ΦΥΣΙΚΟΙ, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟΙ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΙ ΚΙΝΔΥΝΟI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Η επέκταση του αστικού ιστού της Αθήνας και του Πειραιά
προς τη δυτική πλευρά και η ανάπτυξη βιομηχανικών δραστηριοτήτων, χωρίς
να προϋπάρξουν και να σχεδιαστούν σαφείς οριοθετήσεις οικιστικών και βιομηχανικών
ζωνών, έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της πιθανότητας να συμβεί μεγάλο βιομηχανικό
ατύχημα με πιθανές σοβαρές επιπτώσεις στους δυτικούς Δήμους, αλλά και στις
πόλεις του Πειραιά και της Αθήνας.
Το σημερινό νομοθετικό πλαίσιο (Υπ. Αποφ. 77119/4607/6.7.93), που εναρμονίζει την ελληνική νομοθεσία με την Κοινοτική Οδηγία 88/610/EEC, υποχρεώνει έναν ικανό αριθμό μεγάλων βιομηχανικών εγκαταστάσεων να υπαχθούν στις διατάξεις της γνωστής οδηγίας SEVEZO. Σ’ αυτήν την οδηγία καθορίζεται η υποχρέωση της Πολιτείας να ενημερώνει σχετικά με τους κινδύνους αλλά και με τα μέτρα ασφαλείας που πρέπει να λαμβάνονται από τους εμπλεκόμενους σ’ ένα μεγάλης έκτασης ατύχημα. Κάθε Νομαρχία, λαμβάνοντας υπόψη τη μελέτη ασφάλειας κάθε βιομηχανίας και το ειδικό Σ.Α.Τ.Α.Μ.Ε.(Σχέδιο Αντιμετώπισης Τεχνολογικών Ατυχημάτων Μεγάλης Έκτασης), πρέπει να μεριμνήσει για την ενημέρωση του κοινού και να διενεργεί ασκήσεις ετοιμότητας σε συνεργασία με την Υπηρεσία Π.Σ.Ε.Α. Σήμερα η περιοχή της Αττικής, δε διαθέτει ένα σύγχρονο και ολοκληρωμένο σύστημα αντιμετώπισης τεχνολογικών ατυχημάτων μεγάλης έκτασης. Είναι απαραίτητη, λοιπόν, η ανάπτυξη ενός τέτοιου συστήματος για όλη την περιοχή. Συγχρόνως, θα πρέπει να δημιουργηθεί πρότυπος επιχειρησιακός μηχανισμός για την υλοποίηση του συστήματος. Το σύστημα θα ξεκινά με μία ποσοτική εκτίμηση της επικινδυνότητας, που βασίζεται σε: • Ανάλυση του θεσμικού πλαισίου. • Προσδιορισμό πιθανών σεναρίων ατυχήματος. • Ποσοτικό προσδιορισμό επικινδυνότητας. • Ανάπτυξη βάσης δεδομένων της περιοχής. • Ανάπτυξη μοντέλου κυκλοφορίας στην περιοχή. • Ανάλυση επιπτώσεων από πιθανό ατύχημα. • Οργάνωση αντιμετώπισης του ατυχήματος. • ενημέρωση-πληροφόρηση των εμπλεκομένων και του κοινού • εγκατάσταση σταθερού και κινητού επιχειρησιακού κέντρου • εγκατάσταση συστήματος συναγερμού-πληροφόρησης |
*Το άρθρο αυτό αποτελεί εισήγηση και παρουσιάστηκε στην ημερίδα που έγινε στο Δήμο Περάματος με θέμα: «Εγκαταστάσεις Πετρελαιοειδών στο Πέραμα».
Επιστροφή στα περιεχόμενα...
Επιστροφή στην αρχική σελίδα...