Nowy team fabryczny Peugeota testował swoje nowe dziecko, czyli 206 WRC. Planowany debiut samochodów nastąpi na Rajdzie Korsyki. Nowego Peugeota testowano na francuskich trasach biegnących po Rajdzie du Var dient o współczynniku 10 (na południu Francji). W czasie testu inżynierowie sprawdzali aż 600 podzespołów nowego potwora. Samochód miał wiele mankamentów np. ciężki działała sekwencyjna skrzynia biegów oraz układ kierowniczy, którego powodem był poważny wypadek braci Panizzi (kilka salt, urwane dwa koła i w rezultacie spoczynek na dachu). Jak twierdzi Gill przekładnia kierownicza funkcjonowała w specyfikacji 1:1, czyli na każdy najmniejszy ruch kierownicą reagowały koła. Pechowy zakręt był lekkim łukiem, na którym kierowca chciał balansować autem.