Specializovan² t²denφk o v²poΦetnφ technice
o Internetu
(CW 33/96)
P°ipomφnat, ₧e na Internetu lze zφskat informace prakticky ze vÜech obor∙ lidskΘ Φinnosti, by bylo jen noÜenφm d°φvφ do lesa. Kdy₧ se podφvßme nap°. na automobily, lze na poΦtu Web-server∙ automobilek a motoristick²ch strßnek v∙bec dokumentovat rozmach vyu₧φvßnφ Internetu i v nepoΦφtaΦovΘm sv∞t∞ (i kdy₧, novΘ vozy majφ v sob∞ poΦφtaΦ∙ hned n∞kolik). Pokud toti₧ jeÜt∞ p°ed rokem byl nap°. poΦet automobilek s www strßnkami pom∞rn∞ mal², dnes je mo₧nΘ si prohlΘdnout strßnky snad vÜech d∙le₧it²ch firem.
Nap°. jen vyhledßvacφ slu₧ba Yahoo mß podchyceno kolem 150 znaΦek, a to zdaleka nejsou vÜechny -- odkaz na mladoboleslavsk² ok°φdlen² Üφp byste tu hledali marn∞, aΦ svΘ strßnky krom∞ èkody, a. a. s. mß i leasingovß spoleΦnost èkofin, s. r. o. Jedinou v²znamnou znaΦku, kterou nynφ marn∞ na Internetu hledali, je Renault -- podle strßnek p°φznivc∙ tΘto d°φve francouzskΘ stßtnφ automobilky by oficißlnφ server (po jarnφm zkuÜebnφm provozu) m∞l b²t od zß°φ v provozu. Zkrßtka, dnes ji₧ nenφ zajφmavΘ, kdo na Internetu u₧ je, ale kdo jeÜt∞ strßnku nemß...
Co tedy automobilky na sv²ch strßnkßch nabφzejφ?
Spektrum informacφ je opravdu ÜirokΘ -- od p°ehledu model∙ p°es "sportovnφ" strßnku a p°ehled dealer∙ a₧ po "sklad" tiskov²ch informacφ a popisy projekt∙, kter²ch se ta kterß spoleΦnost ·Φastnφ. Ne v₧dy se ale m∙₧ete spolehnout na komplexnφ informace -- Φasto se setkßte s tφm, ₧e nejzajφmav∞jÜφ strßnky (nap°. historie firmy) je "under construction" a ₧ßdnß data tedy neobsahujφ. ╚asto jsou takΘ servery automobilek jen "prodlou₧enou rukou" inzertnφch materißl∙ a nep°inßÜejφ nic novΘho.
Pom∞rn∞ znaΦn² nßskok v tomto sm∞ru majφ servery zam∞°enΘ na americk² kontinent. Potvrzuje se tφm obecn² jev, ₧e komerΦnφ vyu₧φvßnφ Internetu je ve Spojen²ch stßtech podstatn∞ rozÜφ°en∞jÜφ. I kdy₧ je (zatφm) podnikßnφ na Internetu ztrßtovΘ, resp. poΦty takto zφskan²ch zßkaznφk∙ pom∞rn∞ nφzkΘ, vÜichni v∞°φ, ₧e se situace Φasem zm∞nφ.
Jak vypadß Web-server automobilky?
Nenφ sice nad to si p°φsluÜnΘ strßnky prohlΘdnout "na ₧ivo", ale ne ka₧d² se m∙₧e po Internetu toulat. Jako prvnφ p°φklad jsem si vybral automobilku Jaguar -- snad mne proto nikdo nebude podez°φvat ze skrytΘ reklamy.
Struktura informacφ na strßnkßch Jaguaru pat°φ spφÜ k pr∙m∞ru -- p°ehled aktußlnφch model∙ na americkΘm trhu, struΦn² p°ehled historie firmy (mimochodem, p∙vodn∞ se jmenovala S. S. a a₧ po druhΘ sv∞tovΘ vßlce -- z pochopiteln²ch d∙vod∙ -- si automobilka vzala jmΘno svΘho ·sp∞ÜnΘho S. S. Jaguar 100). To dopl≥uje n∞kolik fotografiφ historick²ch model∙ a seznam dealer∙ v USA.
Jin² server, a nßm podstatn∞ bli₧Üφ, se hlßsφ k mladoboleslavskΘ èkodovce. P°ekvapila mne absence odkazu na "mate°sk²" server Volkswagen, strßnku èkofinu a takΘ nemo₧nost si zm∞nit k≤dovßnφ ΦeÜtiny. TakΘ skoupß technickß data jednotliv²ch model∙ aut dßvajφ tuÜit, ₧e se tento server jeÜt∞ bude (doufejme) vyvφjet.
┌pln∞ jinß situace je na serveru leasingovΘ spoleΦnosti èkofin. Nenajdete tam sice odkaz na server èkodovky, ale jinak poskytne zßkladnφ informace, kterΘ zßkaznφk pot°ebuje o leasingu vozu v∞d∞t.
Autokluby na Internetu
Nepom∞rn∞ lepÜφ informace p°inßÜejφ servery autoklub∙. Informace jsou aktußlnφ -- nap°. n∞meck² ADAC poskytuje ka₧d²ch 20 minut aktußlnφ data o pr∙jezdnosti n∞meck²ch dßlnic (jak tyto informace p∙sobφ na °idiΦe jsem popisoval v tΘmatu t²dne v CW 28/96, kterΘ bylo v∞novßno systΘm∙m navßd∞nφ vozidel). N∞meck² autoklub je takΘ znßm sv²mi testy motorov²ch vozidel. Zatφm bylo ADACem vyzkouÜeno tΘm∞° 240 automobil∙ a aΦ v²b∞r model∙ vychßzφ z nabφdky na n∞meckΘm trhu, pozornosti neuÜly ani vozy èkoda Felicia -- konkrΘtn∞ Felicia GLXi a Felicia Combi s motorem 1,6. Mimochodem, jejich hodnocenφ -- brßno "Ükolnφ stupnicφ" -- se u "krßtkΘ" Felicie pohybovalo v jednotliv²ch "p°edm∞tech" (motor, karoserie, bezpeΦnost...) v rozmezφ 2,4 a₧ 3,1, u verze kombi pak 2,1 a₧ 3,3. OdboΦuji, ale znßmka 2,8 (2,7 u kombi) za bezpeΦnost je ni₧Üφ ne₧ t°eba u Renaultu Twingo (2,3)... Ostatn∞, p°esv∞dΦte se sami na adrese http://www.adac.de.
Dßle zde krom∞ obligßtnφ nabφdky Φlenstvφ v ADAC najdete i nabφdku dovolenΘ, motoristickΘ zprßvy, informace z motoristickΘho sportu, bazar aut (malΘ soukromΘ inzerßty zdarma), diskusnφ f≤rum a v neposlednφ °ad∞ ji₧ zmφn∞n² aktußlnφ p°ehled vÜech "Stau" po celΘm N∞mecku.
MotoristickΘ Φasopisy nez∙stßvajφ pozadu
MotoristickΘ Φasopisy z°izujφ svΘ strßnky jako "lßkadla" na svΘ "papφrovΘ" verze. Krom∞ toho po°ßdajφ nejr∙zn∞jÜφ akce -- nap°. britsk² The Gear (vydßvan² BBC) po°ßdß sout∞₧ Fantasz Formula 1. Tato hra, kterΘ se vΦetn∞ mΘ maliΦkosti ·Φastnφ tΘm∞° 5 000 "t²m∙" z celΘho sv∞ta, spoΦφvß v navr₧enφ optimßlnφ stßje Formule 1 (ka₧d² monopost i jezdec mß svoje ohodnocenφ), a pak podle skuteΦn²ch v²sledk∙ v zßvod∞ jsou p°ipsßny ka₧dΘmu t²mu jeho body. Tato akce ale byla spuÜt∞na p°irozen∞ p°ed prvnφm zßvodem F1, tak₧e p°φpadnφ zßjemci, kte°φ si cht∞jφ vyzkouÜet sv∙j odhad, si musφ poΦkat na p°φÜtφ roΦnφk.
ZßjmovΘ strßnky
╚lov∞k mß nejr∙zn∞jÜφ zßjmy. P°ekvapilo mne ale, kolik lidφ, p°φznivc∙ motorismu, mß svΘ osobnφ strßnky na Internetu. Vyznßvajφ se ze svΘ lßsky k tomu kterΘmu modelu Φi znaΦce. Nemusφm snad ani p°ipomφnat, ₧e nejv∞tÜφ okruh obdivovatel∙ mß nejspφÜ legendßrnφ Volkswagen KΣfer (tedy "Brouk"). V∞°φm, ₧e jejich °ady jen rozÜφ°φ VW Concept 1, kter², aΦ svΘho slavnΘho p°edch∙dce velmi p°ipomφnß, je ·pln∞ nov²m vozem a podle plßn∙ VW by se m∞l v pr∙b∞hu n∞kolika let vyrßb∞t.
Dva fenomΘny, kterΘ asi nejvφc poznamenaly 20. stoletφ (mßm na mysli automobil a poΦφtaΦe), si mo₧nß p°ekvapiv∞ naÜly cestu k sob∞. Äe b∞hem roku, kdy se Internet zaΦal masov∞ pou₧φvat, budou existovat strßnky poΦφtaΦov²ch firem, o tom nepochyboval snad nikdo. Äe ale srovnateln² rozmach bude zaznamenßn i u nepoΦφtaΦov²ch oblastφ, jako jsou automobily, p°edpoklßdalo podstatn∞ mΘn∞ lidφ.