M∙₧eme si t°eba p°eΦφst v²roΦnφ zprßvu za rok 1996 nebo se chvφli kochat statistikou, je docela milΘ nechat se zlßkat k nßvÜt∞v∞ Muzea m∞stskΘ hromadnΘ dopravy (up°φmn∞ doporuΦuji, vyzkouÜel jsem), ale... To podstatnΘ chybφ: jφzdnφ °ßdy. Kam co jede, to tu je. Autobusy a tramvaje noΦnφ abych nek°ivdil vypsßny jsou, jen₧e ono se obΦas jezdφ taky ve dne, dokonce i rßno nebo veΦer, ba o vφkendech, ₧e? A vφme, jak vypadajφ jφzdnφ °ßdy na zastßvkßch. Jφt naslepo na zastßvku a Φekat na autobus, kter² v l epÜφm p°φpad∞ jede s p∙lhodinov²m intervalem, je p°ece jen poÜetilΘ.

      Proto jsem zajßsal, kdy₧ byla strßnka DP hl. m. Prahy ohlßÜena. Jen₧e po jejφ prohlφdce mi zase sklaplo. Ale pak jsem si uv∞domil, ₧e kter²koli jφzdnφ °ßd si m∙₧u p°ece za pßr korun koupit vytiÜt∞n² z poΦφtaΦe na laserovΘ tiskßrn∞. St°ediska dopravnφch informacφ jsou Φty°i, tak proΦ by se Dopravnφ podnik vzdßval tak v²nosnΘho podnikßnφ? Oni jsou p°ece u₧ vÜichni p°ipojenφ a data, to je v∞c cennß. Nenφ se proto co divit, ₧e si je jejich vlastnφk syslφ. (Tahle situace trochu p°ipomφnß webovou p°φtomn ost SPT Telecom, jen₧ sice halasn∞ ohlaÜuje stßle lepÜφ a bohatÜφ slu₧by, ale sv∙j telefonnφ seznam zp°φstupnφ jen tomu, kdo vysolφ n∞jakou zlatku.)

      Pokusil jsem se zjistit, proΦ nejsou dennφ jφzdnφ °ßdy uvedeny. Odpov∞∩ pφ/sl. MyÜiΦkovΘ z DP Praha uvßdφm zejmΘna pro obveselenφ:

      "Jφzdnφ °ßdy jsou internφm technologick²m postupem DP, jeho₧ v²stupem jsou zastßvkovΘ jφzdnφ °ßdy. Ty jsou dostupnΘ vÜem zßjemc∙m na vÜech zastßvkßch MHD a navφc je lze zφskat individußln∞ ve st°ediscφch dopravnφch informacφ. Na internetovΘ strßnky nemohou b²t uvedeny pro velkΘ mno₧stvφ zm∞n lokßlnφho charakteru a operativnφch ·prav p°i v²lukßch MHD."

      Myslφm, ₧e net°eba nic dodßvat...

      DalÜφ informace o pra₧skΘ doprav∞ jsou takΘ na serveru magistrßtu, ale op∞t chybφ ·plnΘ jφzdnφ °ßdy.

      Dopravnφ podniky dalÜφch Φesk²ch a moravsk²ch m∞st naÜt∞stφ pro nepra₧ßky nejsou tak skoupΘ. Co kup°φkladu Brno? Kompletnφ nabφdka tramvajov²ch spojenφ po cel² t²den. Zajφmav² je mimo jinΘ obrßzkov² p°ehled vÜech typ∙ tramvajφ, autobus∙ i trolejbus∙, kterΘ po Brn∞ jezdφ, vΦetn∞ jejich rozm∞r∙ a poΦtu lidφ, kterΘ pojmou.

      A co Olomouc? Mapa dopravnφ sφt∞, nßbor °idiΦ∙, fotografie z provozu v historick²ch Φßstech m∞sta vΦetn∞ nabφdky pro filma°e, a takΘ jφzdnφ °ßdy. Bohu₧el, jejich adresa (http://www.olomoucke-forum.cz/city/ ids_main.html) "nepremßva".

      Karvinß mß dopravnφ podnik a jφzdnφ °ßd autobusov²ch linek existuje, i kdy₧ trochu skromn∞jÜφ.

      Dopravnφ °ßdy vÜech linek Φeskobud∞jovickΘho DP jsou vystaveny v p°ehlednΘ form∞ (pracovnφ dny, soboty i ned∞le extra). Strßnka takΘ ohlaÜuje "op∞t funkΦnφ" vyhledßvßnφ, ale to jaksi neodpovφdß.

      Plze≥: Strßnky nejsou na pohled v²jimeΦnΘ, a totΘ₧ se dß ₧el °φci takΘ o jejich obsahu. P°ehled linek, odkud kam jedou, noΦnφ provoz (od kdy do kdy, ale jinak nic) a seznam v²luk.

      Jak tedy dopadlo sφ¥ovΘ zßpolenφ dopravnφch podnik∙? NejlepÜφ znßmky za um∞leck² dojem zφskal DP Brno, o velmi sporß prsa p°ed Olomoucφ, kterou v zßv∞su sleduje DP Praha. Technickß (zde rozum∞j "informaΦnφ") hodnota je nejlepÜφ v Brn∞, o krok p°ed ╚esk²mi Bud∞jovicemi (Ükoda nefunkΦnφho vyhledßvßnφ). Praha sice nabφzφ mnohΘ, ale to hlavnφ nikoli. èkoda.      

Vladimφr Fuksa

      7 0731