╟ ÷²≤τ ⌠∩⌡ σ≡ßππ▌δ∞ß⌠ⁿ≥ ∞ß≥ ΩßΘ τ ▄φß±≈τ Σⁿ∞τ≤τ ⌠∙φ ≡σ±Θ≤≤ⁿ⌠σ±∙φ ≡ⁿδσ∙φ ⌠τ≥ ≈■±ß≥ ∞ß≥ ß≡ßΘ⌠∩²φ φß ▌≈∩⌡∞σ ≤⌠τ ΣΘ▄Φσ≤▐ ∞ß≥ ⁿ≤∩ ⌠∩ Σ⌡φß⌠ⁿ ≡Θ∩ σ⌡▌δΘΩ⌠ß ≡⌡±∩≤Γσ≤⌠ΘΩ▄ ∩≈▐∞ß⌠ß ▄∞σ≤τ≥ σ≡▌∞Γß≤τ≥. ├Θß ⌠∩ δⁿπ∩ ß⌡⌠ⁿ ▌πΘφσ τ ßπ∩±▄ σΘΩ∩≤Θ⌠σ≤≤▄±∙φ (24) σ⌡▌δΘΩ⌠∙φ ≡⌡±∩≤Γσ≤⌠ΘΩ■φ ∩≈τ∞▄⌠∙φ ▄∞σ≤τ≥ σ≡▌∞Γß≤τ≥, σδδτφΘΩ▐≥ ⌡≡σ±Ωß⌠ß≤Ωσ⌡▐≥, ⌠²≡∩⌡ TEMA╬-TLF-1000. ┼▀φßΘ Ωß⌠ß≤Ωσ⌡ß≤∞▌φß ∞σ ≤²π≈±∩φτ ≤≈σΣ▀ß≤τ, ≡▄φ∙ ≤σ ≡δß▀≤Θß MERCEDES BENZ 711 D TLF(4x2) (Γδ▌≡σ ÷∙⌠∩π±ß÷▀ß). ╟ ≡ß±▄Σ∩≤▐ ⌠∩⌡≥ ∩δ∩Ωδτ±■ΦτΩσ ß≡ⁿ ⌠τφ ┼δδτφΘΩ▐ ┬Θ∩∞τ≈ßφ▀ß ╨⌡±∩≤Γσ≤⌠ΘΩ■φ ╧≈τ∞▄⌠∙φ ╘┼╠┴╫ ┴.┼., ≤⌠τφ ∩≡∩▀ß σ▀≈σ ßφß⌠σΦσ▀ τ ≡±∩∞▐ΦσΘ▄ ⌠∩⌡≥ ²≤⌠σ±ß ß≡ⁿ ΣΘσΦφ▐ ΣΘßπ∙φΘ≤∞ⁿ ⌠∩⌡ ┴.╨.╙. ΩßΘ ∞σ ≤⌡π≈±τ∞ß⌠∩Σⁿ⌠τ≤τ ⌠∩⌡ ╘ß∞σ▀∩⌡ ╙⌡φ∩≈▐≥ ⌠τ≥ ┼.┼.

┼≡ΘΣⁿ≤σΘ≥
╠▌πΘ≤⌠τ ⌠ß≈²⌠τ⌠ß (▌∞÷∩±⌠∩): 90km/h.
┼≡Θ⌠▄≈⌡φ≤τ: 0-60km/h ≤σ ≈±ⁿφ∩ 25 sec.
┴φß±±Θ≈τ⌠ΘΩⁿ⌠τ⌠ß: 40% ΩßΘ ≡δσ⌡±ΘΩ▐ σ⌡≤⌠▄ΦσΘß: 30 ∞∩▀±σ≥.

─Θß≤⌠▄≤σΘ≥
╠▐Ω∩≥: 5.600 mm.
╨δ▄⌠∩≥: 2.300 mm.
╛°∩≥ ⌠∩⌡ ▄ε∩φß ⌠τ≥ ≡⌡±/Ω▐≥ ßφ⌠δ▀ß≥ ß≡ⁿ ⌠∩ ▌Σß÷∩≥: 1.000 mm.

╘∩ φ▌∩ ≡⌡±∩≤Γσ≤⌠ΘΩⁿ ⁿ≈τ∞ß MERCEDES 1000Lt.

╩Θφτ⌠▐±ß≥
╨σ⌠±σδßΘ∩ΩΘφτ⌠▐±ß≥ 4 Ω⌡δ▀φΣ±∙φ, ⌠σ⌠±▄≈±∩φ∩≥, ⌡Σ±ⁿ°⌡Ω⌠∩≥ ∞σ σφΘ≤≈⌡∞▌φ∩ ≤²≤⌠τ∞ß °²ετ≥ ∞▌≤∙ ⌠τ≥ ≡⌡±/Ωτ≥ ßφ⌠δ▀ß≥, ∞σ Θ≤≈² 105 HP Ωß⌠▄ DIN ≤⌠Θ≥ 2600RPM ΩßΘ ±∩≡▐ 358 Nm/1500RPM.

╩ΘΓ■⌠Θ∩ ⌠ß≈⌡⌠▐⌠∙φ
╘∩ ≤⌡πΩσΩ±Θ∞▌φ∩ ⁿ≈τ∞ß ΣΘßΦ▌⌠σΘ ΩΘΓ■⌠Θ∩ ⌠ß≈⌡⌠▐⌠∙φ, ≡▄φ∙ ≤⌠∩ ∩≡∩▀∩ σ▀φßΘ ≡±∩≤ß±∞∩≤∞▌φ∩≥ ∩ Σ⌡φß∞∩δ▐≡⌠τ≥ πΘß φß Σ▀φσΘ Ω▀φτ≤τ ≤⌠τφ ≡⌡±∩≤Γσ≤⌠ΘΩ▐ ßφ⌠δ▀ß ∞σ ⌠∩ ⁿ≈τ∞ß ≤σ ≤⌠▄≤τ ΩßΘ ≤σ Ω▀φτ≤τ (∞σ ⌠ß≈²⌠τ⌠ß ⌠∩⌡δ▄≈Θ≤⌠∩φ 8 Km/h).

┼≡ΘΣⁿ≤σΘ≥ ≡⌡±∩≤Γσ≤⌠ΘΩ▐≥ ßφ⌠δ▀ß≥
╫ß∞τδ▐ ≡▀σ≤τ: 1.200 lt/min ≤σ ≡▀σ≤τ 9 bar, ∞σ Ωß⌠ßφ▄δ∙≤τ Θ≤≈²∩≥ 33KW.
╒°τδ▐ ≡▀σ≤τ: 200 lt/min ≤σ ≡▀σ≤τ 35 bar,∞σ Ωß⌠ßφ▄δ∙≤τ Θ≤≈²∩≥ 53KW.
╧Θ ≡ß±ß≡▄φ∙ σ≡ΘΣⁿ≤σΘ≥ σ≡Θ⌠⌡π≈▄φ∩φ⌠ßΘ ∞σ ⌠ß⌡⌠ⁿ≈±∩φτ ßφß±±ⁿ÷τ≤τ φσ±∩² ß≡ⁿ Γ▄Φ∩≥ 3 m ΩßΘ ≤∙δ▐φß ΣΘß∞▌⌠±∩⌡ 110 mm.

╒≡σ±Ωß⌠ß≤Ωσ⌡▐
╘∩ ß∞▄ε∙∞ß ⌠∩⌡ ∩≈▐∞ß⌠∩≥ σ▀φßΘ σε∩δ∩Ωδ▐±∩⌡ ∞σ⌠ßδδΘΩ▐≥ Ωß⌠ß≤Ωσ⌡▐≥ ΩßΘ ≡σ±ΘΩδσ▀σΘ ⁿδ∩ ⌠∩ ⁿ≈τ∞ß σΩ⌠ⁿ≥ ⌠∩⌡ Φßδ▄∞∩⌡ ∩Σ▐πτ≤τ≥/≡δτ±■∞ß⌠∩≥, ∞σ ≤²π≈±∩φτ π±ß∞∞▐ ≤≈σΣ▀ß≤τ≥, ∞σ σ±∞▄±Θß ≡±∩≤Θ⌠▄ ΩßΘ ß≡ⁿ ⌠Θ≥ Σ²∩ ≡δσ⌡±▌≥ ⌠∩⌡ ∩≈▐∞ß⌠∩≥, ⌠ß ∩≡∩▀ß ß≤÷ßδ▀µ∩⌡φ ∞σ ±∩δ▄ ßφ∩ΣΘ∙∞▌φ∩⌡ ßδ∩⌡∞Θφ▀∩⌡ ß±▀≤⌠τ≥ ≡∩Θⁿ⌠τ⌠ß≥, ≤⌠ΘΓß±▐≥ Ωß⌠ß≤Ωσ⌡▐≥ σΘΣΘΩ▄ πΘß ≡⌡±∩≤Γσ≤⌠ΘΩ▄ ∩≈▐∞ß⌠ß.
╘▌δ∩≥, ßφß÷▌±σ⌠ßΘ ⁿ⌠Θ Ω▄Φσ ⁿ≈τ∞ß σ▀φßΘ σ÷∩ΣΘß≤∞▌φ∩ ∞σ ⁿδ∩φ ⌠∩φ ß≡ßΘ⌠∩²∞σφ∩ σε∩≡δΘ≤∞ⁿ πΘß ▄∞σ≤τ ≈±▐≤τ ß≡ⁿ ⌠Θ≥ ßφ⌠▀≤⌠∩Θ≈σ≥ ⌡≡τ±σ≤▀σ≥ ≤⌠Θ≥ ∩≡∩▀σ≥ ΣΘßφσ∞▐ΦτΩßφ.

┬. ╧╫╟╠┴╘┴ 2.500 Lt

╘∩ ╨.╙. ²≤⌠σ±ß ß≡ⁿ ⌠τφ ßπ∩±▄ σΘΩ∩≤Θ⌠σ≤≤▄±∙φ (24) ∩≈τ∞▄⌠∙φ 1000lt φσ±∩² ΩßΘ ⌠±Θ■φ (3) σΘΣΘΩ■φ σ±≡⌡≤⌠±Θ∩÷ⁿ±∙φ, ≡±∙⌠∩≡∩±σ▀ ∞σ ⌠τφ ßπ∩±▄ ⌠±Θ▄φ⌠ß σ≡⌠▄ (37) ⌡Σ±∩÷ⁿ±∙φ ≡⌡±∩≤Γσ≤⌠ΘΩ■φ ∩≈τ∞▄⌠∙φ ∞σ Σσεß∞σφ▐ φσ±∩² 2500lt, Ωß⌠ß≤Ωσ⌡▐≥ σε∩δ∩Ωδ▐±∩⌡ ⌠τ≥ ├σ±∞ßφΘΩ▐≥ σ⌠ßΘ±▀ß≥ ╔VECO MAGIRUS A.G. ╙⌡πΩσΩ±Θ∞▌φß, ⌠ß ∩≈▐∞ß⌠ß ß⌡⌠▄ σ▀φßΘ ⌠²≡∩⌡ TLF16/25, Ωß⌠ß≤Ωσ⌡ß≤∞▌φß ≡▄φ∙ ≤σ ≡δß▀≤Θ∩ IVECO FF135 E 23 WR (4x4),∞σ ßφ⌠δ▀ß Magirus ≤⌠∩ ≡▀≤∙ σ±∞▄±Θ∩ ⌠∩⌡ ∩≈▐∞ß⌠∩≥.

┼≡ΘΣⁿ≤σΘ≥
╠▌πΘ≤⌠τ ⌠ß≈²⌠τ⌠ß (▌∞÷∩±⌠∩): 95 km/h
┼≡Θ⌠▄≈⌡φ≤τ: 0-80 Km/h ≤σ ≈±ⁿφ∩ 33 sec
┴φß±±Θ≈τ⌠ΘΩⁿ⌠τ⌠ß 52% ΩßΘ ≡δσ⌡±ΘΩ▐ σ⌡≤⌠▄ΦσΘß 32 ∞∩▀±σ≥
┼ε∙⌠σ±ΘΩ▐ ─Θ▄∞σ⌠±∩≥ Ω²Ωδ∩⌡ ≤⌠±∩÷▐≥: 14,70mm

─Θß≤⌠▄≤σΘ≥
╠▐Ω∩≥: 6.560 mm
╧δΘΩⁿ ²°∩≥: 3.150 mm

╘∩ φ▌∩ ≡⌡±∩≤Γσ≤⌠ΘΩⁿ ⁿ≈τ∞ß MAGIRUS 2500Lt

╩Θφτ⌠▐±ß≥
╧ ΩΘφτ⌠▐±ß≥ ⌠∙φ ∩≈τ∞▄⌠∙φ σ▀φßΘ ⌠²≡∩⌡ 8060.455 ≡σ⌠±σδßΘ∩ΩΘφτ⌠▐±ß≥ ⌠σ⌠±▄≈±∩φ∩≥ EURO
╔╔ ∞σ ▌εΘ (6) Ω⌡δ▀φΣ±∩⌡≥ σφ ≤σΘ±▄ ß≡σ⌡Φσ▀ß≥ ▌π≈⌡≤τ≥ Ωß⌡≤▀∞∩⌡, ⌡Σ±ⁿ°⌡Ω⌠∩≥ ∞σ ⌡≡σ±≡δτ±∙⌠▐ (turbo) ΩßΘ σφΣΘ▄∞σ≤τ °²ετ (intercooler) ΩßΦ■≥ ΩßΘ ∞σ, σφΘ≤≈⌡∞▌φ∩ ≤²≤⌠τ∞ß °²ετ≥ ∞▌≤∙ ⌠τ≥ ≡⌡±∩≤Γσ≤⌠ΘΩ▐≥ ßφ⌠δ▀ß≥, ∞σ ∩δΘΩⁿ Ω⌡ΓΘ≤∞ⁿ 5861 cc, Θ≤≈² 227 HP Ωß⌠▄ DIN ≤⌠Θ≥ 2.700 RPM,±∩≡▐ 76 KGM ≤⌠Θ≥ 1.400 RPM.

╩ΘΓ■⌠Θ∩ ╘ß≈⌡⌠▐⌠∙φ
─ΘßΦ▌⌠σΘ ΩΘΓ■⌠Θ∩ ⌠ß≈⌡⌠▐⌠∙φ ≡±∩≤ß±∞∩≤∞▌φ∩ ≤⌠∩φ ΩΘφτ⌠▐±ß ∞τ≈ßφΘΩ∩² ≈σΘ±Θ≤∞∩², ≡δ▐±∙≥ ≤⌡π≈±∩φΘ≤∞▌φ∩ ∞σ ▌εΘ (6) ⌠ß≈²⌠τ⌠σ≥ σ∞≡±∩≤Φ∩≡∩±σ▀ß≥ ΩßΘ ∞▀ß≥ (1) ∩≡Θ≤Φ∩≡∩±σ▀ß≥, ≈∙±▀≥ σ≡Θ≡δ▌∩φ ΣΘßΩⁿ≡⌠τ σ≡Θδ∩π▐≥ ß±π∩²-π±▐π∩±∩⌡ ▐ ⌡°τδ■φ-≈ß∞τδ■φ.

┼≡ΘΣⁿ≤σΘ≥ ╨⌡±∩≤Γσ≤⌠ΘΩ▐≥ ┴φ⌠δ▀ß≥
╫ß∞τδ▐ ≡▀σ≤τ: 2.700 lt/min ≤⌠ß 80 bar
╒°τδ▐ ≡▀σ≤τ: 400 lt/min ≤⌠ß40 bar
┼≡ΘΣⁿ≤σΘ≥ ≡∩⌡ σ≡Θ⌠⌡π≈▄φ∩φ⌠ßΘ ΩßΘ σφ ΩΘφ▐≤σΘ ▐ ∞σ ßφß±±ⁿ÷τ≤τ φσ±∩² ß≡ⁿ Γ▄Φ∩≥ 3m ΩßΘ ≤∙δ▐φß ΣΘß∞▌⌠±∩⌡ 110mm.

╒≡σ±Ωß⌠ß≤Ωσ⌡▐
╟ ⌡≡σ±Ωß⌠ß≤Ωσ⌡▐ σ▀φßΘ ΣΘßΘ±σ⌠▐ ≤σ ⌠±▀ß ⌠∞▐∞ß⌠ß ┴,┬,├ ≤²∞÷∙φß ∞σ ⌠Θ≥ ╘σ≈φΘΩ▌≥ ≡±∩ΣΘßπ±ß÷▌≥ ⌠τ≥ ⌡≡τ±σ≤▀ß ∞ß≥, ∞σ ≤Ω∩≡ⁿ ⌠τφ σ²Ω∩δτ ≤⌡φ⌠▐±τ≤τ ΩßΘ ⌠∞τ∞ß⌠ΘΩ▐ σ≡ΘΣΘⁿ±Φ∙≤τ ß≡ⁿ ⌠⌡≈ⁿφ Γδ▄Γσ≥, ⌠∩≡∩Φσ⌠τ∞▌φτ ≡▄φ∙ ≤⌠∩ ≡δß▀≤Θ∩ Ωß⌠▄ ⌠▌⌠∩Θ∩ ⌠±ⁿ≡∩ ■≤⌠σ φß ∞τφ σ≡τ±σ▄µσ⌠ßΘ ß≡ⁿ Ω±ßΣß≤∞∩²≥ ΩßΘ ⌠ßδßφ⌠■≤σΘ≥.
╘▌δ∩≥, ßφß÷▌±σ⌠ßΘ ⁿ⌠Θ Ω▄Φσ ⁿ≈τ∞ß σ▀φßΘ σ÷∩ΣΘß≤∞▌φ∩ ∞σ ⁿδ∩ ⌠∩φ ß≡ßΘ⌠∩²∞σφ∩ σε∩≡δΘ≤∞ⁿ πΘß ▄∞σ≤τ ≈±▐≤τ ß≡ⁿ ⌠Θ≥ ßφ⌠▀≤⌠∩Θ≈σ≥ ⌡≡τ±σ≤▀σ≥ ≤⌠Θ≥ ∩≡∩▀σ≥ Φß ΣΘßφσ∞τΦ∩²φ.