten sjezd bych se pohodln∞ dostal odstavn²m pruhem, ani₧ bych stihl za°adit trojku. Samoz°ejm∞, ₧e jsem se tam nedostal, nebo¥ °idiΦ kamionu p°ede mnou se rozhodl m∞ napravit a zablokoval m∞. Kdyby si mφsto toho rad∞ji se°φdil motor, z v²fuku se valila oblaka kou°e.
To jsem z°ejm∞ m∞l vystoupit a odstavit mu n∞jak motor, ₧e?