Nejprodßvan∞jÜφ automobily v Evrop∞ za rok 1998
1998 | 1997 | v∙z | prodej |
1. | (2) | VW Golf | 660.000 |
2. | (4) | Opel Astra | 552.000 |
3. | (1) | Fiat Punto | 541.000 |
4. | (3) | Opel Corsa | 476.000 |
5. | (5) | VW Polo | 412.000 |
6. | (9) | Renault Clio | 398.000 |
7. | (6) | Ford Fiesta | 380.000 |
8. | (8) | Opel Vectra | 368.000 |
9. | (7) | Ford Escort | 361.000 |
10. | (10) | VW Passat | 344.000 |
|
Podle informacφ o prodeji aut v Evrop∞ za uplynul² rok 1998 se prvnφm mφst∞ umφstil VW Golf s 660 tisφci prodan²ch voz∙, nßsledovan² Opelem Astrou, jφ₧ se prodalo o sto tisφc mΘn∞. Pro VW je to jist∞ pot∞Üujφcφ fakt, ₧e se mu poda°ilo p°edhonit ·hlavnφho t°φdnφho rivala i letos, a navφc postoupit na prvnφ mφsto v ₧eb°φΦku. P°itom v²roba Golfu IV se naplno rozb∞hla teprve v b°eznu, kdy₧ se automobilce poda°ilo vychytat vÜechny mouchy. Golf je prost∞ bestseller, asi by se prodßval i kdyby nedoÜlo k jeho inovaci, prost∞ jenom proto, ₧e je klasika. V₧dy¥ se po n∞m naz²vß i celß kategorie voz∙.
P°esto₧e Astra Golf nedotßhla, myslφm si, ₧e i Opel m∙₧e b²t s v²sledky spokojen, proto₧e si s nov²m modelem oproti lo≥sku polepÜil o dv∞ p°φΦky. Prodejnφ Φφsla ale troÜiΦku nadr₧ujφ Opelu, a to tφm faktem, ₧e Astra se jmenuje Astra ve vÜech variantßch karosΘriφ, to znamenß a¥ klasick² hatchback, kombi, ale i kufrovß verze. Oproti tomu u VW se ve variant∞ s klasick²m kufrem u₧ ne°φkß Golf, ale Bora, resp. Vento, (resp. Jetta pro trh USA). Sice se toto provedenφ neprodßvß tak Φasto, navφc Bora p°ijde na trh a₧ letos, jistou vßhu to vÜak jist∞ mß.
T°etφ a₧ sedmΘ mφsto obsadily vozy ni₧Üφ t°φdy, tzv. nßkupnφ taÜky :-). Fiat Punto, kter² byl loni (vlastn∞ p°edloni) prvnφ, se propadl na t°etφ p°φΦku a je vid∞t, ₧e pomalu zaostßvß (na trh byl uveden v roce 1993). KonstrukΦn∞ p°ibli₧n∞ stejn∞ star² je i Opel Corsa, kter² se letos umφstil na ΦtvrtΘm mφst∞. Loni t°etφ. Na pßtΘm mφst∞ se stejn∞ jako v roce 1997 umφstil VW Polo, kter² se v souΦasnΘ podob∞ vyrßbφ od roku 1994.
Renault Clio byl v roce 1998 kompletn∞ p°epracovßn a nov² model nahradil osm let starou konstrukci, Φφm₧ se z devßtΘho mφsta vyÜplhal na ÜestΘ.
OsmΘ mφsto obsadil Opel Vectra, zßstupce st°ednφ t°φdy, kter² proÜel omlazovacφ k·rou v roce 1995, zohled≥ujφcφ p°edevÜφm bezpeΦnost. I on si zachoval po°adφ z minulΘho roku.
Na devßtou p°φΦku se z lo≥skΘ sedmΘ propadl Ford Escort. I zde se, jak se zdß, ukazuje lehce zastarßvajφcφ konstrukce v zßsad∞ pochßzejφcφ z roku 1990, i kdy₧ souΦasnou podobu Escort dostal v roce 1995. Jednalo se vÜak pouze o facelift, kdy byl p°epracovßn hlavn∞ p°edek vozu a interiΘr. Ford uvedl na konci roku 1998 model Focus, kter² spadß do stejnΘ (a p∞kn∞ ₧havΘ) kategorie jako Escort, jen₧ se vÜak bude vyrßb∞t i nadßle. Bude jist∞ zajφmavΘ p°φÜtφ rok zhodnotit, jak si nov² Focus poradφ s silnou konkurencφ Astry a Golfa.
KoneΦn∞ na desßtΘm mφst∞ se usadil VW Passat. Jeho souΦasnß u₧ Φtvrtß generace se p°edstavila v roce 1996.
P°i pohledu na tabulku zjistφme, ₧e se vlastn∞ prvnφ desφtka v∙bec nezm∞nila, jenom se prohßzelo po°adφ. V prodejnosti vedou zavedenΘ znaΦky a modely, kterΘ pokr²vajφ t°i nejst∞₧ejn∞jÜφ t°φdy aut - kategorii mal²ch voz∙ (do m∞sta), ni₧Üφ st°ednφ a st°ednφ t°φdu. Je zajφmavΘ, ₧e se tentokrßt auta ni₧Üφ st°ednφ t°φdy prodßvala vφce, ne₧ vozy malΘ (a tedy logicky levn∞jÜφ).
DalÜφm zajφmav²m faktem je, ₧e v Evrop∞ se nejvφc kupujφ auta evropskß, (hlavn∞ n∞meckß, jedna znaΦka italskß a jedna francouzskß) a japonci stßle nemajφ tak silnΘ zastoupenφ na trhu, jako t°eba v USA.
Miloslav Maun
|