Zephyr s 582 nebo 912?

autor / zdroj: Michal Raudenský, vyšlo: 2001-08-08
čtenářů: 598

V lednu jsem uvedl do provozu Zephyra s motorem Rotax 582. Ještě si tu můžete přečíst můj nadšený článek. Vůbec jsem si tenkrát nepřipouštěl připomínky známých, kteří mi říkali, že ve škole se dvoutakt nevyplatí. Létal velice dobře ke spokojenosti mojí i žáků naší školy. Jak se ale škola víc a víc rozjížděla a přicházeli další žáci, zjistil jsem, že při dobrém počasí mi vycházejí předepsané dekarbonizace motoru po 50ti hodinách tak na každé dva - tři týdny. To bylo velmi nepříjemné, nehledě na cenu takového zákroku. Ve chvíli, kdy jsem se rozhodl pro zakoupení 912-ky, se mi stará dobrá 582 tak nějak naštvala a při jednom startu podala ruku na rozloučenou. Začala velká honička, jak nainstalovat nový motor v co nejkratším čase, ale to bylo díky pomoci známých a přátel zvládnuto celkem brzy.
Dojmy z létání se silnějším motorem jsou opravdu skvělé. Zephyr velice ožil v motorových režimech. Změnila se technika startu. Nová vrtule Fiti je velice účinná a při plném plynu má letadlo tendenci jít „za ní“. Je tedy nutno výrazně vyšlapávat pravou nohu. Maximální stoupání se změnilo asi tak, že co dříve šlo v jednom, teď dokáže ve dvou. Navíc se příliš nemění s váhou pilota, což je obzvlášť příjemné pro mě, kterému se v kokpitu střídají různě rostlí žáci. Největší změny ale nastaly v rychlostech horizontálního letu. Teď je opravdu nutné při větší přípusti kontrolovat rychlost, kvůli překročení maximálky. Velice mne překvapilo, že rozdíl v centráži není ani zdaleka takový, jaký jsme očekávali.
Veliká změna nastala v hlučnosti. Díky čtyřtaktu a zcela novému typu vrtule létá nyní letadlo opravdu velice tiše.

Musím tedy opravit svoje předchozí závěry: můžete ušetřit za 912-ku balík, ale ne pokud nalétáte 700 hodin ročně. Máte-li ovšem možnost pořídit do Zephyra 912-ku, udělejte to, létá to ještě líp.

Při psaní tohoto článku nemohu nepoděkovat firmě ATEC, výrobci letadla Zephyr a firmě FITI, výrobci kompozitových vrtulí za jejich velice vstřícný postoj a pomoc při řešení našeho problému s výměnou motoru. Bez jejich pomoci by přestavba v žádné případě nemohla proběhnout během čtyř dnů.