"VÜechno ostatnφ je jenom japonskß rej₧e..."

      Harley nenφ jen motorka -- kus plechu na dvou gumßch a obchodnφ znaΦka. Je to kult, uctφvan² symbol, zp∙sob ₧ivota, zt∞lesn∞nφ americkΘho snu o svobod∞. Na internetov²ch strßnkßch Φlen∙ HOG (Harley owners group - Klub majitel∙ Harleye) se doΦtete struΦnΘ vyznßnφ vφry lidφ, kte°φ propadli vßÜni pro tento novodob² styl koΦovnΘho ₧ivota: "Nikde nepotkßÜ vφce a bli₧Üφch p°ßtel ne₧ na nekoneΦnΘ cest∞ nikam v sedle svΘho motocyklu. My harleyß°i jsme rodina, bratrstvo, nßrod... "

      Lenost v erbu pokroku

      Za mnoha horami a jednφm oceßnem le₧φ v americkΘm stßt∞ Wisconsin m∞sto Milwaukee. A tam na jednom dvorku v k∙ln∞ roku 1903 vrstevnφci naÜich prad∞deΦk∙ zalo₧ili na kolen∞ jeden z div∙ NovΘho sv∞ta - ΦßsteΦn∞ z nudy, ΦßsteΦn∞ proto₧e byli lφnφ chodit za holkama p∞Üky, zkusili na rßm kola upevnit motor. Zrodilo se prvnφ "motorovΘ kolo" (motorcycle) pojmenovanΘ po sv²ch konstruktΘrech Harley-Davidson. Brat°i DavidsonovΘ (podle jin²ch pramen∙ bratranci), p°esto₧e m∞li v nov∞ zalo₧enΘ firm∞ p°evahu 3:1, dali gentlemansky p°ednost svΘmu p°φteli Williamu Harleyovi, proto se jeho jmΘno dodnes uvßdφ prvnφ a u₧φvß se i jako zkrßcen² nßzev.

      Harley byl takΘ konstruktΘrem prvnφho prototypu motocyklu, kter² se naz²val "Silent Grey Fellow" (Tich² Üed² spoleΦnφk"). Opravdu, motorky dnes znßmΘ originalitou a pestrostφ v²zdoby byly p∙vodn∞ ÜedΘ a Φist∞ ·ΦelovΘ stroje, teprve pozd∞ji se rozvinulo je₧d∞nφ pro zßbavu, pro pot∞Üenφ ze samotnΘ jφzdy. Seri≤zn∞ vyhlφ₧ejφcφ v²robek, produkovan² v prvnφch letech po zalo₧enφ firmy v poΦtu 50, pozd∞ji °ßdov∞ stovek kus∙ roΦn∞, vd∞Φφ za pora₧enφ konkurence skuteΦnosti, ₧e zaΦal b²t vyu₧φvßn jako slu₧ebnφ motocykl policejnφch slo₧ek. Podobn∞ z "VelkΘ krize" let t°icßt²ch se firma vyhrabala a₧ dφk dodßvkßm pro armßdu Spojen²ch stßt∙, na Harleyφch jezdily po Evrop∞ americkΘ invaznφ sbory. Po skonΦenφ druhΘ sv∞tovΘ vßlky se vojßci navrßcenφ do vlasti necht∞li zvyku je₧d∞nφ na motorkßch Harley a Davidson vzdßt a i v civilu se stali obrovskou armßdou jejich u₧ivatel∙ -- firm∞ nastaly zlatΘ Φasy, Θra u₧φvßnφ motorek k rekreaci zapoΦala.

      Vrcholu dosßhla popularita Harley∙ v obdobφ 50. a 60. let, kterΘ z n∞j ud∞lalo symbol svobody a nacionalisticky americkΘho snu o prosperit∞. Motorka p°estala b²t jen p°ibli₧ovadlem a levn∞jÜφ variantou k automobilu pro chudÜφ vrstvy, kterΘ takΘ cht∞ly jezdit, a stala se zßle₧itostφ st°ednφ t°φdy, je₧ z Harleye ud∞lala to, Φφm je dnes -- legendou specifickΘho "free" ₧ivotnφho stylu. K vytvo°enφ kultu Harleye jako zp∙sobu ₧ivota a harleyß°∙ jako svobodymilovnΘ skupiny p°φliÜ nedbajφcφ o konvenΦnφ zßkonnost napomohl Marlon Brando, hlavnφ p°edstavitel ve filmu "Wild Ones" (Divocφ). Ve skuteΦnosti ovÜem divocφ "desperßti" stojφcφ mimo zßkon tvo°φ mezi motorkß°i nev²znamnou menÜinu.

      Vß₧nΘ obchodnφ potφ₧e stφhaly firmu od poΦßtku 70. let, kdy ji p°φliv levn²ch (a pro Harley-Davidson, orientovan² na motocykly st°ednφ t°φdy, netypick²ch) t∞₧k²ch motocykl∙ vyÜÜφ t°φdy z Japonska p°ipravil o v²znamnou Φßst trhu. V letech 80. ve snaze brßnit "zt∞lesn∞nφ ameriΦnosti" se management firmy uch²lil k lobovßnφ a dosßhl toho, ₧e prezident Reagan zavedl pro import motorek z Japonska specißlnφ dovoznφ p°irß₧ku -- americk² symbol byl zcela antiliberßln∞ a neamericky zachrßn∞n. Dnes Harley a Davidson ·sp∞Ün∞ expanduje i do samotnΘho Japonska (znßm² reklamnφ bonmot o jezdφcφ "rej₧i" tam v kampanφch vÜak z°ejm∞ nepou₧φvß) a p°edevÜφm do Evropy, kde zßjem o nefalÜovanΘ americkΘ motorky prudce vzrostl po uvedenφ dnes klasickΘho "road movie", filmu "Easy Rider" (Bezstarostnß jφzda). Mnozφ jist∞ pamatujφ triumfßlnφ jφzdu Φesk²ch harleyß°∙ Prahou p°i doprovßzenφ p°edstavitele hlavnφ role, svΘho idolu Denise Hoppera, u p°φle₧itosti znovuuvedenφ filmu u nßs.

      Krßl silnic t°ech sv∞tadφl∙

      Krßl silnic je obvyklΘ synonymum entuziast∙ pro Harley-Davidson, aΦkoliv tzv. "Road King" je jen jednφm z n∞kolika nej·sp∞Ün∞jÜφch model∙ (dalÜφ proslulΘ jsou nap°φklad: Sportster, Super Glider, Dyna Glide a Tour Glide). Obecn² nßzev pro motorku je V-twin neboli vidlicov² dvojvßlec. Z prvnφ dφlny Harley-Davidson pochßzejφ i technickΘ inovace, kterΘ dnes pova₧ujeme za samoz°ejmΘ, ale v dobßch umnΘho skloubenφ rßmu s motorem, kter²m prvnφ motorky fakticky byly, to bylo novum -- postrannφ v²fuk a odpru₧enΘ sedadlo.

      V tovßrn∞ Harley-Davidson se dodnes velkß Φßst montß₧e provßdφ ruΦn∞, vΦetn∞ charakteristickΘho pomalovßnφ "karoserie" - alespo≥ tedy podle autentick²ch zß₧itk∙ t∞ch, kte°φ se dostali do mφsta zrodu legendy, zßvod∙ v Milwaukee. (Firma samoz°ejm∞ vlastnφ i dalÜφ v²robnφ kapacity -- v Pensylvßnii a Indian∞, nemluv∞ o vφce ne₧ 1 000 zastoupenφch po celΘm sv∞t∞.) Zam∞stnanci, kter²ch je dnes jen ve Stßtech kolem 5 000 (krom∞ dealer∙), jsou v∞tÜinou rovn∞₧ fanouÜci, kte°φ nejen₧e dobrovoln∞ oblΘkajφ v prßci triΦka s firemnφmi znaky mφsto pracovnφ uniformy, ale podφlejφ se i na politice, ve°ejn²ch sponzorsk²ch programech a vlastnictvφ akciφ spoleΦnosti.

      Nejsou to vÜak placenΘ sφly firmy, ale nadÜenci, kdo z Harleye ud∞lal exkluzivnφ unikum mezi motorkami. Presti₧nφ zßle₧itostφ ka₧dΘho majitele je toti₧ vlastnφ vklad do originality designu jeho stroje. Tento konφΦek se naz²vß "kustomizovßnφ" a pomalovanΘ motorky vyzdobenΘ vÜemo₧n²mi dopl≥ky -- co kus to jedineΦn² vzhled -- tzv. kustomy, jsou p²chou ka₧dΘho jezdce.

      Konfese nefalÜovanΘho bikera

      Profil typickΘho jezdce na Harleyi, neboli bikera (z anglickΘ zkrßceniny bike -- jφzdnφ kolo), je podle statistik tento: mu₧ na poΦßtku Φty°icφtky s p°φjmem kolem 70 000 dolar∙ roΦn∞, kter² mß motorku pro pot∞Üenφ a relaxaci; jinak jsou ale bike°i vÜechno jinΘ, jen ne pr∙m∞rnφ obΦanΘ. Neustßlou posedlostφ bikera je krom∞ Üperkovßnφ vlastnφ motorky jφzda -- polykßnφ kilometr∙ (pardon mil), k n∞mu₧ jsou zvlßÜt∞ SpojenΘ stßty se sv²mi nekoneΦn²mi silnicemi vhodn²m terΘnem. Biker ale nenφ samotß°, kter² znß jen obzory a dßlavy, naopak tou₧φ sdφlet svΘ zß₧itky se skupinou nalad∞n²ch na stejnou vlnu, respektive s lidmi, kterΘ nikdy neomrzφ zßkladnφ tΘma k rozhovoru -- vlastnφ motorka.

      Nejv∞tÜφ mezinßrodnφ spoleΦnost harleyß°∙ zvanß H.O.G. mß 300 000 Φlen∙ a po°ßdß akce po celΘm sv∞t∞, k nejslavn∞jÜφm nßle₧φ pr∙vody v Daytona Beach. (Mimochodem k jednΘ z nej·sp∞Ün∞jÜφch v roce 1996 pat°ilo setkßnφ H&D motorkß°∙ v ╚eskΘ republice.) Poslednφm hitem, kterΘmu je v∞novßna velkß pozornost na internetov²ch strßnkßch, je sraz biker∙ v rodnΘm hnφzd∞ v Milwaukee u p°φle₧itosti 85. v²roΦφ zalo₧enφ firmy a 15. v²roΦφ vzniku Klubu. Ze Φty° sv∞tov²ch stran se pojedou n∞kolikadennφ realley a₧ na mφsto setkßnφ, jeho₧ zaΦßtek je stanoven na 13. Φervna. Na programu jsou koncerty, hapeningy a pikniky na nßklady firmy, kterß samoz°ejm∞ spontßnn∞ vznikl² nßrod harleyß°∙ podporuje -- v₧dy¥ je to ta nejlepÜφ reklama, jakou kdy mohli marketingovφ experti vymyslet. Ne v²robek, ale p°φznivΘ asociace volnosti, dobrodru₧stvφ a skupinovΘ sounßle₧itosti, kterΘ vyvolßvß, prodßvajφ.

      Ozdobou setkßnφ bude p°edseda H.O.G. a zßrove≥ jeden z majoritnφch vlastnφk∙, William Davidson (firma je ve°ejn∞ obchodovateln²m majetkem od roku 1965, kdy p°estala b²t Φist∞ rodinn²m podnikem, nicmΘn∞ ji₧ 4. generace rodin zakladatel∙ si dßle dr₧φ rozhodovacφ pravomoc). K vid∞nφ budou vedle plejßdy typick²ch biker∙, porovnßvajφcφch grafickΘ vyvedenφ sv²ch nßdr₧φ a um∞leckost svΘho tetovßnφ, takΘ n∞kterΘ specifickΘ skupiny: p°edevÜφm jezdci na tzv. "rat bikes" a "chopperech" a "foxy ladies".

      Rat bike°i (z angl. rat - krysa) p°edstavujφ jakousi anarchistickou skupinku, kterß dßvß ostentativn∞ najevo, ₧e nedbß na n∞jakΘ Ülecht∞nφ a bl²skßnφ motorek, proto₧e hlavnφm smyslem ₧ivota harleyß°e je rozkoÜ z jφzdy. Jejich maÜiny jsou proto schvßln∞ ÜpinavΘ, rezavΘ a ov∞ÜenΘ bizarnφmi odpadky. Vyhledßvan²m objektem fotograf∙ jsou takΘ motorky chopper, kterΘ jejich vlastnφci v podstat∞ odstrojili od vÜech p°ebyteΦn²ch a pro samotnou funkci nepot°ebn²ch souΦßstek, aby tak dali vyniknou krßse samotnΘho pohonnΘho za°φzenφ. Tyto motorky majφ takΘ specißln∞ upravenß, dozadu prota₧enß °idφtka, kterß umo₧≥ujφ klasick² posez, jej₧ si v∞tÜina lidφ s pojmem Harley spojuje. Foxy ladies nebo tΘ₧ "bike babes" je oznaΦenφ pro ₧eny motorkß°ky, zhusta blond²ny (nikoli vÜak tupΘ -- pr²), kterΘ jsou sexy dopl≥kem mu₧n²ch a drsn²ch biker∙.

      VÜichni dohromady tvo°φ nep°ehlΘdnutelnou skupinu -- potetovanΘ ·le¥ßky propφchanΘ krou₧ky, obleΦenΘ v ΦernΘ k∙₧i zßm∞rn∞ evokujφcφ sado-maso, kte°φ milujφ prach cest, mokrß triΦka a Budweiser. N∞kte°φ je odsuzujφ, jinφ obdivujφ, v∞tÜina konformn∞jÜφch obyvatel jim jejich radostnou svobodomyslnost zßvidφ, ale nikomu nejsou lhostejnφ. S bikery a jejich nßdhern²mi stroji je ka₧dopßdn∞ tvß° naÜeho sv∞ta pest°ejÜφ.

      Adresy pro ty, kdo se cht∞jφ o Harleyφch n∞co dozv∞d∞t, d°φv ne₧ si je koupφ a na dalÜφ vysedßvßnφ u poΦφtaΦe u₧ nebudou mφt Φas:

Lenka Reichovß