341
Ministerstvo dopravy a spoj∙ (dßle jen "ministerstvo") stanovφ podle º 91 odst. 1 zßkona Φ. 56/2001 Sb., o podmφnkßch provozu vozidel na pozemnφch komunikacφch a o zm∞n∞ zßkona Φ. 168/1999 Sb., o pojiÜt∞nφ odpov∞dnosti za Ükodu zp∙sobenou provozem vozidla a o zm∞n∞ n∞kter²ch souvisejφcφch zßkon∙ (zßkon o pojiÜt∞nφ odpov∞dnosti z provozu vozidla), ve zn∞nφ zßkona Φ. 307/1999 Sb., (dßle jen "zßkon") k provedenφ º 2 odst. 5 a₧ 8, º 7 odst. 2, º 18 odst. 4, º 19 odst. 5 a 8, º 25 odst. 2, º 31 odst. 1 a 2, º 33 odst. 2, º 72 odst. 3, º 74 odst. 1, º 6 odst. 1, º 78 odst. 1, º 79 odst. 5 a º 87 zßkona:
Pro ·Φely tΘto vyhlßÜky se rozumφ
| a) | motorov²m vozidlem - vozidlo, kterΘ se po pozemnφ komunikaci pohybuje pomocφ vlastnφ motorickΘ sφly, |
| b) | nemotorov²m vozidlem - vozidlo, kterΘ se po pozemnφ komunikaci pohybuje pomocφ lidskΘ nebo zvφ°ecφ sφly, |
| c) | jφzdnφ soupravou - spojenφ motorovΘho vozidla (dßle jen "ta₧nΘ vozidlo") s jednφm p°φpojn²m vozidlem nebo s vφce p°φpojn²mi vozidly, |
| d) | pevnou nßstavbou vozidla - samostatn² technick² celek, kter² je se zßkladnφm vozidlem (podvozkem) kompletovßn a je souΦßstφ vozidla, |
| e) | v²m∞nnou nßstavbou - samostatn² technick² celek, kter² je se zßkladnφm vozidlem (nosiΦem v²m∞nn²ch nßstaveb) v rozebφratelnΘm spojenφ, |
| f) | osv∞dΦenφm o homologaci - dokument osv∞dΦujφcφ shodu vlastnostφ typu systΘmu vozidla, typu konstrukΦnφ Φßsti vozidla nebo typu samostatnΘho technickΘho celku vozidla s technick²mi po₧adavky stanoven²mi p°edpisy vydan²mi na zßklad∞ mezinßrodnφ smlouvy, kterou je ╚eskß republika vßzßna, (dßle jen "p°edpis EHK"), |
| g) | identifikaΦnφm Φφslem vozidla (dßle jen "Φφslo VIN") - urΦit² poΦet znak∙, Φφsel a pφsmen, kterΘ jsou specifickΘ pro danΘ vozidlo, |
| h) | osv∞dΦenφm o homologaci typu ES - dokument vydan² stßtem EvropskΘ unie osv∞dΦujφcφ shodu vlastnostφ typu vozidla, typu systΘmu vozidla, typu konstrukΦnφ Φßsti vozidla nebo typu samostatnΘho technickΘho celku vozidla s technick²mi po₧adavky stanoven²mi p°edpisy vydan²mi Evropsk²m spoleΦenstvφm (dßle jen "sm∞rni ce EHS/ES"), |
| i) | technick²m p°edpisem - p°edpis EHK a sm∞rnice EHS/ES stanovenΘ v p°edpisovΘ zßkladn∞, |
| j) | technick²m protokolem - doklad vypracovan² pov∞°enou zkuÜebnou nebo zkuÜebnφ stanicφ, kter²m se v₧dy doklßdß shoda ·daj∙ p°edklßdan²ch ₧adatelem o schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti typu vozidla nebo jednotlivΘho vozidla nebo o povolenφ p°estavby vozidla s ·daji zjiÜt∞n²mi na vozidle; ·daje se uvßd∞jφ v rozsahu ·daj∙ uvßd∞n²ch v technickΘm pr∙kazu vozidla, |
| k) | nejv∞tÜφ povolenou hmotnostφ - nejv∞tÜφ hmotnost, se kterou smφ b²t vozidlo u₧φvßno v provozu na pozemnφch komunikacφch, |
| l) | nejv∞tÜφ technicky p°φpustnou hmotnostφ na nßpravu - hmotnost odpovφdajφcφ nejv∞tÜφmu technicky p°φpustnΘmu statickΘmu svislΘmu zatφ₧enφ, kter²m p∙sobφ nßprava vozidla na povrch vozovky, |
| m) | nejv∞tÜφ technicky p°φpustnou hmotnostφ vozidla - nejv∞tÜφ hmotnost vozidla danß jeho konstrukcφ a hmotnostφ nßkladu podle ·daj∙ v²robce vozidla, |
| n) | nejv∞tÜφ technicky p°φpustnou hmotnostφ nalo₧enΘ jφzdnφ soupravy - maximßlnφ hodnota souΦtu hmotnostφ nalo₧enΘho motorovΘho vozidla a nalo₧enΘho ta₧enΘho p°φpojnΘho vozidla danß konstrukcφ motorovΘho vozidla nebo hodnota stanovenß v²robcem, |
| o) | okam₧itou hmotnostφ vozidla nebo jφzdnφ soupravy - hmotnost zjiÜt∞nß v urΦitΘm okam₧iku p°i jejich provozu na pozemnφch komunikacφch, |
| p) | provoznφ hmotnostφ vozidla - hmotnost nenalo₧enΘho vozidla s karoseriφ a se spojovacφm za°φzenφm (jen u ta₧n²ch vozidel) v pohotovostnφm stavu nebo hmotnost podvozku s kabinou, pokud v²robce nemontuje karoserii nebo spojovacφ za°φzenφ, |
| r) | vozidlo v pohotovostnφm stavu - vozidlo s nßplnφ chladicφ kapaliny, oleje, 90 % paliva, 100 % ostatnφch nßplnφ, nß°adφ, nßhradnφho kola a °idiΦe (75 kg); u vozidel kategorie L se hmotnost °idiΦe nep°iΦφtß. |
(1) Technickß zp∙sobilost typu vozidla se schvßlφ, jestli₧e vozidlo odpovφdß technick²m po₧adavk∙m stanoven²m v p°φlohßch Φ. 1, 2, 3, 4 a 5, pop°φpad∞ podmφnkßm stanoven²m pro urΦitΘ druhy p°epravy zvlßÜtnφm prßvnφm p°edpisem.
(2) Pro aplikaci technick²ch po₧adavk∙ stanoven²ch v p°φlohßch uveden²ch v odstavci 1 platφ nßsledujφcφ obecnΘ postupy:
| a) | pro schvßlenφ zp∙sobilosti typu musφ b²t ka₧d² systΘm vozidla, samostatn² technick² celek vozidla nebo konstrukΦnφ Φßst vozidla homologovßna podle p°edpis∙ EHK nebo sm∞rnic EHS/ES, nebo schvßlena podle technick²ch p°φloh sm∞rnic EHS/ES, kterΘ jsou uvedeny v p°φlohßch Φ. 1, 2, 3 a 4; v p°φpadech, kdy se p°edpis EHK a p°φsluÜnß sm∞rnice EHS/ES vzßjemn∞ liÜφ (po₧adavky, termφny aplikace apod.), platφ p°φsluÜnß sm∞rnice, pokud schvalujφcφ orgßn nerozhodl jinak, | ||||
| b) | homologace typu vozidla jako celku podle sm∞rnic Φ. 70/156/EHS, 74/150/EHS a 92/61/EHS nahrazuje vÜechny jednotlivΘ homologace a schvßlenφ podle p°edpis∙ EHK a sm∞rnic EHS/ES, | ||||
| c) | jednotliv²mi p°edpisy EHK se rozum∞jφ v₧dy p°edpisy ve zn∞nφ zm∞n a
dopl≥k∙; pro uplat≥ovßnφ zm∞n sΘriφ platφ p°echodnß ustanovenφ obsa₧enß v
p°φsluÜnΘ sΘrii zm∞n; pokud tato sΘrie zm∞n neobsahuje p°echodnß ustanovenφ,
vstupuje poslednφ sΘrie zm∞n v platnost
|
| d) | jednotliv²mi sm∞rnicemi EHS/ES se rozum∞jφ v₧dy zßkladnφ sm∞rnice se vÜemi
sm∞rnicemi, kterΘ ji m∞nφ a dopl≥ujφ; pro termφny uplat≥ovßnφ schvßlenφ podle
technick²ch p°φloh sm∞rnice v poslednφm zn∞nφ platφ termφny uvedenΘ v
upravujφcφ sm∞rnici; pokud upravujφcφ sm∞rnice takovΘ termφny neobsahuje, uplatnφ
se pro schvßlenφ podle poslednφho upravenΘho zn∞nφ technick²ch p°φloh
|
(3) V informaΦnφ slo₧ce, kterou v²robce nebo akreditovan² dovozce (dßle jen "v²robce") doklßdß ₧ßdost o schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti typu vozidla, se uvßd∞jφ podklady pro zpracovßnφ zßkladnφho technickΘho popisu schvalovanΘho typu vozidla, specifikaci pou₧iteln²ch pneumatik a rßfk∙ (rozm∞ry, nosnosti, rychlostnφ kategorie apod.), seznam zßkladnφ a alternativnφ v²bavy s uvedenφm jejφ hmotnosti a prohlßÜenφ v²robce o tom, ₧e vozidlo spl≥uje technickΘ podmφnky stanovenΘ zßkonem a provßd∞cφmi p°edpisy. Tyto podklady, krom∞ prohlßÜenφ v²robce, mohou mφt elektronickou podobu.
(4) Äßdß-li v²robce o v²jimku z technick²ch po₧adavk∙, uvede v ₧ßdosti o schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti typu vozidla specifikaci v²jimky a jejφ zd∙vodn∞nφ.
(5) V p°φpadech, kdy pro konstrukΦnφ Φßsti vozidla a systΘmy vozidla nebyla p°edlo₧ena osv∞dΦenφ o homologaci nebo o schvßlenφ podle technick²ch p°φloh sm∞rnic EHS/ES nebo jejich montß₧ nenφ p°edm∞tem homologace nebo schvßlenφ podle technick²ch p°φloh sm∞rnic EHS/ES, ov∞°φ se p°i schvalovßnφ technickΘ zp∙sobilosti typu vozidla na vybranΘm vzorku vozidel schvalovanΘho typu, zda konstrukΦnφ Φßsti vozidla a systΘmy vozidla a jejich montß₧ odpovφdajφ technick²m po₧adavk∙m stanoven²m v p°edpisovΘ zßkladn∞ a vymezen²m v informaΦnφm dokumentu.
(6) P°i schvalovßnφ technickΘ zp∙sobilosti typu vozidla se dßle ov∞°φ, zda specifikace vozidla uvedenΘ v zßkladnφm technickΘm popisu souhlasφ s celkov²m technick²m popisem vozidla uveden²m v informaΦnφm dokumentu a s osv∞dΦenφmi o dφlΦφch schvalovacφch zkouÜkßch a s osv∞dΦenφmi o homologacφch.
(7) ╚innosti podle odstavc∙ 5 a 6 se mohou provßd∞t s vyu₧itφm zkouÜek a kontrol vykonan²ch oprßvn∞n²mi zkuÜebnami (º 19 odst. 7 zßkona).
(8) Pokud typ vozidla zahrnuje r∙znΘ varianty typu a verze variant typu vozidla, zkouÜky a kontroly podle odstavce 6 se provßd∞jφ na vzorcφch vozidel odpovφdajφcφch variantßm typu a verzφm variant typu vozidla.
(1) Na omezenou dobu ministerstvo povolφ uvedenφ do provozu nov²ch vozidel shodn²ch s typem vozidla, jeho₧ schvßlenφ typu pozbylo platnost, proto₧e ztratilo platnost jedno nebo vφce schvßlenφ nebo homologacφ podle jednotliv²ch sm∞rnic EHS/ES nebo p°edpis∙ EHK, o kter²ch jsou ·daje ve schvalovacφ nebo homologaΦnφ dokumentaci. Toto ustanovenφ platφ pouze pro vozidla, kterß
| a) | byla na ·zemφ ╚eskΘ republiky, |
| b) | m∞la jeÜt∞ platnΘ schvßlenφ typu p°φsluÜnΘho vozidla a byl vystaven technick² pr∙kaz, |
a tato vozidla nebyla zapsßna do registru silniΦnφch vozidel d°φve, ne₧ takovΘ schvßlenφ typu ztratilo svoji platnost.
(2) Toto zv²hodn∞nφ platφ v obdobφ 12 m∞sφc∙ pro ·plnß vozidla a v obdobφ 18 m∞sφc∙ pro vozidla dokonΦenß od data, ke kterΘmu schvßlenφ typu ztratilo svoji platnost.
(3) V²robce musφ po₧ßdat ministerstvo p°ed tφm, ne₧ zm∞ny jednotliv²ch sm∞rnic EHS/ES nebo p°edpis∙ EHK vstoupφ v platnost, pop°φpad∞ ne₧ vstoupφ v platnost novß sm∞rnice EHS/ES nebo p°edpis EHK, tak, aby mohlo b²t vyu₧ito ustanovenφ odstavc∙ 1 a 2 pro jeden nebo vφce typ∙ danΘ kategorie. V ₧ßdosti uvede v²robce technickΘ nebo ekonomickΘ d∙vody.
(1) Technickß zp∙sobilost zßkladnφho vozidla se schvßlφ, odpovφdß-li vozidlo v dosa₧enΘm stupni v²roby technick²m po₧adavk∙m stanoven²m pro tento stupe≥ v²roby v p°φlohßch Φ. 1 a 2.
(2) Pro schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti typu silniΦnφho vozidla vyrßb∞nΘho ve vφce stupnφch odpovφdß v²robce zßkladnφho vozidla a v²robce v ka₧dΘm nßsledujφcφm stupni v²roby vozidla za shodu jφm vyrobenΘ Φßsti vozidla s technick²mi po₧adavky stanoven²mi v p°edpisovΘ zßkladn∞.
(3) Äßdost o schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti vozidla v p°φsluÜnΘm stupni v²roby podßvß v²robce. ┌daje v ₧ßdosti musφ odpovφdat dosa₧enΘmu stupni v²roby vozidla.
(4) V²robce v nßsledujφcφch stupnφch v²roby je vßzßn podmφnkami stanoven²mi v²robcem v p°edchßzejφcφm stupni v²roby.
(5) Kontrolnφ a zkuÜebnφ Φinnosti p°i vφcestup≥ovΘm schvalovßnφ technickΘ zp∙sobilosti typu vozidla m∙₧e ministerstvo provßd∞t s vyu₧itφm zkouÜek a kontrol vykonan²ch oprßvn∞n²mi zkuÜebnami.
(1) Technickß zp∙sobilost typu systΘmu vozidla, typu konstrukΦnφ Φßsti vozidla a typu samostatnΘho technickΘho celku vozidla urΦen²ch pro vozidlo, u n∞ho₧ se schvaluje technickß zp∙sobilost typu, se prokazuje osv∞dΦenφm o homologaci typu pro uvedenΘ typy podle p°edpis∙ EHK nebo sm∞rnic EHS/ES nebo osv∞dΦenφm o schvßlenφ uveden²ch typ∙ podle technick²ch p°φloh p°edpis∙ EHK nebo sm∞rnic EHS/ES. U vozidel kategoriφ M, N, O, L a T se ke spln∞nφ ustanovenφ tohoto odstavce pou₧ijφ p°edpisy EHK a sm∞rnice EHS/ES uvedenΘ v p°φlohßch Φ. 1, 2 a 3 podle p°φpadu. Pro tyto p°edpisy a sm∞rnice platφ ustanovenφ º 2 odst. 2 pφsm. c) a d).
(2) V p°φpadech jin²ch kategoriφ vozidel ne₧ uveden²ch v odstavci 1, kdy technickß zp∙sobilost typu systΘmu vozidla, typu konstrukΦnφ Φßsti vozidla a typu samostatnΘho technickΘho celku vozidla nenφ prokßzßna podle odstavce 1, schvßlφ se technickß zp∙sobilost typu systΘmu vozidla, typu konstrukΦnφ Φßsti vozidla a typu samostatnΘho technickΘho celku vozidla, jestli₧e odpovφdß technick²m po₧adavk∙m stanoven²m v p°edpisovΘ zßkladn∞, pop°φpad∞ podmφnkßm stanoven²m pro urΦitΘ druhy p°epravy zvlßÜtnφm prßvnφm p°edpisem.2)
(3) Äßdost o schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti typu systΘmu vozidla, typu konstrukΦnφ Φßsti vozidla nebo typu samostatnΘho technickΘho celku vozidla p°edklßdß ₧adatel ministerstvu p°φmo nebo prost°ednictvφm pov∞°enΘ zkuÜebny. Pro ₧ßdost o schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti podle tohoto odstavce platφ obdobn∞ ustanovenφ º 2.
(1) Technickß zp∙sobilost typu silniΦnφho vozidla vyrßb∞nΘho v malΘ sΘrii se schvßlφ, pokud toto vozidlo spl≥uje technickΘ po₧adavky stanovenΘ v p°φloze Φ. 6, pop°φpad∞ tΘ₧ podmφnky stanovenΘ pro urΦitΘ druhy p°epravy zvlßÜtnφm prßvnφm p°edpisem.2)
(2) Pro schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti typu silniΦnφho vozidla vyrßb∞nΘho v malΘ sΘrii platφ obdobn∞ ustanovenφ º 2 odst. 3 a₧ 8.
(3) P°i schvalovßnφ technickΘ zp∙sobilosti silniΦnφho vozidla vyrßb∞nΘho v malΘ sΘrii se neprovßd∞jφ destrukΦnφ zkouÜky, pokud si je ministerstvo ze zvlßÜtnφch d∙vod∙ nevy₧ßdß.
(4) Postup podle odstavc∙ 1 a₧ 3 se vztahuje i na schvalovßnφ technickΘ zp∙sobilosti dovezenΘho silniΦnφho vozidla, kterΘ bylo v zahraniΦφ vyrobeno v malΘ sΘrii.
(1) Technickß zp∙sobilost jednotliv∞ vyrobenΘho silniΦnφho vozidla se schvßlφ, pokud toto vozidlo spl≥uje podmφnky ulo₧enΘ v rozhodnutφ o povolenφ jeho v²roby a technickΘ po₧adavky stanovenΘ v p°φloze Φ. 6.
(2) Pro ₧ßdost o schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti jednotliv∞ vyrobenΘho silniΦnφho vozidla platφ obdobn∞ ustanovenφ º 2.
(3) Jsou-li povoleny v²jimky z technick²ch po₧adavk∙ stanoven²ch p°edpisovou zßkladnou, uvede okresnφ ·°ad tyto v²jimky v technickΘm pr∙kazu silniΦnφho motorovΘho vozidla a p°φpojnΘho vozidla.
(4) Pro silniΦnφ vozidlo jednotliv∞ vyrobenΘ, kterΘ nepodlΘhß registraci, se vydßvß technickΘ osv∞dΦenφ silniΦnφho vozidla. Pro pot°eby provozu tohoto vozidla na pozemnφch komunikacφch se vystavuje v²pis z technickΘho osv∞dΦenφ silniΦnφho vozidla, kter²m se jeho provozovatel prokazuje p°i kontrole provßd∞nΘ Policiφ ╚eskΘ republiky p°i dohledu na bezpeΦnost a plynulost provozu na pozemnφch komunikacφch; toto neplatφ pro jφzdnφ kolo, potahovΘ vozidlo a ruΦnφ vozφk. Vzor technickΘho osv∞dΦenφ silniΦnφho vozidla, kterΘ nepodlΘhß registraci, a v²pisu z tohoto technickΘho osv∞dΦenφ je uveden v p°φloze Φ. 7.
(1) Podmφnkou schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti typu zvlßÜtnφho vozidla je spln∞nφ technick²ch po₧adavk∙ uveden²ch v p°φlohßch Φ. 3, 4 a 5. Podmφnkou schvßlenφ zp∙sobilosti typu vyrßb∞nΘho v malΘ sΘrii nebo jednotliv∞ vyrobenΘho zvlßÜtnφho vozidla je spln∞nφ technick²ch po₧adavk∙ uveden²ch v p°φloze Φ. 8.
(2) Pro ₧ßdost o schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti typu zvlßÜtnφho vozidla platφ obdobn∞ ustanovenφ º 2.
(3) Pro zvlßÜtnφ vozidlo, kterΘ nepodlΘhß registraci, se vydßvß technickΘ osv∞dΦenφ zvlßÜtnφho vozidla. Pro pot°eby provozu tohoto vozidla na pozemnφch komunikacφch se vystavuje v²pis z technickΘho osv∞dΦenφ zvlßÜtnφho vozidla, kter²m se jeho provozovatel prokazuje p°i kontrole provßd∞nΘ Policiφ ╚eskΘ republiky p°i dohledu na bezpeΦnost a plynulost provozu na pozemnφch komunikacφch. Vzor technickΘho osv∞dΦenφ zvlßÜtnφho vozidla, kterΘ nepodlΘhß registraci, a v²pisu z tohoto osv∞dΦenφ je uveden v p°φloze Φ. 9.
(1) Osv∞dΦenφ o schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti typu je specißlnφ tiskopis s ochrann²mi prvky formßtu A4, kter² obsahuje ·daje o osob∞, kterΘ bylo toto osv∞dΦenφ vydßno, a o typu vozidla, typu systΘmu vozidla, typu konstrukΦnφ Φßsti vozidla a typu samostatnΘho technickΘho celku vozidla, na kterΘ bylo toto osv∞dΦenφ vydßno.
(2) Vzor osv∞dΦenφ o schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti typu je uveden v p°φloze Φ. 10.
(1) Vozidla kategoriφ M, N, O a L musφ b²t opat°ena povinn²mi Ütφtky podle technick²ch p°edpis∙, nap°φklad sm∞rnice 76/114/EHS nebo 93/34/EHS. Pokud na v²robnφm Ütφtku nenφ uvedeno Φφslo homologace typu vozidla, uvede se zde Φφslo schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti v ╚eskΘ republice. Dle t∞chto technick²ch p°edpis∙ musφ b²t tΘ₧ na rßmu nebo karoserii vyra₧en k≤d mezinßrodnφho oznaΦenφ vozidla. U vozidel vyrßb∞n²ch ve vφce stupnφch musφ b²t na zßkladnφm vozidle zachovßno jeho Φφslo VIN ve vÜech stupnφch v²roby a u dokonΦenΘho vozidla. V²robci ka₧dΘ z nßstaveb m∙₧e b²t p°id∞leno Φφslo VIN pro nßstavbu. Na dokonΦenΘm vozidle m∙₧e tedy b²t vφce Φφsel VIN.
(2) Motorovß a jejich p°φpojnß vozidla jinß, ne₧ jsou uvedena v odstavci 1, a zvlßÜtnφ vozidla musφ mφt na snadno p°φstupnΘm mφst∞ v p°ednφ Φßsti vozidla dob°e Φiteln² a trvanliv² v²robnφ (tovßrnφ) Ütφtek, kter² musφ obsahovat k≤dovΘ ΦφselnΘ a pφsmennΘ oznaΦenφ v²robce a typu vozidla. V²robnφ Ütφtek s Φφslem VIN nesmφ b²t snadno odstraniteln². Na v²robnφm Ütφtku musφ b²t uvedeny zejmΘna tyto ·daje:
| a) | nejv∞tÜφ povolenß hmotnost vozidla, |
| b) | nejv∞tÜφ povolenß hmotnost jφzdnφ soupravy (u ta₧n²ch vozidel), |
| c) | nejv∞tÜφ povolenß hmotnost p°ipadajφcφ na jednotlivΘ nßpravy, |
| d) | Φφslo schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti k provozu v ╚eskΘ republice. |
(3) Jsou-li nejv∞tÜφ technicky p°φpustnΘ hmotnosti v∞tÜφ ne₧ nejv∞tÜφ povolenΘ hmotnosti, kterΘ jsou uvedenΘ v º 15, m∙₧e v²robce na v²robnφm Ütφtku uvΘst mφsto ·daj∙ o nejv∞tÜφch povolen²ch hmotnostech ·daje o nejv∞tÜφch technicky p°φpustn²ch hmotnostech.
(4) Pokud v²robce nemß p°id∞leno Φφslo VIN, musφ b²t na v²robnφm Ütφtku uvedeny tyto dalÜφ ·daje:
| a) | v²robce, |
| b) | typ vozidla, |
| c) | rok v²roby, |
| d) | v²robnφ Φφslo. |
(5) U motorov²ch a jejich p°φpojn²ch vozidel jin²ch, ne₧ jsou uvedena v odstavci 1, a u zvlßÜtnφch vozidel musφ b²t na snadno p°φstupnΘm mφst∞ vozidla Φiteln∞ vyra₧eno v²robnφ Φφslo vozidla (podvozku); u vozidel bez samostatnΘho podvozku v²robnφ Φφslo karoserie.
(6) Ka₧dß konstrukΦnφ Φßst podlΘhajφcφ homologaci dle urΦitΘho p°edpisu EHK musφ b²t opat°ena homologaΦnφ znaΦkou, kterou stanovuje tento p°edpis. Ka₧dß konstrukΦnφ Φßst, kterß je schvalovßna podle technick²ch p°φloh urΦitΘ sm∞rnice EHS/ES nebo p°edpisu EHK musφ b²t opat°ena schvalovacφ znaΦkou, kterß je obdobnß jako homologaΦnφ znaΦka stanovenß touto sm∞rnicφ nebo p°edpisem. Pφsmeno "e" nebo "E" a Φφslo stßtu se nahrazuje pφsmeny "CZ". KonstrukΦnφ Φßst schvßlenß p°ed 1. Φervencem 2001 m∙₧e b²t oznaΦena tΘ₧ shodn∞ jako v²bava vozidla znaΦkou "ATEST 8SD XXXX", kde "XXXX" je Φφslo osv∞dΦenφ o schvßlenφ.
(7) P°i vφcestup≥ovΘ v²rob∞ vozidla se ve druhΘm a dalÜφm nßsledujφcφm stupni v²roby vozidla upevnφ k povinnΘmu Ütφtku podle odstavce 1 dopl≥kov² Ütφtek obsahujφcφ nezbytnΘ ·daje; p°φklady pou₧itφ jsou uvedeny v p°φloze Φ. 11.
(1) Vozidla kategoriφ M2, M3, N2, N3, O, OT, S a jednonßpravovΘ traktory s p°φv∞sy musφ mφt na zßdi karoserie, a to pokud to konstrukce vozidla dovoluje, v levΘ polovin∞ vyznaΦenu nejvyÜÜφ povolenou rychlost zaokrouhlenou
| a) | u vozidel s konstrukΦnφ rychlostφ nep°evyÜujφcφ 35 km.h-1 na nejbli₧Üφ ni₧Üφ celΘ Φφslo, |
| b) | u ostatnφch vozidel na nejblφ₧e ni₧Üφ celΘ Φφslo d∞litelnΘ p∞ti. |
(2) OznaΦenφ nejvyÜÜφ povolenΘ rychlosti je v provedenφ kruh bφlΘ barvy, kter² je lemovßn Φervenou barvou o vn∞jÜφm pr∙m∞ru 200 mm; pφsmena v kruhu musφ mφt v²Üku "k" 35 mm, "m" 24 mm, Φφslice 75 a₧ 80 mm, tlouÜ¥ku Φßry pφsmen 6 mm a Φφslic 12 mm. Barva nßpisu je Φernß. OznaΦenφ nejvyÜÜφ povolenΘ rychlosti musφ b²t v₧dy ΦitelnΘ a p°i provozu nesmφ b²t zakryto. OznaΦenφ se vy₧aduje z retroreflexnφho materißlu t°φdy 1 podle ╚SN 01 8020 a ╚SN EN 12899-1 (Φervenß a bφlß), pφsmena a Φφslice jsou nereflexnφ. Retroreflexnφ materißl se nevy₧aduje u vozidel, u kter²ch je provoz za snφ₧enΘ viditelnosti zakßzßn.
(3) Nenφ-li mo₧no u p°φpojn²ch vozidel kategoriφ O1 a O2, vozidel kategorie S a jednonßpravov²ch traktor∙ s p°φv∞sem umφstit znaΦku o pr∙m∞ru 200 mm, je p°φpustnΘ pou₧φt znaΦky o vn∞jÜφm pr∙m∞ru 150 mm; potom pφsmena v kruhu musφ mφt v²Üku "k" 20 mm, "m" 14 mm, Φφslice musφ mφt 75 a₧ 80 mm, tlouÜ¥ka Φßry je u pφsmen 3,5 mm a Φφslic 12 mm.
(4) Vozidla (s v²jimkou dvoukolov²ch a jejich p°φpojn²ch vozidel a dvoukolov²ch vozidel s postrannφm vozφkem, vozidel kategoriφ O1, O2, OT1 a T) musφ mφt na vhodnΘm mφst∞ vozidla vyznaΦen p°edepsan² tlak v pneumatikßch.
(5) Nßpisy se vyznaΦujφ na vn∞jÜφm povrchu karoserie vozidla s minimßlnφmi rozm∞ry pφsmen a Φφslic s v²Ükou 24 mm a tlouÜ¥kou 6 mm; barva nßpisu je bφlß. Nenφ-li nßpis dostateΦn∞ kontrastnφ zv²raznφ se jeho kontury.
(6) U vozidel se vzn∞tov²m motorem kategoriφ M, N a T musφ b²t na Ütφtku hodnota korigovanΘho souΦinitele absorpce.
(7) Informativnφ Ütφtky umφst∞nΘ na vozidle schvßlenΘm jako typ, kterΘ jsou nezbytnΘ pro obsluhu vozidla a cestujφcφ, pokud nejsou v provedenφ piktogramovΘm, musφ b²t v ΦeskΘm jazyce.
(1) TechnickΘ p°edpisy, kterΘ upravujφ technickΘ po₧adavky pro typ systΘmu, typ konstrukΦnφ Φßsti a typ samostatnΘho technickΘho celku, urΦenΘ k montß₧i na vozidlo, jsou uvedeny v p°φlohßch Φ. 1, 2, 3 a 4.
(2) Pro samostatn² technick² celek - v²m∞nnou nßstavbu a pro samostatn² technick² celek - pracovnφ stroj nesen² se vydßvß technickΘ osv∞dΦenφ samostatnΘho technickΘho celku. Pro pot°eby provozu t∞chto samostatn²ch technick²ch celk∙ na pozemnφch komunikacφch se vystavuje v²pis z technickΘho osv∞dΦenφ samostatnΘho technickΘho celku, kter²m se jeho provozovatel prokazuje p°i kontrole provßd∞nΘ Policiφ ╚eskΘ republiky p°i dohledu na bezpeΦnost a plynulost provozu na pozemnφch komunikacφch. Vzor technickΘho osv∞dΦenφ samostatnΘho technickΘho celku a v²pisu z technickΘho osv∞dΦenφ samostatnΘho technickΘho celku je uveden v p°φloze Φ. 12.
Vozidlo i v²bava vozidla musφ sv²m provedenφm odpovφdat provedenφ, ve kterΘm bylo schvßleno, jestli₧e nebylo touto nebo p°edchßzejφcφmi prßvnφmi ·pravami stanoveno jinak (nap°. dodateΦnß montß₧ boΦnφch odrazek a tachograf∙).
(1) Okam₧itß hmotnost p°φpojnΘho vozidla nebo p°φpojn²ch vozidel smφ b²t u souprav s nejvyÜÜφ konstrukΦnφ rychlostφ do 40 km.h-1 nejv²Üe 2,5nßsobku okam₧itΘ hmotnosti ta₧nΘho vozidla. U souprav traktoru a traktorovΘho nßv∞su se okam₧itou hmotnostφ ka₧dΘho z vozidel soupravy rozumφ souΦet hmotnostφ p°ipadajφcφch na jednotlivΘ nßpravy traktoru, respektive nßv∞su. Podφl hmotnosti p°ipadajφcφ na nßpravy traktorovΘho nßv∞su nesmφ p°evyÜovat nejv∞tÜφ povolenou hmotnost p°φpojnΘho vozidla uvedenou v technickΘm pr∙kazu traktoru.
(2) Okam₧itß hmotnost p°φpojnΘho vozidla nebo p°φpojn²ch vozidel smφ b²t u souprav s nejvyÜÜφ konstrukΦnφ rychlostφ vyÜÜφ ne₧ 40 km.h-1 nejv²Üe 1,5nßsobku okam₧itΘ hmotnosti ta₧nΘho vozidla.
(3) Okam₧itß hmotnost jφzdnφ soupravy nesmφ b²t v∞tÜφ ne₧ nejv∞tÜφ povolenß hmotnost jφzdnφ soupravy stanovenß p°i schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti ta₧nΘho vozidla.
(4) Vzdßlenost mezi poslednφ nßpravou motorovΘho vozidla, jeho₧ nejv∞tÜφ povolenß hmotnost p°evyÜuje 3,50 t, a prvnφ nßpravou p°φv∞su, jeho₧ nejv∞tÜφ povolenß hmotnost p°evyÜuje 3,50 t, musφ b²t nejmΘn∞ 3,00 m.
(5) Prost°ednφ vozidlo soupravy musφ mφt vyÜÜφ nebo stejnou okam₧itou hmotnost, jakou mß poslednφ vozidlo soupravy.
(6) Nebrzd∞nß vozidla kategorie O1 mohou b²t zapojovßna jen za vozidla kategoriφ M a N, jejich₧ provoznφ hmotnost je nejmΘn∞ dvojnßsobkem okam₧itΘ hmotnosti p°ipojovanΘho vozidla, pokud p°i schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti ta₧nΘho vozidla nebylo stanoveno jinak.
(7) Pro spojovßnφ vozidel do jφzdnφch souprav s p°φpojn²mi vozidly kategoriφ O1 a O2 platφ
| a) | okam₧itß hmotnost p°φpojnΘho vozidla kategorie O1 nesmφ b²t v∞tÜφ ne₧ nejv∞tÜφ povolenß hmotnost nebrzd∞nΘho p°φpojnΘho vozidla stanovenß pro ta₧nΘ vozidlo, kterß je uvedena v technickΘm pr∙kazu a osv∞dΦenφ o registraci ta₧nΘho vozidla, |
| b) | okam₧itß hmotnost p°φv∞su kategorie O2 nesmφ b²t v∞tÜφ ne₧ nejv∞tÜφ povolenß hmotnost brzd∞nΘho p°φpojnΘho vozidla stanovenß pro ta₧nΘ vozidlo, kterß je uvedena v technickΘm pr∙kazu a osv∞dΦenφ o registraci ta₧nΘho vozidla, za podmφnky, ₧e nejv∞tÜφ povolenß hmotnost takovΘho p°φpojnΘho vozidla nenφ v∞tÜφ ne₧ nejv∞tÜφ povolenß hmotnost ta₧nΘho vozidla u vozidel kategoriφ M1 a N1 a 1,5nßsobek nejv∞tÜφ povolenΘ hmotnosti ta₧nΘho vozidla u vozidel kategoriφ M3 a N3. |
(8) Okam₧itß hmotnost p°φv∞s∙ kategoriφ O3 a O4 v jφzdnφ souprav∞ nesmφ b²t v∞tÜφ ne₧ nejv∞tÜφ povolenß hmotnost brzd∞nΘho p°φpojnΘho vozidla stanovenß pro ta₧nΘ vozidlo, kterß je uvedena v technickΘm pr∙kazu a osv∞dΦenφ o registraci ta₧nΘho vozidla.
(9) Do jφzdnφ soupravy s ta₧n²mi vozidly kategoriφ M1 a N1 smφ b²t zapojeno p°φpojnΘ vozidlo kategorie O1 nebo O2 o maximßlnφ celkovΘ Üφ°ce vyhovujφcφ podmφnce, aby bod ΦinnΘ svφticφ plochy p°ednφ obrysovΘ svφtilny ta₧nΘho vozidla, kter² je nejbli₧Üφ rovin∞ vymezujφcφ nejv∞tÜφ Üφ°ku p°φpojnΘho vozidla, nebyl dßle ne₧ 400 mm od tΘto roviny, m∞°eno na ka₧dΘ stran∞ (po obou stranßch) soupravy vozidel zapojen²ch do soupravy a podΘlnΘ ose.
(10) Pokud p°φpojnΘ vozidlo sv²mi rozm∞ry po p°ipojenφ k ta₧nΘmu vozidlu znemo₧nφ °idiΦi °ßdn² v²hled vn∞jÜφmi zp∞tn²mi zrcßtky, musφ b²t opat°eno ta₧nΘ vozidlo dopl≥kov²mi zp∞tn²mi zrcßtky s v∞tÜφm vylo₧enφm nebo jin²m za°φzenφm, kterΘ zajistφ °ßdn² v²hled.
(11) Pokud ministerstvo p°i schvalovßnφ technickΘ zp∙sobilosti typu p°φv∞s∙ kategoriφ O1 a O2 nestanovφ jinak, nesmφ b²t nejvyÜÜφ rychlost p°φv∞su vyÜÜφ ne₧ 80 km.h-1. P°φv∞sy nesmφ b²t pou₧φvßny k p°eprav∞ osob.
(12) Vozidla kategoriφ OT a SPT
| a) | vozidla kategoriφ OT1 a SPT1, kterß nejsou vybavena brzdov²m za°φzenφm, a vozidla kategoriφ OT1, OT2 a SPT1, kterß jsou vybavena nßjezdovou brzdovou soustavou, mohou b²t zapojovßna jen za ta₧nß vozidla, jejich₧ provoznφ hmotnost je shodnß nebo vyÜÜφ ne₧ okam₧itß hmotnost p°ipojovanΘho vozidla, pokud nebylo p°i schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti ta₧nΘho vozidla stanoveno jinak, |
| b) | okam₧itß hmotnost vozidla kategorie SPT vybavenΘho pr∙b∞₧nou nebo polopr∙b∞₧nou brzdovou soustavou Φinφ u souprav s nejvyÜÜφ konstrukΦnφ rychlostφ do 30 km.h-1, respektive do 40 km.h-1 nejv²Üe 2,5nßsobku okam₧itΘ hmotnosti traktoru. |
(13) Nejv∞tÜφ povolenß hmotnost nebrzd∞nΘho p°φpojnΘho vozidla za dvoukolovΘ motorovΘ vozidlo nesmφ b²t v∞tÜφ ne₧ 50 % provoznφ hmotnosti ta₧nΘho motorovΘho vozidla. Nejv∞tÜφ povolenß hmotnost brzd∞nΘho p°φpojnΘho vozidla za dvoukolovΘ motorovΘ vozidlo nesmφ b²t v∞tÜφ ne₧ provoznφ hmotnost ta₧nΘho motorovΘho vozidla.
(14) Jφzdnφ soupravy, jejich₧ nejvyÜÜφ konstrukΦnφ rychlost nep°evyÜuje 30 km.h-1, musφ b²t opat°eny p°i provozu na pozemnφch komunikacφch na zßdi poslednφho vozidla soupravy deskami zadnφho znaΦenφ pro "pomalß vozidla". Toto oznaΦenφ spl≥uje podmφnky stanovenΘ homologaΦnφm p°edpisem EHK Φ. 69 a je podle n∞j homologovßno. V p°φpad∞, ₧e je souprava tvo°ena nosiΦem a pracovnφm strojem nesen²m, m∙₧e b²t toto oznaΦenφ umφst∞no na nosiΦi za podmφnky, ₧e nenφ strojem nebo jeho Φßstφ zakryto.
(15) Zapojenφ vozidel do jφzdnφch souprav (s v²jimkou ta₧enφ p°φv∞s∙ kategoriφ O1 a O2 s nßjezdovou brzdou) s ohledem na ABS je mo₧nΘ v t∞chto kombinacφch:
| a) | ta₧nΘ vozidlo s ABS a p°φpojnΘ vozidlo s ABS, |
| b) | ta₧nΘ vozidlo bez ABS a p°φpojnΘ vozidlo bez ABS, |
| c) | ta₧nΘ vozidlo bez ABS a p°φpojnΘ vozidlo s ABS za podmφnky, ₧e ta₧nΘ vozidlo je vybaveno za°φzenφm umo₧≥ujφcφm napßjet a kontrolovat bezchybnou funkci ABS p°φpojnΘho vozidla. |
(1) Nejv∞tÜφ povolenΘ hmotnosti na nßpravu vozidla nesmφ p°ekroΦit
| a) | u jednotlivΘ nßpravy | 10,00 t, | |
| b) | u jednotlivΘ hnacφ nßpravy | 11,50 t, | |
| c) | u dvojnßpravy motorov²ch vozidel souΦet zatφ₧enφ obou nßprav dvojnßpravy nesmφ p°ekroΦit p°i jejich dφlΦφm rozvoru | ||
| 1. | do 1,0 m | 11,50 t, | |
| 2. | od 1,0 m a mΘn∞ ne₧ 1,3 m | 16,00 t, | |
| 3. | od 1,3 m a mΘn∞ ne₧ 1,8 m | 18,00 t, | |
| 4. | od 1,3 m a mΘn∞ ne₧ 1,8 m, je-li hnacφ nßprava vybavena dvojitou montß₧φ pneumatik a vzduchov²m pΘrovßnφm nebo pΘrovßnφm uznan²m za rovnocennΘ nebo pokud je ka₧dß hnacφ nßprava opat°ena dvojitou montß₧φ pneumatik a maximßlnφ zatφ₧enφ na nßpravu nep°ekroΦφ 9,50 t | 19,00 t, | |
| d) | u dvojnßpravy p°φpojn²ch vozidel souΦet zatφ₧enφ obou nßprav dvojnßpravy nesmφ p°ekroΦit p°i jejφm dφlΦφm rozvoru | ||
| 1. | do 1,0 m | 11,00 t, | |
| 2. | od 1,0 m a mΘn∞ ne₧ 1,3 m | 16,00 t, | |
| 3. | od 1,3 m a mΘn∞ ne₧ 1,8 m | 18,00 t, | |
| 4. | 1,8 m nebo vφce | 20,00 t, | |
| e) | u trojnßpravy p°φpojn²ch vozidel souΦet zatφ₧enφ t°φ nßprav trojnßpravy nesmφ p°ekroΦit p°i jejich dφlΦφm rozvoru jednotliv²ch nßprav | ||
| 1. | do 1,3 m vΦetn∞ | 21,00 t, | |
| 2. | nad 1,3 m do 1,4 m vΦetn∞ | 24,00 t. | |
Dvojnßpravou se rozumφ dv∞ za sebou umφst∞nΘ nßpravy, jejich₧ st°edy jsou p°i p°φpustnΘ hmotnosti od sebe vzdßleny (dφlΦφ rozvor) nejv²Üe 1,8 m. Trojnßpravou se rozumφ t°i za sebou umφst∞nΘ nßpravy, jejich₧ souΦet dφlΦφch rozvor∙ Φinφ nejv²Üe 2,8 m.
(2) Nejv∞tÜφ povolenß hmotnost silniΦnφch vozidel nesmφ p°ekroΦit
| a) | u motorov²ch vozidel se dv∞ma nßpravami | 18,00 t, |
| b) | u motorov²ch vozidel se t°emi nßpravami | 25,00 t, |
| je-li hnacφ nßprava vybavena dvojitou montß₧φ pneumatik a vzduchov²m pΘrovßnφm nebo pΘrovßnφm uznan²m za rovnocennΘ nebo pokud je ka₧dß hnacφ nßprava opat°ena dvojitou montß₧φ pneumatik a maximßlnφ zatφ₧enφ na nßpravu nep°ekroΦφ 9,50 t |
26,00 t, | |
| c) | u motorov²ch vozidel se Φty°mi a vφce nßpravami | 32,00 t, |
| d) | u p°φv∞s∙ se dv∞ma nßpravami | 18,00 t, |
| e) | u p°φv∞s∙ se t°emi nßpravami | 24,00 t, |
| f) | u p°φv∞s∙ se Φty°mi a vφce nßpravami | 32,00 t, |
| g) | u dvouΦlßnkov²ch kloubov²ch autobus∙ | 28,00 t, |
| h) | u t°φΦlßnkov²ch kloubov²ch autobus∙ | 32,00 t, |
| i) | u jφzdnφch souprav | 48,00 t, |
| j) | u pßsov²ch vozidel | 18,00 t, |
u dvoukolov²ch a t°φkolov²ch motorov²ch vozidel hodnoty uvedenΘ ve sm∞rnici 93/93/EHS.
(3) Nejv∞tÜφ povolenß hmotnost zvlßÜtnφch vozidel nesmφ p°ekroΦit hodnoty platnΘ pro silniΦnφ vozidla a dßle
| a) | u traktorov²ch nßv∞s∙ a traktorov²ch p°φv∞s∙ s nßpravami uprost°ed m∙₧e b²t vyÜÜφ ne₧ hmotnosti stanovenΘ u p°φv∞s∙ uvedenΘ v odstavci 2 pφsm. d), e) a f) v zßvislosti na poΦtu nßprav o hmotnost p°ipadajφcφ na zßv∞snΘ za°φzenφ (oko oje), a to u traktorov²ch nßv∞s∙ maximßln∞ o 3,00 t a u traktorov²ch p°φv∞s∙ s nßpravami uprost°ed maximßln∞ o 1,00 t, |
| b) | u pracovnφch stroj∙ p°φpojn²ch nesmφ p°esahovat hodnoty stanovenΘ pro traktorovΘ p°φv∞sy nebo nßv∞sy. |
(4) Nejv∞tÜφ povolenß hmotnost vozidla nesmφ p°ekroΦit hodnotu nejv∞tÜφ technicky p°φpustnΘ hmotnosti vozidla. Nejv∞tÜφ povolenß hmotnost jφzdnφ soupravy nesmφ p°ekroΦit hodnotu nejv∞tÜφ technicky p°φpustnΘ hmotnosti jφzdnφ soupravy. Nejv∞tÜφ povolenß hmotnost na nßpravu nesmφ p°ekroΦit hodnotu nejv∞tÜφ technicky p°φpustnΘ hmotnosti na nßpravu.
(5) Okam₧itß hmotnost vozidla (soupravy) nesmφ p°ekroΦit nejv∞tÜφ povolenou hmotnost vozidla (soupravy). V p°φpad∞ zneΦiÜt∞nφ (nap°. blßto, snφh, voda) se p°ipouÜtφ p°ekroΦenφ nejv∞tÜφ povolenΘ hmotnosti vozidla (soupravy) maximßln∞ o 3 %.
(6) Pro pou₧φvßnφ vozidel a souprav, jejich₧ okam₧itß hmotnost p°esahuje nejv∞tÜφ povolenou hmotnost nebo u nich₧ okam₧itß hmotnost p°ipadajφcφ na nßpravu p°esahuje nejv∞tÜφ povolenou hmotnost na nßpravu, platφ zvlßÜtnφ prßvnφ p°edpisy.
(7) Hmotnost p°ipadajφcφ na °φzenou nßpravu (nßpravy) motorovΘho vozidla kategorie N nebo kloubovΘho autobusu - m∞°eno p°i stßnφ na vodorovnΘ vozovce - nesmφ poklesnout pod 20 % okam₧itΘ hmotnosti a u ostatnφch autobus∙ (s v²jimkou autobus∙ t°φdy I a t°φdy A) pod 25 % okam₧itΘ hmotnosti.
(8) U vozidel kategoriφ M, N, O a L v provozu se p°ipouÜtφ nerovnom∞rnost rozlo₧enφ okam₧itΘ hmotnosti vozidla na kola jednotliv²ch nßprav mezi pravou a levou polovinou, pokud to dovoluje ·nosnost pneumatiky, nejv²Üe vÜak 15 % hmotnosti p°ipadajφcφ na nßpravu. Tato hodnota vÜak m∙₧e b²t p°ekroΦena, pokud v²robce stanovφ pro vozidlo a jeho urΦitou hmotnost rozmezφ p°φpustn²ch poloh t∞₧iÜt∞ nßkladu a uvede tyto ·daje v p°φruΦce pro u₧ivatele vozidla.
(9) U vozidel kategoriφ T a SS v rozsahu od provoznφ a₧ po nejv∞tÜφ povolenou hmotnost nesmφ b²t hmotnost na °φzenou nßpravu (m∞°eno p°i stßnφ na vodorovnΘ vozovce) menÜφ ne₧ 20 % okam₧itΘ hmotnosti vozidla. U vozidel kategorie T se vÜak p°ipouÜtφ ni₧Üφ hmotnost p°ipadajφcφ na °φzenou nßpravu po namontovßnφ nßstavby nebo p°ipojenφ pracovnφho stroje p°i souΦasnΘm snφ₧enφ nejvyÜÜφ rychlosti na 20 km.h-1; p°itom hmotnost p°ipadajφcφ na °φzenou nßpravu nesmφ b²t menÜφ ne₧
| a) | 19 % u traktor∙ o okam₧itΘ hmotnosti nejv²Üe | 4,50 t, |
| b) | 18 % u traktor∙ o okam₧itΘ hmotnosti vyÜÜφ ne₧ | 4,50 t. |
(10) U vozidel kategoriφ T, OT, SS a SPT se p°ipouÜtφ nerovnom∞rnost rozlo₧enφ okam₧itΘ hmotnosti vozidla na kola jednotliv²ch nßprav mezi pravou a levou polovinou, pokud to dovoluje ·nosnost pneumatik:
| a) | u vozidel kategoriφ T a OT nejv²Üe 15 % hmotnosti p°ipadajφcφ na nßpravu, |
| b) | u vozidel kategoriφ SS a SPT nejv²Üe 20 % hmotnosti p°ipadajφcφ na nßpravu, |
| c) | u traktoru po namontovßnφ nßstavby nebo p°ipojenφ pracovnφho stroje nejv²Üe 20 % hmotnosti p°ipadajφcφ na nßpravu. |
(11) Nßklad na vozidle (i v souprav∞) musφ b²t rovnom∞rn∞ rozlo₧en a °ßdn∞ zajiÜt∞n vhodn²m technick²m za°φzenφm proti pohybu. Pokud je k p°ipevn∞nφ nßkladu pou₧ita poutacφ a upφnacφ souprava, musφ b²t v °ßdnΘm technickΘm stavu a vßzacφ sφla uvedenß na Ütφtku musφ odpovφdat hmotnosti p°epravovanΘho nßkladu.
(1) Nejv∞tÜφ povolenΘ rozm∞ry (bez plusovΘ tolerance) vozidel a jφzdnφch souprav vΦetn∞ nßkladu jsou
| a) | nejv∞tÜφ povolenß Üφ°ka | ||
| 1. | vozidel kategorie M1 | 2,50 m, | |
| 2. | vozidel kategoriφ M2, M3, N, O, OT, T | 2,55 m, | |
| 3. | vozidel s tepeln∞ izolovanou nßstavbou, u kterΘ je tlouÜ¥ka st∞n v∞tÜφ ne₧ 45 mm | 2,60 m, | |
| 4. | dvoukolov²ch moped∙ | 1,00 m, | |
| 5. | ostatnφch vozidel kategorie L | 2,00 m, | |
| 6. | p°φpojn²ch vozidel za dvoukolovß motorovß vozidla | 1,00 m, | |
| 7. | samojφzdn²ch a p°φpojn²ch pracovnφch stroj∙ a nesen²ch pracovnφch stroj∙ v souprav∞ s nosiΦem | 3,00 m, | |
| 8. | tramvajφ | 2,65 m, | |
| b) | nejv∞tÜφ povolenß v²Üka | ||
| 1. | vozidel (vΦetn∞ sb∞raΦ∙ tramvajφ a trolejbus∙ v nejni₧Üφ pracovnφ poloze) | 4,00 m, | |
| 2. | vozidel kategorie L | 2,50 m, | |
| 3. | vozidel kategoriφ N3, O4, urΦen²ch pro p°epravu vozidel | 4,20 m, | |
| c) | nejv∞tÜφ povolenß dΘlka | ||
| 1. | jednotlivΘho vozidla s v²jimkou autobusu a nßv∞su | 12,00 m, | |
| 2. | p°φpojnΘho vozidla kategorie O1 nebo O2 vybavenΘho spojovacφm za°φzenφm t°φdy B50-X (pro kouli ISO 50) | 8,00 m, | |
| 3. | specißlnφho p°φv∞su nebo nßkladnφho p°φv∞su pro p°epravu letadel kategorie O1 nebo O2 vybavenΘho spojovacφm za°φzenφm t°φdy B50-X (pro kouli ISO 50) | 9,50 m, | |
| 4. | a) autobusu se dv∞ma nßpravami | 13,50 m, | |
| b) autobusu se t°emi a vφce nßpravami | 15,00 m, | ||
| c) kloubovΘ autobusy | 18,75 m, | ||
| 5. | kloubovΘho dvouΦlßnkovΘho autobusu a trolejbusu | 18,00 m, | |
| 6. | kloubovΘho t°φΦlßnkovΘho autobusu a trolejbusu | 22,00 m, | |
| do nejv∞tÜφ povolenΘ dΘlky autobus∙ se zapoΦφtßvß jakßkoliv odnφmatelnß v²bava (nap°φklad schrßna na ly₧e), | |||
| 7. | soupravy tahaΦe s nßv∞sem | 16,50 m, | |
| 8. | soupravy motorovΘho vozidla s jednφm p°φv∞sem | 18,75 m, | |
| 9. | soupravy motorovΘho vozidla s jednφm p°φv∞sem kategorie O4 urΦen²m pro p°epravu vozidel | 20,75 m, | |
| 10. | vozidla kategorie L | 4,00 m, | |
| 11. | tramvaje (s≤lo) vΦetn∞ sp°ßhel | 18,00 m, | |
| 12. | soupravy tramvajφ a kloubovΘ tramvaje vΦetn∞ sp°ßhel | 40,00 m, | |
| 13. | soupravy traktoru s jednφm p°φv∞sem (nßv∞sem) | 18,00 m, | |
| 14. | soupravy traktoru s p°φpojn²m pracovnφm strojem | 18,00 m, | |
| 15. | soupravy samojφzdnΘho stroje s podvozkempro p°epravu pracovnφho za°φzenφ stroje | 20,00 m, | |
| 16. | soupravy se dv∞ma p°φv∞sy nebo s nßv∞sem a jednφm p°φv∞sem | 22,00 m, | |
| do celkovΘ dΘlky vozidla (jφzdnφ soupravy) se nepoΦφtß dΘlka naklßdacφho satelitnφho vozφku, kter² je v p°epravnφ poloze namontovßn vzadu na vozidle, pokud nep°esahuje vozidlo o vφce ne₧ 1,20 m. | |||
(2) DΘlka p°φpojnΘho vozidla za dvoukolovΘ motorovΘ vozidlo nesmφ b²t v∞tÜφ ne₧ dΘlka ta₧nΘho vozidla, nejv²Üe vÜak 2,50 m.
(3) DΘlka zadnφho p°evisu vozidla, s v²jimkou p°φv∞su s nßpravami uprost°ed, nesmφ b²t v∞tÜφ ne₧ 1/3 celkovΘ dΘlky, nejv²Üe vÜak 3,50 m; toto ustanovenφ se nepou₧ije pro vozidla homologovanß nebo schvßlenß podle sm∞rnic 96/53/ES a/nebo 97/27/ES.
(4) Vzdßlenost p°ednφho obrysu vozidla kategorie M nebo N (vΦetn∞ nßstaveb) nesmφ b²t v∞tÜφ ne₧ 3,00 m od st°edu volantu a u vozidel kategoriφ T a SS (vΦetn∞ nßstaveb a pracovnφch stroj∙ nesen²ch) nejv²Üe 4,00 m; toto ustanovenφ se nepou₧ije pro vozidla homologovanß nebo schvßlenß podle sm∞rnic 96/53/ES a/nebo 97/27/ES.
(5) Pro zvlßÜtnφ vozidla platφ z hlediska manΘvrovatelnosti po₧adavky uvedenΘ ve sm∞rnici 97/27/ES p°φloze I bodech 7. 6. 1 a 7. 6. 2 p°im∞°en∞.
(6) Pro pou₧φvßnφ vozidel, kterß vΦetn∞ nßkladu p°esahujφ stanovenΘ rozm∞ry, na pozemnφch komunikacφch platφ zvlßÜtnφ prßvnφ p°edpisy.3)
(1) ReferenΦnφ hodnota hladiny vn∞jÜφho hluku stojφcφho vozidla nesmφ b²t v pr∙b∞hu provozu vozidla p°ekroΦena. Zp∙sob a zjiÜ¥ovßnφ referenΦnφ hodnoty hladiny vn∞jÜφho hluku v²fukovΘho systΘmu stojφcφho vozidla v provozu stanovφ technick² p°edpis.1)
(2) Ustanovenφ tohoto paragrafu se vztahuje i na vozidla s nßstavbami s motory u₧φvan²mi k provozu zvlßÜtnφch za°φzenφ trvale nebo p°echodn∞ p°ipojen²ch na vozidlo.
(3) P°i jφzd∞ na pozemnφch komunikacφch hladina akustickΘho tlaku vozidel nebo souprav s nßstavbami s motory u₧φvan²mi k provozu zvlßÜtnφch za°φzenφ trvale nebo p°echodn∞ p°ipojen²ch na vozidlo musφ b²t rovna nebo menÜφ ne₧ meznφ hodnoty stanovenΘ pro p°φsluÜnou kategorii ta₧nΘho vozidla º 25 a₧ 28.
(4) Emisnφ limity zneΦiÜ¥ujφcφch lßtek z motor∙ vozidel, kterΘ jsou stanoveny p°φsluÜn²mi technick²mi p°edpisy uveden²mi v p°φlohßch Φ. 1 a 3, nesmφ b²t p°ekroΦeny.
(5) Mazanß mφsta podvozk∙ musφ b²t chrßn∞na technick²m za°φzenφm proti p°emazßvßnφ, a tφm proti ·kap∙m nebo odpad∙m maziva p°i provozu vozidla.
(1) Na vozidlech kategorie M, N, O, L, T, OT nebo S se mohou u₧φvat jen takovΘ sv∞telnΘ zdroje a za°φzenφ (i co do poΦtu), kterß jsou pro dan² druh a kategorii vozidla p°edepsßna nebo povolena. Sv∞telnß za°φzenφ lze pou₧φt na vozidlech, spl≥ujφ-li podmφnky stanovenΘ technick²mi p°edpisy uveden²mi pro automobily a jejich p°φpojnß vozidla v p°φloze Φ. 1, pro dvoukolovß a t°φkolovß vozidla a jejich p°φpojnß vozidla v p°φloze Φ. 2, pro traktory a jejich p°φpojnß vozidla v p°φloze Φ. 3, pojφzdnΘ pracovnφ stroje v p°φloze Φ. 4, dalÜφ zvlßÜtnφ vozidla v p°φloze Φ. 5. Sv∞telnß za°φzenφ musφ b²t homologovßna.
(2) Jinß sv∞telnß za°φzenφ, ne₧ jsou p°edepsßna nebo povolena v souladu s odstavcem 1 nebo kterß jsou povolena podle odstavc∙ 3 a₧ 5, nesmφ b²t na vozidle pou₧ita.
(3) Na vozidla je mo₧no dodateΦn∞ montovat sv∞telnß za°φzenφ k oznaΦenφ vozidel taxislu₧by, autoÜkoly, vozidel hromadnΘ ve°ejnΘ dopravy (prosv∞tlenΘ sm∞rovΘ a ΦφselnΘ tabule), sanitnφch vozidel a vozidel policie. U sanitnφch vozidel se p°ipouÜtφ u₧itφ oznaΦenφ sv∞teln²m nßpisem "ambulance" svφtφcφm dop°edu nep°eruÜovan²m bφl²m sv∞tlem nebo Φerven²m sv∞tlem, kterΘ je v Φinnosti v²hradn∞ p°i pou₧itφ zvlßÜtnφch v²stra₧n²ch sv∞tel modrΘ barvy. U vozidel policie se p°ipouÜtφ dop°edu a dozadu svφtφcφ nßpis "STOP" nebo "POLICIE STOP". Tyto nßpisy svφtφcφ dop°edu mohou b²t provedeny i zrcadlov∞. Montß₧ je mo₧nß pouze za p°edpokladu, ₧e nebudou vyza°ovat v ·hlu 15o sm∞rem ven od obrysu vozidla dop°edu ΦervenΘ sv∞tlo a dozadu bφlΘ sv∞tlo, (s v²jimkou nßpisu "ambulance" spoleΦn∞ s pou₧itφm zvlßÜtnφch v²stra₧n²ch sv∞tel modrΘ barvy nebo nßpis∙ "STOP" a nebo "POLICIE STOP"). Tato za°φzenφ musφ b²t na vozidle umφst∞na tak, aby nebyl naruÜen v²hled z mφsta °idiΦe ani stanovenß geometrickß viditelnost ostatnφch sv∞teln²ch za°φzenφ, kterß vyza°ujφ nep°eruÜovanΘ sv∞tlo neprom∞nnΘ barvy a jejich montß₧ je schvßlena. Za montß₧ sv∞telnΘho za°φzenφ podlΘhajφcφho schvßlenφ se pova₧uje i dodateΦnß montß₧ odrazek, odrazn²ch f≤liφ, obrysovΘho znaΦenφ vozidel apod. Montß₧ t∞chto za°φzenφ musφ plnit po₧adavky technick²ch p°edpis∙. Desky zadnφho znaΦenφ t∞₧k²ch a dlouh²ch vozidel musφ b²t homologovßny podle p°edpisu EHK Φ. 70 a desky zadnφho znaΦenφ pomal²ch vozidel musφ b²t homologovßny podle p°edpisu EHK Φ. 69 a materißly obrysovΘho znaΦenφ s vratn²m odrazem musφ b²t homologovßny podle p°edpisu EHK Φ. 104.
(4) Ustanovenφ odstavce 3 neplatφ pro sv∞telnß za°φzenφ vyza°ujφcφ sv∞tlo bφlΘ barvy urΦenß
| a) | k osv∞tlenφ lo₧nΘ plochy vozidla, |
| b) | k osv∞tlenφ spojovacφho za°φzenφ pro p°φpojnß vozidla, |
| c) | na zßdi tahaΦ∙ nßv∞s∙ k osv∞tlenφ nßv∞s∙ p°i zapojovßnφ vozidel do souprav, |
| d) | k osv∞tlenφ p°φv∞snΘho nß°adφ pro prßce v²luΦn∞ mimo pozemnφ komunikace, |
| e) | hledacφ sv∞tlomet, |
| f) | pracovnφ sv∞tlomety, |
tato za°φzenφ nenφ p°φpustnΘ u₧φvat za obvyklΘho silniΦnφho provozu. Jejich Φinnost musφ b²t signalizovßna v zornΘm poli °idiΦe nep°eruÜovan∞ svφtφcφm sd∞lovaΦem ₧lutΘ barvy.
(5) Vozidla, kterß nejsou vybavena vlastnφm vn∞jÜφm sv∞teln²m za°φzenφm (pracovnφ stroje apod.), musφ b²t pro provoz na pozemnφch komunikacφch vybavena soupravou p°enosn²ch sv∞teln²ch za°φzenφ (obrysovß, brzdovß a sm∞rovß sv∞tla), kterß spl≥ujφ po₧adavky pro p°φsluÜnou kategorii vozidla. U ta₧en²ch vozidel musφ b²t souprava sv∞teln²ch za°φzenφ opat°ena propojovacφm kabelem, odpovφdajφcφ dΘlky, se zßstrΦkou umo₧≥ujφcφ propojenφ s ta₧n²m vozidlem. Dr₧ßky tΘto soupravy musφ b²t umφst∞ny tak, aby po nasazenφ soupravy byly spln∞ny po₧adavky na umφst∞nφ sv∞teln²ch za°φzenφ na vozidle.
(1) P°i provozu a obsluze vozidel pohßn∞n²ch zkapaln∞n²m ropn²m plynem (dßle jen "LPG") nebo stlaΦen²m zemnφm plynem (dßle jen "CNG") musφ provozovatelΘ dodr₧ovat tyto podmφnky:
| a) | p°i ·niku plynu a poruÜe plynovΘho za°φzenφ musφ b²t neprodlen∞ uzav°eny uzavφracφ ventily tlakov²ch nßdob, |
| b) | uzavφracφ ventily musφ b²t uzav°eny i po ukonΦenφ pracovnφ sm∞ny vozidla, pokud nejsou zajiÜt∞ny samoΦinn∞, |
| c) | v kabin∞ vozidla p°i pln∞nφ tlakov²ch nßdob, oÜet°ovßnφ a ·dr₧b∞ vozidla je zakßzßno kou°it a zachßzet s otev°en²m ohn∞m, u vozidel vybaven²ch nezßvisl²m topenφm musφ b²t toto mimo provoz, |
| d) | obsah plynov²ch nßdob je dovoleno vypouÜt∞t jen do volnΘho prostoru, kde nehrozφ vznφcenφ vypouÜt∞nΘho plynu, nebo do nßdob k tomu urΦen²ch, |
| e) | je zakßzßno vjφ₧d∞t do uzav°en²ch skladovacφch, garß₧nφch a obdobn²ch prostor∙, u nich₧ nenφ v²slovn∞ povolen vjezd vozidel pohßn∞n²ch LPG nebo CNG, |
| f) | tlakovΘ nßdoby na vozidle nesmφ b²t vystaveny p∙sobenφ vn∞jÜφch zdroj∙ tepla, |
| g) | v p°φpad∞, ₧e v pr∙b∞hu jφzdy (provozu) vozidla vznikne zßvada uvedenß v º 20 odst. 2, musφ b²t vozidlo ihned odstaveno a uΦin∞na bezpeΦnostnφ opat°enφ. |
(2) V nßvodu k obsluze vozidla pohßn∞nΘho LPG nebo CNG musφ b²t uvedeno upozorn∞nφ, aby °idiΦi a jinΘ osoby obsluhujφcφ vozidlo byly seznßmeni s podmφnkami uveden²mi v odstavci 1, s bezpeΦnostnφmi pokyny a s nßvodem postupu v p°φpad∞ dopravnφ nehody. Vozidlo pohßn∞nΘ LPG nebo CNG, jako₧ i vozidlo s vestav∞n²m plynov²m za°φzenφm slou₧φcφm k jin²m ·Φel∙m ne₧ k pohonu musφ b²t opat°eno nßlepkou umφst∞nou na zadnφ Φßsti vozidla v pravΘm hornφm, pop°φpad∞ dolnφm rohu s nßpisem "LPG" nebo "CNG".
(1) P°i zjiÜt∞nφ zßvady plynovΘho za°φzenφ provozovatel musφ vy°adit ihned toto za°φzenφ z provozu.
(2) Za zßvady plynovΘho za°φzenφ se poklßdß
| a) | unikßnφ plynu z kterΘkoliv Φßsti plynovΘho za°φzenφ a porucha odv∞trßvacφho systΘmu, |
| b) | trvalΘ odpouÜt∞nφ plynu pojistn²mi ventily, |
| c) | trhlina nebo poÜkozenφ, kterΘ by mohly zp∙sobit unikßnφ plynu, |
| d) | porucha redukΦnφho za°φzenφ, regulßtoru tlaku, sm∞ÜovaΦe nebo vst°ikovacφch ventil∙, tlakom∞ru, uzavφracφch nebo zp∞tn²ch ventil∙ a upevn∞nφ nßdob, |
| e) | dochßzφ-li k pr∙toku plynu do sm∞ÜovaΦe nebo vst°ikovacφch ventil∙ p°i vypnutΘm motoru, |
| f) | p°ekroΦenφ p°φpustn²ch limit∙ zneΦiÜ¥ujφcφch lßtek ve v²fukov²ch plynech. |
(3) Plynov² pohon musφ b²t vy°azen z provozu, jestli₧e nenφ provedena periodickß zkouÜka tlakov²ch nßdob nebo byl vym∞n∞n schvßlen² dφl systΘmu za neschvßlen².
(1) Pneumatiky musφ b²t pro ka₧d² typ vozidla pou₧ity tak, aby jejich konstrukce, provedenφ, rozm∞ry a huÜt∞nφ odpovφdaly podmφnkßm provozu, zejmΘna nejv∞tÜφ povolenΘ hmotnosti vozidla (povolen²m zatφ₧enφm p°ipadajφcφm na nßpravy) a jeho nejvyÜÜφ konstrukΦnφ rychlosti (rychlostnφ kategorie pneumatik musφ b²t shodnß nebo vyÜÜφ, ne₧ je nejvyÜÜφ konstrukΦnφ rychlost vozidla).
(2) V p°φpad∞ pou₧itφ zimnφch pneumatik (M+S) s ni₧Üφ kategoriφ rychlosti, ne₧ je nejvyÜÜφ konstrukΦnφ rychlost vozidla, je nutno na tuto skuteΦnost upozornit dodatkov²m oznaΦenφm formou nßlepky, kterß musφ b²t v zornΘm poli °idiΦe. ┌daj na nßlepce stanovuje nejvyÜÜφ p°φpustnou rychlost vozidla s namontovan²mi zimnφmi pneumatikami, kterß nesmφ b²t p°i provozu vozidla p°ekroΦena.
(3) Na vozidle, pokud p°i schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti typu nenφ stanoveno jinak, smφ b²t pou₧φvßny pouze pneumatiky urΦenΘ pro dan² typ vozidla v²robcem vozidla a v²robcem pneumatik. Nosnost pneumatik nesmφ b²t ni₧Üφ ne₧ povolenΘ zatφ₧enφ p°ipadajφcφ na kolo (nßpravu) vozidla. Jako nßhradnφho kola s pneumatikou m∙₧e b²t pou₧ito pro nouzovΘ dojetφ kola s pneumatikou jinΘ nebo zvlßÜtnφ konstrukce nebo jinΘho rozm∞ru, urΦenΘho pro tento ·Φel v²robcem vozidla a v²robcem pneumatik. Tato kola musφ b²t homologovßna podle p°edpisu EHK Φ. 64 nebo sm∞rnice 92/23/EHS.
(4) Pneumatiky musφ provozovatel vozidla udr₧ovat v₧dy °ßdn∞ nahuÜt∞ny na tlak p°edepsan² v²robcem vozidla. HuÜt∞nφ p°edepsanΘ v²robcem pneumatik nesmφ b²t p°ekroΦeno. U dvojitΘ montß₧e kol musφ b²t ventily uspo°ßdßny pro huÜt∞nφ vnit°nφ pneumatiky a kola provedena tak, aby bylo mo₧nΘ tlak vzduchu v pneumatice m∞°it nebo upravovat ze strany vn∞jÜφho kola, bez demontß₧e kol nebo jinΘ obtφ₧nΘ manipulace. Nßhradnφ pneumatiky musφ b²t nahuÜt∞ny nejmΘn∞ na tlak odpovφdajφcφ nejvyÜÜφmu p°edepsanΘmu huÜt∞nφ pneumatik na vozidle.
(5) PlßÜt∞ pneumatik nesmφ mφt na svΘm vn∞jÜφm obvodu (oblast koruny, ramene, boku a patky plßÜt∞) trhliny nebo poÜkozenφ, kterΘ obna₧ujφ kostru nebo ji naruÜujφ. ╚innß plocha plßÜt∞ pneumatiky v provozu musφ mφt po celΘm obvodu a celΘ Üφ°i vrchnφho b∞hounu jasn∞ viditeln² dezΘn s hloubkou hlavnφch dezΘnov²ch drß₧ek nebo zß°ez∙ u moped∙ nejmΘn∞ 1,0 mm a u vozidel ostatnφch kategoriφ nejmΘn∞ 1,6 mm. Hlavnφmi dezΘnov²mi drß₧kami se rozum∞jφ drß₧ky opat°enΘ indikßtory opot°ebenφ (oznaΦenΘ zkratkou TWI).
(6) Vzßjemn² rozdφl vn∞jÜφch pr∙m∞r∙ jednotliv²ch nezatφ₧en²ch pneumatik na tΘ₧e nßprav∞ nebo ve dvojitΘ montß₧i nesmφ b²t v∞tÜφ ne₧ 1,5 % vn∞jÜφho pr∙m∞ru.
(7) ObnovenΘ plßÜt∞ pneumatik vozidel kategorie M1 a jejich p°φpojn²ch vozidel dodßvanΘ na trh po 1. lednu 2003 musφ spl≥ovat po₧adavky p°edpisu EHK Φ. 108 a musφ b²t podle n∞j homologovßny. ObnovenΘ plßÜt∞ pneumatik vozidel kategoriφ M2, M3, N a jejich p°φpojn²ch vozidel dodßvanΘ na trh od 1. Φervence 2002 musφ spl≥ovat po₧adavky p°edpisu EHK Φ. 109 a musφ b²t podle n∞j homologovßny.
(8) ObnovenΘ plßÜt∞ pneumatik nesmφ b²t pou₧ity na p°ednφ nßprav∞ autobus∙ t°φdy II a t°φdy III (vozidla kategoriφ M2 a M3) a dßle nesmφ b²t pou₧ity na vozidlech pro p°epravu nebezpeΦn²ch nßklad∙ definovan²ch v Φßsti 9 bodu 9. 1. 2 dohody ADR.
(9) Pneumatiky pro vozidla kategoriφ M a N a jejich p°φpojnß vozidla mohou b²t opravovßny pouze odborn∞, p°iΦem₧ se vychßzφ z doporuΦenΘ normy (nap°. ╚SN 63 1910, ╚SN 63 1912, NSPP-01-93). Pro nouzovΘ dojetφ mohou b²t provedeny opravy pomocφ schvßlen²ch p°φpravk∙ aplikovan²ch vst°iknutφm roztoku do pneumatiky nebo p°edvulkanizovan²mi opravn²mi materißly bez demontß₧e plßÜt∞. Je nep°φpustnΘ pou₧itφ duÜe do neopravenΘho bezduÜovΘho plßÜt∞. OpravenΘ plßÜt∞ mohou b²t pou₧ity ve stejnΘ nebo ni₧Üφ kategorii rychlosti a nosnosti. P°i zm∞n∞ kategorie rychlosti nebo nosnosti musφ b²t p∙vodnφ oznaΦenφ odstran∞no a nahrazeno nov²m trval²m oznaΦenφm. Nenφ-li mo₧no po oprav∞ pou₧φt plßÜ¥ jako bezduÜov², musφ b²t oznaΦenφ TUBELESS na obou boΦnicφch odstran∞no. P°ipouÜtφ se pou₧itφ duÜφ v p°φpad∞ drobn²ch pr∙pich∙ Φi drobn²ch poÜkozenφ patek s nßslednou ztrßtou t∞snosti bezduÜovΘho plßÜt∞.
(10) Drß₧ky dezΘnu plßÜ¥∙ oznaΦen²ch v²robcem pneumatik urΦen²ch pro vozidla kategoriφ M2, M3, N a jejich p°φpojnß vozidla sm∞jφ b²t dodateΦn∞ prohloubeny jen zp∙sobem p°edepsan²m v²robcem pneumatik. Na obou stranßch boΦnice pneumatiky musφ b²t vyznaΦen symbol Q - pr∙m∞r krou₧ku je nejmΘn∞ 20 mm nebo nßpis "REGROOVABLE". Prohlubovßnφ drß₧ek dezΘnu plßÜ¥∙ pneumatik osobnφch automobil∙ nenφ dovoleno.
(11) Nenφ dovoleno pou₧φvßnφ pneumatik s protiskluzov²mi hroty pro vÜechna vozidla, s v²jimkou vozidel zßchrannΘ slu₧by. Tento zßkaz platφ i pro vozidla v mezinßrodnφm provozu.
(12) Na vozidla se mohou montovat protiskluzovΘ °et∞zy nebo obdobnß za°φzenφ jen schvßlenΘho typu, kterß jsou dodßvßna p°i prodeji s nßvodem k montß₧i a s uvedenφm rozm∞r∙ pneumatik, na kterΘ mohou b²t namontovßny.
(13) Na vozidle se nesmφ, s v²jimkou nouzovΘho dojetφ, souΦasn∞ pou₧φt pneumatiky r∙zn²ch rozm∞r∙ a konstrukcφ, pokud p°i schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti nenφ stanoveno jinak. Na tΘ₧e nßprav∞ musφ b²t pou₧φvßny pouze shodnΘ pneumatiky. Konstrukcφ pneumatiky se rozumφ konstrukce diagonßlnφ, radißlnφ, smφÜenß (BIAS BELTED). Shodnou pneumatikou se rozumφ pneumatika stejnΘho rozm∞ru, konstrukce, druhu dezΘnu a znaΦky. Druhem dezΘnu pneumatiky se rozumφ dezΘn letnφ, dezΘn zimnφ, u n∞ho₧ na boΦnici pneumatiky je vyznaΦeno oznaΦenφ M+S nebo M.S nebo M/S nebo MS a terΘnnφ.
(1) P°i provozu na pozemnφch komunikacφch musφ b²t pracovnφ nßstroje zvlßÜtnφho vozidla p°epravovßny jen ve schvßlenΘ p°epravnφ poloze. ZvlßÜtnφ vozidlo nesmφ b²t zdrojem zneΦiÜt∞nφ nebo poÜkozenφ komunikace. Jeho zßsobnφky, pracovnφ nßstroje (nap°. naklßdacφ lopata, paletizaΦnφ vidle) musφ b²t prßzdnΘ, tj. bez nßpln∞, nßkladu, b°emene apod.
(2) Pracovnφ stroje samojφzdnΘ nebo traktory v agregaci s pracovnφm strojem p°φpojn²m nebo nesen²m nebo v²m∞nnou nßstavbou, jejich₧ celkovß Üφ°ka je v∞tÜφ ne₧ 2,55 m nebo neplnφ po₧adavky z hlediska vn∞jÜφch v²Φn∞lk∙ musφ mφt v₧dy v Φinnosti vn∞jÜφ osv∞tlenφ s potkßvacφmi sv∞tly i za nesnφ₧enΘ viditelnosti.
(3) Podmφnky provozu vozidel, jejich₧ rozm∞ry, hmotnosti a zatφ₧enφ nßprav p°ekraΦujφ hodnoty stanovenΘ touto vyhlßÜkou, jsou stanoveny zvlßÜtnφm prßvnφm p°edpisem.3)
(4) Je-li traktor vybaven dvojmontß₧φ kol zadnφ nßpravy nebo jinak p°ekraΦuje Üφ°ku 2,55 m, musφ b²t vybaven v²stra₧n²mi Ütφty vyznaΦujφcφmi obrys vozidla, zvlßÜtnφm v²stra₧n²m sv∞teln²m za°φzenφm oran₧ovΘ barvy, kterΘ musφ b²t uvedeno do Φinnosti, sni₧uje se jeho maximßlnφ rychlost na 20 km.h-1. Za snφ₧enΘ viditelnosti nenφ jeho provoz povolen. Za traktor m∙₧e b²t zapojen pouze p°φpojn² nebo nesen² stroj, nikoliv p°φv∞s nebo nßv∞s.
(5) Traktor agregovan² s Φeln∞ nesen²m strojem nebo Φeln∞ namontovanou v²m∞nnou nßstavbou zakr²vajφcφ sv∞tlomety traktoru musφ b²t vybaven dopl≥kov²mi potkßvacφmi sv∞tlomety, kterΘ musφ b²t p°i provozu na pozemnφch komunikacφch uvedeny do Φinnosti. Dopl≥kovΘ sv∞tlomety musφ spl≥ovat podmφnky stanovenΘ p°edpisem EHK Φ. 86.
(6) Na pozemnφch komunikacφch se mohou provozovat pßsovß vozidla jen tehdy, jsou-li opat°ena pry₧ov²mi pßsy nebo kovov²mi pßsy s pry₧ov²mi bloky na op∞rn²ch plochßch; jsou-li nosnΘ kladky samostatn∞ odpru₧eny a opat°eny pry₧ov²mi obruΦemi, o minimßlnφ v²Üce 40 mm. Pry₧ovΘ bloky nebo obruΦe nesmφ b²t tvrdÜφ ne₧ 70 Shore. P°ipouÜtφ se pou₧itφ i jin²ch materißl∙ s ekvivalentnφmi vlastnostmi.
(7) Na pozemnφch komunikacφch se mohou provozovat sn∞₧nß pßsovß vozidla (rolby, sn∞₧nΘ sk·try) jen v p°φpad∞, ₧e povrch komunikace je pokryt dostateΦn∞ silnou vrstvou sn∞hu tak, aby se zßb∞rovΘ liÜty pßs∙ nedot²kaly povrchu vozovky.
(8) Pou₧itφ zvlßÜtnφch v²stra₧n²ch sv∞teln²ch za°φzenφ se °φdφ podle º 24.
(9) Pracovnφ sv∞tlomety a obdobnß sv∞telnß za°φzenφ podle º 18 odst. 4 nelze pou₧φvat v b∞₧nΘm silniΦnφm provozu.
(10) Spojitelnost vozidel do jφzdnφch souprav a jejich provoz se °φdφ podle º 14 a₧ 16.
(11) Vozidla, kterß z hlediska konstrukce nemohou b²t vybavena vlastnφm vn∞jÜφm sv∞teln²m za°φzenφm, musφ b²t v provozu vybavena soupravou p°enosn²ch sv∞teln²ch za°φzenφ podle º 18 odst. 5, p°φpadn∞ podle p°φlohy Φ. 4 Φl. 33.
(12) VyznaΦenφ obrys∙ musφ b²t provedeno podle º 23 odst. 2.
(13) U vozidel nebo souprav, u kter²ch vzdßlenost p°ednφho obrysu od st°edu volantu p°esahuje 4,00 m, musφ b²t jejich v²jezd z mφst le₧φcφch mimo silnici, pr∙jezd nep°ehledn²mi k°i₧ovatkami apod. zajiÜt∞n pomocφ zp∙sobilΘ a nßle₧it∞ pouΦenΘ osoby.
(14) U souprav traktoru a pracovnφho stroje musφ b²t zajiÜt∞n v²hled zp∞tn²mi zrcßtky traktoru. Dokonal² v²hled je nutno zajistit v p°φpad∞ pot°eby prodlou₧enφm dr₧ßk∙ zrcßtek apod.
(15) Pro stroje nebo soupravy, kterΘ nespl≥ujφ p°edepsanΘ po₧adavky z hlediska vn∞jÜφch v²Φn∞lk∙ a osv∞tlenφ, mohou b²t stanoveny dalÜφ podmφnky, p°φpadn∞ zakßzßn jejich provoz za snφ₧enΘ viditelnosti. Tato omezenφ jsou uvedena v technickΘm pr∙kazu nebo v technickΘm osv∞dΦenφ.
(1) Nßkladnφ automobily a autobusy kapotovΘho nebo polokapotovΘho provedenφ o celkovΘ hmotnosti nejmΘn∞ 5,50 t musφ mφt vp°edu v zornΘm poli °idiΦe za°φzenφ (tykadla) pro vyznaΦenφ nejv∞tÜφ Üφ°ky vozidla nebo soupravy. Toto za°φzenφ musφ b²t snadno poddajnΘ minimßln∞ ve sm∞ru jφzdy vozidla nebo musφ b²t na vozidle upevn∞no poddajn∞. Poddajnostφ se rozumφ mo₧nost vych²lenφ tohoto za°φzenφ silou 45 N p∙sobφcφ na voln² konec tykadla.
(2) Vozidla a pracovnφ stroje samojφzdnΘ, jejich₧ Üφ°ka je v∞tÜφ ne₧ 2,55 m, u vozidel s tepeln∞ izolovanou nßstavbou v∞tÜφ ne₧ 2,60 m, pracovnφ stroje p°φpojnΘ a nesenΘ, specißlnφ automobily kategorie N a pracovnφ stroje samojφzdnΘ vykonßvajφcφ prßci za jφzdy nebo za stßnφ v jφzdnφ drßze musφ b²t na p°ednφch a zadnφch Φelnφch plochßch co nejblφ₧e k dolnφm a boΦnφm obrys∙m vozidla oznaΦena Φerven²mi a bφl²mi pruhy, stejn∞ Üirok²mi, sm∞°ujφcφmi od podΘlnΘ st°ednφ roviny vozidla pod ·hlem 45 ░│ dol∙. èφ°ka barevnΘho pruhu musφ b²t v rozmezφ 70 a₧ 100 mm. OznaΦenφ je provedeno (s v²jimkou vozidel, u kter²ch je provoz za snφ₧enΘ viditelnosti zakßzßn) z retroreflexnφho materißlu t°φdy 2 podle ╚SN 01 8020 a ╚SN EN 12899-1. Minimßlnφ plocha tohoto oznaΦenφ musφ b²t 0,10 m2, p°iΦem₧ tato plocha musφ mφt tvar pravo·helnφka o dΘlce strany nejmΘn∞ 250 mm. V p°φpadech, kdy konstrukce vozidla nedovoluje vyznaΦenφ v²stra₧n²ch barevn²ch pruh∙ na pevnΘ Φßsti vozidla, je mo₧no oznaΦenφ provΘst na odnφmateln²ch Ütφtech, kterΘ jsou p°i p°eprav∞ na pozemnφch komunikacφch na vozidlo p°ipevn∞ny.
(1) Jednφm nebo vφce zvlßÜtnφmi v²stra₧n²mi sv∞teln²mi za°φzenφmi vyza°ujφcφmi sv∞tlo oran₧ovΘ barvy schvßlenΘho typu (provedenφ) musφ b²t krom∞ p°edepsan²ch sv∞teln²ch za°φzenφ vn∞jÜφho osv∞tlenφ vybaveny
| a) | pracovnφ stroje a specißlnφ automobily vykonßvajφcφ prßci za jφzdy nebo p°i stojφcφm vozidle na vozovce nebo krajnici, |
| b) | motorovß a p°φpojnß vozidla, kterß sv²mi rozm∞ry nebo hmotnostφ p°esahujφ mφru stanovenou v º 15 a 16, pokud to stanovφ ministerstvo schvalujφcφ technickou zp∙sobilost typu vozidla nebo okresnφ ·°ad v p°φpad∞ schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti jednotlivΘho vozidla, |
| c) | motorovß a p°φpojnß vozidla, kterß se sv²m nßkladem p°esahujφ limitnφ hodnoty stanovenΘ v º 15 a 16, pokud to urΦφ orgßn, kter² vydal povolenφ k zvlßÜtnφmu u₧φvßnφ pozemnφ komunikace podle zvlßÜtnφho prßvnφho p°edpisu,3) |
| d) | motorovß a p°φpojnß vozidla, pro n∞₧ to stanovφ ministerstvo schvalujφcφ technickou zp∙sobilost typu vozidla nebo okresnφ ·°ad v p°φpad∞ schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti p°estavby nebo jednotlivΘho vozidla, |
| e) | pracovnφ stroje samojφzdnΘ a p°φpojnΘ, jejich₧ Üφ°ka p°esahuje hodnotu 3,00 m nebo pro n∞₧ to stanovφ ministerstvo schvalujφcφ technickou zp∙sobilost typu vozidla nebo okresnφ ·°ad v p°φpad∞ schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti jednotlivΘho vozidla. |
(2) Traktory mohou mφt trvale namontovßno zvlßÜtnφ v²stra₧nΘ sv∞telnΘ za°φzenφ oran₧ovΘ barvy, kterΘ vÜak smφ b²t uvedeno do Φinnosti, pouze nastane-li n∞kter² z p°φpad∙ uveden²ch v odstavci 1 pφsm. a) a₧ e).
(3) ╚innost zvlßÜtnφho v²stra₧nΘho sv∞telnΘho za°φzenφ vyza°ujφcφ sv∞tlo modrΘ nebo oran₧ovΘ barvy a Φinnost dopl≥kov²ch zvlßÜtnφch v²stra₧n²ch svφtilen vyza°ujφcφ p°eruÜovan² tok sv∞tla modrΘ nebo oran₧ovΘ barvy jsou nezßvislΘ na ostatnφch sv∞teln²ch za°φzenφch vn∞jÜφho osv∞tlenφ vozidla a jsou snadno a spolehliv∞ kontrolovatelnß z mφsta °idiΦe sd∞lovaΦem ₧lutΘ barvy, mimo sv∞tel oran₧ovΘ barvy upevn∞n²ch na karoserii vozidla pomocφ magnetu nebo vakuovΘ p°φsavky bez samostatnΘho vypφnaΦe.
(4) Barvou zvlßÜtnφho v²stra₧nΘho sv∞tla modrΘ nebo oran₧ovΘ barvy se vyjad°uje zvlßÜtnφ povaha vozidel a jejich postavenφ v∙Φi vÜem ·Φastnφk∙m provozu na pozemnφch komunikacφch.
(5) ZvlßÜtnφ v²stra₧nΘ sv∞telnΘ za°φzenφ je umφst∞no, pokud je to mo₧nΘ, na nejvyÜÜφm mφst∞ karoserie nebo nßstavby nebo co nejblφ₧e nejvyÜÜφmu mφstu, a to p°ibli₧n∞ v podΘlnΘ st°ednφ rovin∞ vozidla nebo p°ibli₧n∞ symetricky po obou stranßch tΘto roviny.
(6) ZvlßÜtnφ v²stra₧nß sv∞telnß za°φzenφ jsou umφst∞na na vozidle tak, aby v₧dy jedno bylo p°φmo viditelnΘ z kterΘhokoliv mφsta na vodorovnΘ rovin∞ 1 m nad vozovkou, vzdßlenΘho 20 m od tohoto sv∞telnΘho zdroje.
(7) ZvlßÜtnφ v²stra₧nß sv∞telnß za°φzenφ vyza°ujφcφ modrou barvu mohou b²t na vozidle dopln∞na nejvφce jednφm pßrem dopl≥kov²ch zvlßÜtnφch v²stra₧n²ch svφtilen vyza°ujφcφch p°eruÜovan² tok sv∞tla modrΘ barvy schvßlenΘho typu dop°edu svφtφcφch a umφst∞n²ch symetricky k podΘlnΘ svislΘ rovin∞, kterΘ jsou umφst∞ny sv²m nejni₧Üφm bodem ΦinnΘ svφtφcφ plochy ne nφ₧e ne₧ 400 mm a sv²m nejvyÜÜφm bodem ΦinnΘ svφtφcφ plochy ne v²Üe ne₧ 1500 mm nad rovinou vozovky. ZvlßÜtnφ zvukovΘ v²stra₧nΘ za°φzenφ vydßvajφcφ zvukovΘ znamenφ se spojit∞ prom∞nnou v²Ükou t≤nu (sirΘnou) je v₧dy dopln∞no zvlßÜtnφm v²stra₧n²m sv∞teln²m za°φzenφm vyza°ujφcφm sv∞tlo modrΘ barvy. Frekvence zm∞n v²Üky t≤nu mohou b²t prom∞nnΘ.
(8) ZvlßÜtnφ v²stra₧nß sv∞telnß za°φzenφ vyza°ujφcφ sv∞tlo oran₧ovΘ barvy mohou b²t dopln∞na nejvφce p∞ti kusy dopl≥kov²ch zvlßÜtnφch v²stra₧n²ch svφtilen vyza°ujφcφch p°eruÜovan² tok sv∞tla oran₧ovΘ barvy schvßlenΘho typu vp°edu a vzadu umφst∞n²ch symetricky k podΘlnΘ svislΘ rovin∞. Umφs¥ujφ se sv²m nejni₧Üφm bodem ΦinnΘ svφtφcφ plochy ne nφ₧e ne₧ 400 mm nad rovinou vozovky. Svφtilny je nutno na vozidle uspo°ßdat v jednΘ °ad∞ horizontßln∞ tak, ₧e hornφ hrana ΦinnΘ svφtφcφ plochy svφtilen m∙₧e p°esahovat hornφ obrys vozidla nejv²Üe o svoji v²Üku. Mohou b²t nahrazeny t°inßcti kusy dopl≥kov²ch zvlßÜtnφch v²stra₧n²ch svφtilen schvßlenΘho typu vyza°ujφcφch p°eruÜovan² tok sv∞tla oran₧ovΘ barvy vp°edu a vzadu umφst∞n²ch symetricky k podΘlnΘ svislΘ rovin∞. Svφtilny musφ b²t umφst∞ny sv²m nejni₧Üφm bodem ΦinnΘ svφtφcφ plochy ne nφ₧e ne₧ 400 mm nad rovinou vozovky. Uspo°ßdßnφ svφtilen m∙₧e b²t do Φtverce s boΦnφ a spodnφ hranou nejvφce se Φty°mi svφtilnami. ╚tverec je umφst∞n na vozidle tak, ₧e hornφ hrana ΦinnΘ svφtφcφ plochy hornφch svφtilen nesmφ p°esahovat hornφ obrys vozidla. Pokud jsou svφtilny pou₧ity takΘ na p°φpojnΘm vozidle, m∙₧e b²t jejich poΦet a₧ 24. ZvlßÜtnφ v²stra₧nΘ sv∞telnΘ za°φzenφ vyza°ujφcφ sv∞tlo oran₧ovΘ barvy nem∙₧e b²t dopln∞no zvlßÜtnφm zvukov²m v²stra₧n²m za°φzenφm.
(9) ZvlßÜtnφ v²stra₧nß sv∞telnß za°φzenφ musφ spl≥ovat podmφnky stanovenΘ technick²m p°edpisem EHK Φ. 65 a musφ b²t podle n∞ho homologovßna. Dopl≥kovΘ v²stra₧nΘ svφtilny musφ b²t schvßleny. Vozidla, kterß mohou b²t vybavena zvlßÜtnφm zvukov²m za°φzenφm dopln∞n²m zvlßÜtnφm v²stra₧n²m sv∞teln²m za°φzenφm modrΘ barvy, stanovφ zvlßÜtnφ prßvnφ p°edpis.
(10) K montß₧i na vozidlo m∙₧e b²t pou₧ito jen schvßlenΘ zvlßÜtnφ zvukovΘ v²stra₧nΘ za°φzenφ. Na vozidle se umφs¥uje tak, aby p°i provozu za jak²chkoliv podmφnek nedochßzelo k jeho poÜkozenφ nebo zm∞n∞ zvukov²ch vlastnostφ. Spodnφ ·rove≥ hladiny zvuku t∞chto za°φzenφ je stanovena nejmΘn∞ na 105 dB(A).
(11) Vozidla vybavenß zvlßÜtnφm v²stra₧n²m zvukov²m za°φzenφm dopln∞n²m zvlßÜtnφm v²stra₧n²m sv∞teln²m za°φzenφm modrΘ barvy mohou b²t dßle vybavena obrysov²m znaΦenφm s vratn²m odrazem homologovan²m podle p°edpisu EHK Φ. 104 v zßjmu viditelnosti t∞chto vozidel s ohledem na zvlßÜtnφ charakter jejich u₧φvßnφ v provozu na pozemnφch komunikacφch.
(1) TechnickΘ po₧adavky stanovenΘ v odstavcφch 2 a 3 platφ pro vÜechna vozidla kategoriφ M a N pohßn∞nß spalovacφm motorem nebo elektromotorem urΦenß k u₧φvßnφ na pozemnφch komunikacφch, kterß majφ nejvyÜÜφ konstrukΦnφ rychlost p°esahujφcφ 25 km.h-1, a pro vozidla kategorie O. TechnickΘ po₧adavky platφ i pro nedokonΦenß vozidla.
(2) Pro schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti typu vozidel uveden²ch v odstavci 1 platφ, ₧e
| a) | ka₧d² systΘm, konstrukΦnφ Φßst nebo samostatn² technick² celek vozidla musφ spl≥ovat po₧adavky podle º 12, |
| b) | u systΘmu, konstrukΦnφ Φßsti nebo samostatnΘho technickΘho celku vozidla, pro jeho₧ typovΘ schvßlenφ nenφ p°edpis EHK, se vy₧aduje bu∩ schvßlenφ podle technick²ch po₧adavk∙ stanoven²ch v technick²ch p°φlohßch p°φsluÜnΘ sm∞rnice EHS/ES nebo homologace podle ustanovenφ tΘto sm∞rnice, |
| c) | homologace typu vozidla jako celku podle sm∞rnice 70/156/EHS nahrazuje vÜechny dφlΦφ homologace podle p°edpis∙ EHK nebo sm∞rnic EHS/ES. |
(3) Po₧adavky na vozidla vyrßb∞nß v malΘ sΘrii nebo na jednotliv∞ vyrobenß vozidla kategoriφ M, N a O jsou uvedeny v p°φloze Φ. 6.
(4) Pro vozidla uvedenß v odstavci 1, kterß majφ nejvyÜÜφ konstrukΦnφ rychlost nejv²Üe 25 km.h-1, urΦφ ministerstvo podle konkrΘtnφho p°φpadu, kter² z po₧adavk∙ uveden²ch v odstavcφch 2 a 3 se na tato vozidla uplatnφ.
(1) TechnickΘ po₧adavky stanovenΘ v odstavcφch 2 a 3 platφ pro vÜechna vozidla kategorie L pohßn∞nß spalovacφm motorem nebo elektromotorem, kterß jsou urΦena k u₧φvßnφ na pozemnφch komunikacφch, a pro jejich p°φpojnß vozidla. TechnickΘ po₧adavky platφ i pro nedokonΦenß vozidla.
(2) Pro schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti typu vozidel uveden²ch v odstavci 1 platφ, ₧e
| a) | ka₧d² systΘm, konstrukΦnφ Φßst nebo samostatn² technick² celek musφ spl≥ovat po₧adavky podle º 10, |
| b) | u systΘmu, konstrukΦnφ Φßsti nebo samostatnΘho technickΘho celku vozidla, pro jeho₧ typovΘ schvßlenφ nenφ homologaΦnφ p°edpis, se vy₧aduje bu∩ schvßlenφ podle technick²ch po₧adavk∙ stanoven²ch v technick²ch p°φlohßch p°φsluÜnΘ sm∞rnice EHS/ES nebo homologace podle ustanovenφ tΘto sm∞rnice, |
| c) | homologace typu vozidla jako celku podle sm∞rnice 92/61/EHS nahrazuje vÜechny dφlΦφ homologace podle homologaΦnφch p°edpis∙ EHK nebo sm∞rnic EHS/ES. |
(3) Po₧adavky na vozidla vyrßb∞nß v malΘ sΘrii nebo na jednotliv∞ vyrobenΘ vozidlo kategorie L jsou uvedeny v p°φloze Φ. 6.
(1) TechnickΘ po₧adavky stanovenΘ v odstavci 3 platφ pro vÜechna vozidla kategorie T, tedy dvou a vφcenßpravovΘ zem∞d∞lskΘ a lesnickΘ kolovΘ traktory (dßle jen "traktory") opat°enΘ pneumatikami, jejich₧ nejvyÜÜφ konstrukΦnφ rychlost zpravidla nep°evyÜuje 40 km.h-1.
(2) Pro traktory s nejvyÜÜφ konstrukΦnφ rychlostφ p°evyÜujφcφ 40 km.h-1 platφ ustanovenφ odstavce 3 s tφm, ₧e tato vozidla musφ b²t dostateΦn∞ odpru₧ena s p°φpadn²m pou₧itφm tlumiΦ∙ pΘrovßnφ a stabilizßtor∙. Z hlediska brzdovΘho za°φzenφ musφ tato vozidla spl≥ovat po₧adavky stanovenΘ p°edpisem EHK Φ. 13.
(3) Pro schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti typu vozidla podle odstavc∙ 1 a 2 platφ, ₧e
| a) | ka₧d² systΘm, konstrukΦnφ Φßst nebo samostatn² technick² celek vozidla musφ spl≥ovat po₧adavky podle º 12, |
| b) | homologace typu vozidla jako celku podle sm∞rnice 74/150/EHS nahrazuje vÜechny dφlΦφ homologace podle p°edpis∙ EHK nebo sm∞rnic EHS/ES. |
(4) TraktorovΘ p°φv∞sy a nßv∞sy jsou p°φpojnß vozidla kategoriφ OT1, OT2, OT3, OT4 urΦenß k p°eprav∞ nßkladu. Jejich nejvyÜÜφ konstrukΦnφ rychlost nesmφ p°evyÜovat 40 km.h-1.
(5) Po₧adavky na vozidla vyrßb∞nß v malΘ sΘrii nebo na jednotlivß vyrobenß vozidla kategoriφ T a OT jsou uvedeny v p°φloze Φ. 8.
(1) Pro vozidla kategorie SP urΦenß k zapojenφ do jφzdnφ soupravy s vozidly kategorie M nebo N platφ technickΘ po₧adavky stanovenΘ pro vozidla kategorie O.
(2) Pracovnφ stroje nesenΘ jsou stroje urΦenΘ pouze pro vykonßvßnφ urΦit²ch pracovnφch Φinnostφ, kterΘ se na pozemnφch komunikacφch pohybujφ zav∞Üeny na vozidle a tvo°φ s nφm jeden celek. Jejich pojezdovΘ ·strojφ, pokud jsou jφm vybaveny, nenφ v p°epravnφ poloze ve styku s vozovkou.
(3) Po₧adavky na vozidla vyrßb∞nß v malΘ sΘrii nebo na jednotliv∞ vyrobenß vozidla kategoriφ SS a SP jsou uvedeny v p°φloze Φ. 8.
(1) Jednonßpravov² traktor je vozidlo s pohßn∞nou nßpravou °iditelnΘ pomocφ °φdφtek, kterΘ lze u₧φt v provozu na pozemnφch komunikacφch pouze s p°φv∞sem, s nφm₧ traktor tvo°φ jφzdnφ soupravu. ╪idiΦ p°i °φzenφ sedφ na sedadle p°φv∞su. P°i °φzenφ nesmφ b²t mo₧nß takovß poloha °φdφtek traktoru, kterß by znemo₧≥ovala souΦasnΘ dr₧enφ obou rukojetφ.
(2) Po₧adavky na vozidla vyrßb∞nß v malΘ sΘrii nebo na jednotliv∞ vyroben² jednonßpravov² traktor s p°φv∞sem jsou uvedeny v p°φloze Φ. 8.
Technickß zp∙sobilost jφzdnφch kol, potahov²ch vozidel a ruΦnφch vozφk∙ se neschvaluje. Podmφnkou pro jejich u₧itφ v provozu na pozemnφch komunikacφch je spln∞nφ technick²ch po₧adavk∙ uveden²ch v p°φloze Φ. 13.
(1) P°estav∞nΘ vozidlo musφ po p°estavb∞ spl≥ovat technickΘ po₧adavky, kterΘ byly platnΘ v dob∞ jeho v²roby, nebo technickΘ po₧adavky pozd∞jÜφch p°edpis∙ uveden²ch v p°edpisovΘ zßkladn∞ pro typ vozidla p°φsluÜnΘho druhu a kategorie.
(2) P°i povolovßnφ p°estavby jednotlivΘho vozidla se postupuje obdobn∞ jako p°i schvalovßnφ technickΘ zp∙sobilosti jednotlivΘho vozidla a p°i povolovßnφ hromadnΘ p°estavby vozidel, tj. vφce ne₧ 5 kus∙ vozidel jednoho typu, se postupuje obdobn∞ jako p°i schvalovßnφ technickΘ zp∙sobilosti typu vozidla.
(3) Okresnφ ·°ad nebo ministerstvo p°estavbu vozidla povolφ, jestli₧e p°estav∞nΘ vozidlo nebo jeho systΘmy, konstrukΦnφ Φßsti nebo samostatnΘ technickΘ celky, do nich₧ p°estavba zasßhla, spl≥ujφ i po p°estavb∞ technickΘ po₧adavky stanovenΘ v p°edpisovΘ zßkladn∞ podle odstavce 1.
(4) Pokud se p°i p°estavb∞ vozidla m∞nφ Φφslo VIN, posoudφ p°φsluÜn² registraΦnφ ·°ad, jak²m zp∙sobem se uvedenΘ Φφslo vyznaΦφ na novΘ nebo zm∞n∞nΘ konstrukΦnφ Φßsti vozidla. Pokud je na nahrazujφcφ konstrukΦnφ Φßsti vyznaΦeno Φφslo VIN z jinΘho vozidla, toto se v₧dy znehodnotφ, nap°φklad p°era₧enφm k°φ₧ky tak, aby z∙stalo nadßle identifikovatelnΘ. ╚φslo VIN vozidla, u kterΘho se m∞nφ konstrukΦnφ Φßst, se pak vyrazφ v blφzkosti Φφsla znehodnocenΘho, a to v p°φpad∞, ₧e se jednß o konstrukΦnφ Φßst prohlßÜenou v²robcem za zßm∞nnou. V p°φpad∞, ₧e konstrukΦnφ Φßst zßm∞nnß nenφ a jde o p°estavbu vozidla, vyrazφ v²robce ·°edn∞ p°id∞lenΘ Φφslo. Zp∙sob vyznaΦenφ je nutno v₧dy uvΘst v dokladech vozidla.
(5) Pokud lze p°estav∞nΘ vozidlo za°adit do vφce kategoriφ, stanovφ jeho kategorii ministerstvo nebo okresnφ ·°ad, p°iΦem₧ nesm∞jφ b²t dotΦena ustanovenφ º 73 odst. 4 zßkona.
(1) Pro vozidla kategoriφ M a N se po₧aduje v₧dy tato v²bava:
| a) | nßhradnφ elektrickΘ pojistky, po jednΘ od ka₧dΘho u₧itΘho druhu, pokud jsou v elektrickΘ instalaci pou₧φvßny, |
| b) | po jednΘ nßhradnφ ₧ßrovce (v²m∞nnΘho zdroje sv∞tla s v²jimkou v²bojek) od ka₧dΘho druhu u₧φvanΘho v za°φzenφch k vn∞jÜφmu osv∞tlenφ a ke sv∞telnΘ signalizaci a nß°adφ nutnΘ k jejich v²m∞n∞, s v²jimkou zvlßÜtnφho sv∞telnΘho v²stra₧nΘho za°φzenφ, |
| c) | p°φruΦnφ zvedßk o nosnosti rovnajφcφ se alespo≥ nejv∞tÜφ technicky p°φpustnΘ hmotnosti na nßpravu nejvφce zatφ₧enΘ nßpravy vozidla nebo jφzdnφ soupravy nebo rovnajφcφ se hmotnosti zvedanΘ Φßsti vozidla z nejv∞tÜφ technicky p°φpustnΘ hmotnosti vozidla p°i zvedßnφ tΘto Φßsti zp∙sobem stanoven²m v²robcem pro pou₧itφ zvedßku, |
| d) | klφΦ na matice (Ürouby) kol vozidla, |
| e) | nßhradnφ kolo (rßfek s pneumatikou), kterΘ je dostateΦn∞ upevn∞no v dr₧ßku zajiÜ¥ujφcφm, ₧e sφla p°i snφmßnφ kola z dr₧ßku nebo vklßdßnφ do dr₧ßku nep°esßhne 490 N; v p°φpad∞, kdy je na vozidle pou₧ito vφce rozm∞r∙ kol, musφ b²t nßhradnφ kolo pou₧itelnΘ pro vÜechny tyto rozm∞ry nebo musφ b²t vozidlo vybaveno nßhradnφmi koly pro vÜechny rozm∞ry. |
(2) Povinnost podle odstavce 1 pφsm. c) a d) a povinnost vybavenφ vozidla nßhradnφmi koly rozm∞r∙ podle pφsmene e) se nevztahuje na
| a) | vozidla, kterß majφ opat°ena vÜechna kola pneumatikami zvlßÜtnφ konstrukce umo₧≥ujφcφ nouzovΘ dojetφ po defektu s indikacφ defektu v kterΘkoliv z pneumatik nebo u vozidel kategoriφ M?1 a N?1 s indikacφ defektu v kterΘkoliv z pneumatik, kterß jsou vybavena prost°edky pro bezdemontß₧nφ opravu poÜkozenΘ pneumatiky umo₧≥ujφcφ nouzovΘ dojetφ, |
| b) | m∞stskΘ autobusy, zßsahovΘ po₧ßrnφ automobily a komunßlnφ vozidla, kterß jsou provozovßna na omezenΘm ·zemφ v operativnφm dosahu servisnφch slu₧eb svΘho provozovatele. |
(3) Pro vozidla kategorie T platφ ustanovenφ odstavce 1 s v²jimkou pφsmene e), pro vozidla kategorie S?S platφ ustanovenφ odstavce 1 s v²jimkou pφsmen c), d) a e), pro jednonßpravovΘ traktory s p°φv∞sy ustanovenφ odstavce 1 neplatφ.
(4) P°φv∞sy a nßv∞sy s v²jimkou vozidel kategoriφ O1 a OT1 a po₧ßrnφch p°φv∞s∙ musφ mφt nßhradnφ kolo s rßfkem a s pneumatikou p°edepsanΘho druhu a rozm∞ru upevn∞nΘ v dr₧ßku, kter² zajiÜ¥uje, ₧e sφla p°i snφmßnφ kola z dr₧ßku nebo vklßdßnφ do dr₧ßku nep°esßhne 490 N. TahaΦ nßv∞su m∙₧e mφt nßhradnφ kolo umφst∞no na p°ipojenΘm nßv∞su. V provozu m∙₧e jφzdnφ souprava, v p°φpad∞ stejn²ch rozm∞r∙ pneumatik a stejnΘho provedenφ kola, mφt jedno spoleΦnΘ nßhradnφ kolo.
(5) Motocykly a motorovΘ t°φkolky musφ mφt tuto minimßlnφ v²bavu:
| a) | jednu nßhradnφ pojistku, |
| b) | po jednΘ nßhradnφ ₧ßrovce od ka₧dΘho druhu ₧ßrovky pou₧φvanΘ pro vn∞jÜφ osv∞tlenφ a sv∞telnou signalizaci vozidla a nß°adφ nutnΘ k jejich v²m∞n∞. |
(6) Ka₧dΘ motorovΘ vozidlo, krom∞ mopedu a motokola, jednonßpravovΘho traktoru s p°φv∞sem a motorovΘho vozφku, musφ b²t vybaveno p°φsluÜn²m druhem lΘkßrniΦky pro poskytnutφ prvnφ pomoci. Pro po₧ßrnφ automobily je v²bava p°φsluÜn²m druhem lΘkßrniΦky stanovena zvlßÜtnφm prßvnφm p°edpisem. Obsah lΘkßrniΦky se uklßdß do samostatnΘho pouzdra s charakteristick²m oznaΦenφm. LΘkßrniΦka se ve vozidle uklßdß v takovΘm prostoru, aby na ni nemohlo dopadat p°φmΘ sluneΦnφ sv∞tlo (zß°enφ). ┌lo₧n² prostor pro lΘkßrniΦku musφ b²t such² a Φist² a musφ b²t snadno p°φstupn². U vozidel pro hromadnou p°epravu cestujφcφch se lΘkßrniΦka umφs¥uje na oznaΦenΘm a p°φstupnΘm mφst∞ v prostoru vozidla urΦenΘm pro cestujφcφ. Provozovatel vozidla musφ lΘkßrniΦku udr₧ovat v °ßdnΘm stavu a jednotlivΘ druhy zdravotnick²ch pot°eb obm∞≥ovat. Doba pou₧itelnosti jednotliv²ch druh∙ zdravotnick²ch pot°eb je na nich vyznaΦena. Druhy lΘkßrniΦek, jejich obsah a v²bava a pou₧itφ podle druh∙ vozidel jsou uvedeny v p°φloze Φ. 14. Pou₧itφ jednotliv²ch druh∙ autolΘkßrniΦek
| a) | vozidla pro hromadnou p°epravu osob s obsaditelnostφ vφce ne₧ 80 cestujφcφch velikost III, |
| b) | vozidla pro hromadnou p°epravu osob s obsaditelnostφ do 80 cestujφcφch vΦetn∞ velikost II, |
| c) | ostatnφ motorovß vozidla s nejmΘn∞ Φty°mi koly velikost I, |
pro vozidla m∞stskΘ hromadnΘ p°epravy osob je dostaΦujφcφ autolΘkßrniΦka velikosti II bez ohledu na jejich obsaditelnost.
(7) Pro vyznaΦenφ nouzovΘho stßnφ vozidla na pozemnφ komunikaci musφ b²t motorovß vozidla, s v²jimkou vozidel kategorie L, jednonßpravov²ch traktor∙ s p°φv∞sem, motorov²ch vozφk∙ a vozidel o celkovΘ Üφ°ce menÜφ ne₧ 1,00 m, vybavena p°enosn²m v²stra₧n²m troj·helnφkem homologovan²m podle p°edpisu EHK Φ. 27.
(8) NovΘ vozidlo v²robce p°i jeho p°edßvßnφ prodejci vybavuje minimßlnφ v²bavou podle odstavc∙ 1 a 5, pokud nenφ stanoveno v odstavcφch 2 a₧ 4 jinak.
(9) Autobus, kter² mß nejv²Üe 22 mφst k p°eprav∞ osob krom∞ mφsta °idiΦe, se vybavuje jednφm nebo n∞kolika hasicφmi p°φstroji s minimßlnφ hasicφ schopnostφ 21 A nebo 113 B, ostatnφ autobusy hasicφmi p°φstroji s minimßlnφ hasicφ schopnostφ 43 A nebo 183 B, sanitnφ vozidlo hasicφm p°φstrojem s hasicφ schopnostφ 34 B a vozidlo taxislu₧by hasicφm p°φstrojem podle zvlßÜtnφho prßvnφho p°edpisu.
(10) U hasicφch p°φstroj∙ je pot°ebnΘ provedenφ posouzenφ shody v²robku autorizovanou osobou. Hasicφ p°φstroj se ve vozidle upev≥uje do ·chytu pro umφst∞nφ ve sm∞ru svislΘm nebo vodorovnΘm tak, aby spolehliv∞ odolßval zrychlenφ nejmΘn∞ 6 g ve sm∞ru Φelnφho nßrazu vozidla, a umφs¥uje se na dob°e viditelnΘm a snadno p°φstupnΘm mφst∞, p°iΦem₧ jeden p°φstroj se instaluje v bezprost°ednφ blφzkosti °idiΦe vozidla.
(1) V²bava, jejφ₧ technickß zp∙sobilost se schvaluje, je stanovena v p°φloze Φ. 15. Technickou zp∙sobilost v²bavy je mo₧no schvßlit, jestli₧e v²bava odpovφdß technick²m po₧adavk∙m stanoven²m v p°φloze Φ. 15.
(2) V ₧ßdosti o schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti v²bavy vozidla se uvede nßzev v²robku, typovΘ oznaΦenφ v²robku, nßzev v²robce, pokud jφm nenφ ₧adatel, a ·daj, pro jak² druh a typ vozidla je v²robek urΦen.
(3) K ₧ßdosti podle odstavce 2 se p°iklßdß
| a) | v²pis z obchodnφho rejst°φku nebo obdobn² doklad (₧ivnostensk² list apod.) nebo jejich ov∞°enΘ kopie; u zahraniΦnφho v²robce v²bavy vozidla se p°iklßdß pov∞°enφ k zastupovßnφ na ·zemφ ╚eskΘ republiky, z kterΘho je patrno, ₧e ₧adatel je oprßvn∞n projednßvat jmΘnem v²robce zßle₧itosti souvisejφcφ se schvßlenφm technickΘ zp∙sobilosti v²bavy vozidla v ╚eskΘ republice, |
| b) | nßvod k obsluze, montß₧i a ·dr₧b∞ v²bavy v ΦeskΘm jazyce; nßvod k montß₧i se nep°iklßdß v p°φpad∞, ₧e montß₧ v²bavy je zabezpeΦovßna odborn²m montß₧nφm pracoviÜt∞m, |
| c) | popis umφst∞nφ a zp∙sob povinnΘho znaΦenφ v²bavy, |
| d) | seznam odborn²ch montß₧nφch pracoviÜ¥ v p°φpad∞, ₧e je montß₧ v²bavy zabezpeΦovßna odborn²mi montß₧nφmi pracoviÜti. |
(1) Voln² konec antΘny, kterß je delÜφ ne₧ 1,40 m a kterß by p°esahovala p∙dorysn² pr∙m∞t obrysu vozidla (s v²jimkou v²suvn²ch antΘn), musφ b²t p°ipevn∞n k vozidlu tak, aby antΘna nep°esahovala p∙dorysn² obrys vozidla. AntΘny musφ z hlediska vn∞jÜφch v²Φn∞lk∙ spl≥ovat po₧adavky p°edpisu EHK Φ. 26 bu∩ samostatn∞ jako konstrukΦnφ Φßsti nebo v rßmci homologace celΘho vozidla podle tohoto p°edpisu.
(2) NosiΦe zavazadel apod., reklamnφ tabule, sm∞rovΘ tabulky, oznaΦenφ vozidel taxislu₧by, oznaΦenφ vozidel autoÜkoly a jinß za°φzenφ dodateΦn∞ montovanß na vozidlo musφ b²t spolehliv∞ p°ichyceny k vozidlu, nesm∞jφ p°esahovat p∙dorysn² obrys vozidla s v²jimkou zßdi vozidla a nesm∞jφ mφt ₧ßdnΘ hroty ani ostrΘ hrany; vn∞jÜφ Φßsti vΦetn∞ p°ipev≥ovacφch Φßstφ musφ mφt polom∞r zak°ivenφ nejmΘn∞ 2,5 mm. Z tΘto hodnoty polom∞ru zak°ivenφ jsou mo₧nΘ v²jimky podle ustanovenφ p°edpisu EHK Φ. 26. NosiΦe zavazadel musφ umo₧≥ovat spolehlivΘ upevn∞nφ p°epravovan²ch p°edm∞t∙. Upevn∞nφ nosiΦe vΦetn∞ zavazadel spolehliv∞ odolßvß zpomalenφ v podΘlnΘm sm∞ru nejmΘn∞ o hodnot∞ 6 g. NosiΦe zavazadel a nosiΦe ly₧φ musφ z hlediska vn∞jÜφch v²Φn∞lk∙ spl≥ovat po₧adavky dle p°edpisu EHK Φ. 26 bu∩ samostatn∞ jako konstrukΦnφ Φßsti nebo v rßmci homologace celΘho vozidla podle tohoto p°edpisu.
(3) ┌pravy a opravy zasklenφ vozidel, kterΘ majφ za nßsledek snφ₧enφ sv∞telnΘ propustnosti, je mo₧no provßd∞t pouze p°i dodr₧enφ podmφnek dan²ch p°edpisem EHK Φ. 43 a musφ b²t schvßleny podle p°φlohy Φ. 15. V zornΘm poli °idiΦe nesmφ b²t umφst∞ny ₧ßdnΘ p°edm∞ty (nap°. okrasnΘ a upomφnkovΘ p°edm∞ty), kterΘ by omezovaly v²hled °idiΦe vÜemi sm∞ry, s v²jimkou schvßlen²ch oznaΦenφ urΦen²ch k umφst∞nφ na skla vozidla. Tato podmφnka neplatφ pro zadnφ skla vozidel kategorie M?3. V²hled zadnφm sklem vozidla kategorie M?1 m∙₧e b²t ΦßsteΦn∞ snφ₧en schvßlen²m p°φsluÜenstvφm nebo p°epravovan²mi p°edm∞ty, avÜak jen za podmφnky, ₧e je vozidlo vybaveno prav²m vn∞jÜφm zp∞tn²m zrcßtkem homologovanΘho nebo schvßlenΘho typu. V²hled p°ednφm sklem u vozidel kategorie M?3 m∙₧e b²t ΦßsteΦn∞ snφ₧en vedle schvßlen²ch oznaΦenφ urΦen²ch k umφst∞nφ na skla jen sm∞rovou tabulkou. Provedenφ a umφst∞nφ tabulek na vozidle musφ b²t schvßleno podle p°φlohy Φ. 15.
(4) Nßdoby na zßlo₧nφ palivo jsou provedeny tak, aby palivo p°i jakΘkoli poloze nßdoby nemohlo vytΘkat. Nßdoby ve vozidle musφ b²t umφst∞ny tak, aby byly od rovin vymezujφcφch nejv∞tÜφ Üφ°ku vozidla vzdßleny nejmΘn∞ 150 mm a od roviny vymezujφcφ dΘlku vozidla vp°edu nebo vzadu nejmΘn∞ 250 mm.
(5) TyΦe nebo lana urΦenß k vleΦenφ vozidel musφ b²t z°eteln∞ viditelnß; tyΦe musφ b²t opat°eny po celΘ dΘlce p°φΦn²mi Φervenobφl²mi pruhy o Üφ°ce 75 mm, lana musφ b²t opat°ena Φerven²m praporkem nebo Ütφtkem o rozm∞ru nejmΘn∞ 200 x 200 mm. TyΦe nebo lana urΦenß k vleΦenφ vozidel musφ b²t schvßlenΘho typu. Podmφnkou pro jejich schvßlenφ je jejich odolnost p°i p∙sobenφ osovΘ sφly 12 kN.
(6) DodateΦn∞ montovanß nezßvislß topenφ musφ b²t homologovßna jako konstrukΦnφ Φßst nebo schvßlena podle technick²ch p°φloh sm∞rnic EHS/ES. Montß₧ do vozidla musφ provßd∞t autorizovanß servisnφ slu₧ba, kterΘ ministerstvo ud∞lilo toto oprßvn∞nφ.
(7) SilniΦnφ motorovß vozidla o nejv∞tÜφ povolenΘ hmotnosti v∞tÜφ ne₧ 3,50 t a p°φpojnß vozidla o nejv∞tÜφ povolenΘ hmotnosti v∞tÜφ ne₧ 750 kg musφ b²t vybavena nejmΘn∞ jednφm zaklßdacφm klφnem. SilniΦnφ motorovß a p°φpojnß vozidla se t°emi a vφce nßpravami, jednonßpravovΘ p°φv∞sy o nejv∞tÜφ povolenΘ hmotnosti v∞tÜφ ne₧ 750 kg a nßv∞sy musφ b²t vybaveny nejmΘn∞ dv∞ma zaklßdacφmi klφny. Klφny musφ ·Φinn∞ zajistit vozidlo proti samovolnΘmu pohybu, musφ b²t lehce p°φstupnΘ obsluze a bezpeΦn∞ uchopitelnΘ. Zaklßdacφ klφny musφ b²t na vozidle upevn∞ny tak, aby se v provozu nemohly samovoln∞ uvolnit.
(8) Ochrannß p°ilba °idiΦe a spolujezdce vozidel kategorie L a jejφ hledφ musφ spl≥ovat technickΘ po₧adavky a musφ b²t homologovßny podle p°edpisu EHK Φ. 22. U ochrann²ch p°ileb spolujezdc∙ se p°ipouÜtφ pou₧itφ hledφ se snφ₧enou propustnostφ sv∞tla. Za ochrannou p°ilbu se pova₧uje tΘ₧ bezpeΦnostnφ kabina nebo ochrann² bezpeΦnostnφ rßm vozidel kategorie L, kterΘ jsou vybaveny bezpeΦnostnφmi zßdr₧n²mi systΘmy.
Vozidla kategorie L a p°φpojnß vozidla majφ prostor pro umφst∞nφ tabulky s registraΦnφ znaΦkou pouze vzadu, a to vozidla kategorie L uprost°ed a p°φpojnß vozidla uprost°ed nebo vlevo. Prostor vymezen² pro umφst∞nφ tabulky s registraΦnφ znaΦkou musφ umo₧nit umφst∞nφ p°ednφ tabulky ve svislΘ poloze tak, aby spodnφ hrana tabulky byla rovnob∞₧n∞ s rovinou vozovky. Vzadu musφ prostor pro umφst∞nφ tabulky s registraΦnφ znaΦkou odpovφdat sm∞rnici 70/222/EHS pro vozidla kategoriφ M, N a O, sm∞rnici 74/151/EHS pro vozidla kategoriφ T a S?S a sm∞rnici 93/947/EHS pro vozidla kategorie L.
(1) Jsou-li na vozidle zßvady, kterΘ ohro₧ujφ bezpeΦnost provozu na pozemnφch komunikacφch, nesmφ b²t vozidlo u₧ito v provozu na pozemnφch komunikacφch, s v²jimkou nouzovΘho dojetφ.
(2) Zßvadou podle odstavce 1 v osv∞tlenφ vozidla je v₧dy,
| a) | nesvφtφ-li potkßvacφ nebo brzdovΘ nebo zadnφ obrysovΘ sv∞tlo alespo≥ na stran∞ p°ivrßcenΘ do st°edu vozovky, |
| b) | nelze-li p°epnout dßlkovß sv∞tla na potkßvacφ, |
| c) | zp∙sobujφ-li sv∞tlomety osln∞nφ, |
| d) | jsou-li dodateΦn∞ namontovßny nebo upraveny svφtilny svφtφcφ dop°edu nep°eruÜovan∞ sv∞tlem jinΘ barvy ne₧ bφlΘ, krom∞ p°ednφch svφtilen do mlhy ₧lutΘ barvy a dozadu nep°eruÜovan∞ svφtφcφ sv∞tlem jinΘ barvy ne₧ ΦervenΘ, |
| e) | jsou-li chybn∞ zapojeny svφtilny nebo chybn∞ propojeny svφtilny ta₧nΘho vozidla a p°φpojnΘho vozidla. |
(3) Zßvadou podle odstavce 1 v zasklenφ vozidla je v₧dy
| a) | prasklΘ nebo poÜkozenΘ Φelnφ sklo ve stφranΘ ploÜe o velikosti v∞tÜφ ne₧ 20 mm, |
| b) | zatemn∞nφ Φelnφho skla na propustnost zjevn∞ ni₧Üφ ne₧ 75 % nebo zatemn∞nφ p°ednφho boΦnφho skla na propustnost zjevn∞ ni₧Üφ ne₧ 70 %. |
(4) Zßvadou podle odstavce 1 na v²fukovΘm potrubφ vozidla je v₧dy net∞snost nebo ne·plnost v²fukovΘho potrubφ nebo zjevn² zßsah do tohoto potrubφ majφcφ vliv na vn∞jÜφ hluk vozidla.
(5) Zßvadou podle odstavce 1 na karoserii vozidla nebo na jeho podvozku je v₧dy poÜkozenφ nebo deformace karoserie nebo podvozku, vΦetn∞ °φzenφ a brzd, kterΘ m∙₧e bezprost°edn∞ ohrozit bezpeΦnost provozu na pozemnφch komunikacφch.
(6) Zßvadou podle odstavce 1, kterß mß vliv na zneΦiÜ¥ovßnφ ₧ivotnφho prost°edφ, je v₧dy zjevnΘ unikßnφ paliva, oleje nebo mazacφch tuk∙.
(7) Zßvadou podle odstavce 1 na pneumatikßch vozidla je v₧dy,
| a) | je-li hloubka dezΘnu hlavnφch dezΘnov²ch drß₧ek nebo zß°ez∙ menÜφ ne₧ 1,6 mm u vozidel vÜech kategoriφ a u moped∙ menÜφ ne₧ 1,0 mm, |
| b) | obna₧uje-li trhlina nebo poÜkozenφ plßÜt∞ pneumatiky na jejφm vn∞jÜφm obvodu (oblast koruny, ramene, boku a patky) kostru pneumatiky nebo ji naruÜujφ, |
| c) | jsou-li namontovßny pneumatiky r∙znΘho rozm∞ru na tΘ₧e nßprav∞, nejde-li o nouzovΘ dojetφ. |
(8) Zßvadou podle odstavce 1 je v₧dy p°ekroΦenφ nejv∞tÜφ povolenΘ hmotnosti vozidla nebo p°ekroΦenφ nejv∞tÜφch povolen²ch rozm∞r∙ vozidla nebo jφzdnφ soupravy, nenφ-li vozidlo v re₧imu zvlßÜtnφho u₧φvßnφ pozemnφ komunikace podle zvlßÜtnφho prßvnφho p°edpisu.3)
(9) Zßvadou podle odstavce 1, kterß se t²kß spojenφ dvou nebo vφce vozidel do jφzdnφ soupravy, je v₧dy poruÜenφ po₧adavk∙ na vzßjemnΘ zapojenφ vozidel do jφzdnφch souprav.
(10) Jsou-li na vozidle zßvady na brzdovΘm systΘmu, kterΘ znemo₧≥ujφ nebo by mohly znemo₧nit ·Φinn∞ zastavit vozidlo (nap°φklad prasklΘ brzdovΘ hadice) nebo hrubΘ zßvady na °φdicφm ·strojφ (nap°φklad zjevnΘ deformace a nadm∞rnΘ v∙le), je vozidlo nezp∙sobilΘ k provozu na pozemnφch komunikacφch.
(1) ZkuÜebnφ stanice se d∞lφ na
| a) | zkuÜebnφ stanice pro silniΦnφ motorovß a p°φpojnß vozidla kategoriφ L, M?1, N?1, O?1 a O?2 (zkuÜebnφ stanice pro osobnφ automobily), |
| b) | zkuÜebnφ stanice pro silniΦnφ motorovß a p°φpojnß vozidla kategoriφ M?2, M?3, N?2, N?3, O?1, O?2, O?3 a O?4 a zvlßÜtnφ motorovß a p°φpojnß vozidla kategoriφ T, O?T1, O?T2, O?T3 a O?T4 (zkuÜebnφ stanice pro u₧itkovΘ automobily), |
| c) | zkuÜebnφ stanice pro zvlßÜtnφ motorovß a p°φpojnß vozidla kategoriφ T, O?T1, O?T2, O?T3 a O?T4 (zkuÜebnφ stanice pro traktory), |
| d) | zkuÜebnφ stanice kombinovanΘ pro motorovß a p°φpojnß vozidla podle pφsmen a), b) a c) v r∙zn²ch kombinacφch podle kategoriφ vozidel. |
(2) Vzor tiskopisu oprßvn∞nφ stanice technickΘ kontroly k provßd∞nφ technickΘ kontroly jednotliv²ch druh∙ vozidel a v²m∞nn²ch nßstaveb nebo mal²ch sΘriφ vozidel p°ed schvßlenφm jejich technickΘ zp∙sobilosti k provozu na pozemnφch komunikacφch a vzor tiskopisu osv∞dΦenφ k provozovßnφ zkuÜebnφ stanice je uveden v p°φloze Φ. 16.
(1) TechnickΘ kontroly vozidel p°ed schvßlenφm jejich technickΘ zp∙sobilosti k provozu na pozemnφch komunikacφch provßdφ osoba, kterß je dr₧itelem profesnφho osv∞dΦenφ kontrolnφho technika a zφskala osv∞dΦenφ k provßd∞nφ technick²ch kontrol vozidel p°ed schvßlenφm jejich technickΘ zp∙sobilosti k provozu na pozemnφch komunikacφch (dßle jen "osv∞dΦenφ").
(2) Osv∞dΦenφ m∙₧e zφskat kontrolnφ technik, kter² absolvoval specißlnφ kurz k zφskßnφ odbornΘ zp∙sobilosti k provßd∞nφ technick²ch kontrol vozidel p°ed schvßlenφm jejich technickΘ zp∙sobilosti k provozu na pozemnφch komunikacφch a ·sp∞Ün∞ slo₧il zkouÜku z tΘto odbornΘ zp∙sobilosti.
(3) Kontrolnφmu technikovi, kter² absolvoval specißlnφ kurz a ·sp∞Ün∞ slo₧il zkouÜku z odbornΘ zp∙sobilosti podle odstavce 2, (dßle jen "kontrolnφ technik typu K") ministerstvo ud∞lφ osv∞dΦenφ a p°id∞lφ razφtko s evidenΦnφm Φφslem.
(4) Dr₧itel osv∞dΦenφ podle odstavce 1 se jednou za dva roky podrobuje Ükolenφ ve zdokonalovacφm kurzu a p°ezkouÜenφ z odbornΘ zp∙sobilosti k provßd∞nφ kontrol vozidel p°ed schvßlenφm jejich technickΘ zp∙sobilosti k provozu na pozemnφch komunikacφch v rozsahu, kter² urΦφ ministerstvo a kter² je zve°ejn∞n ve V∞stnφku dopravy.
(5) Specißlnφ kurz, zdokonalovacφ kurz, zkouÜky z odbornΘ zp∙sobilosti podle odstavce 2 a p°ezkouÜenφ z odbornΘ zp∙sobilosti podle odstavce 4 provßdφ ministerstvo nebo jφm zmocn∞nß osoba. Obsah v²uky ve specißlnφm kurzu a zdokonalovacφm kurzu a zp∙sob provßd∞nφ zkouÜky a p°ezkouÜenφ z odbornΘ zp∙sobilosti zve°ejnφ ministerstvo ve V∞stnφku dopravy.
(6) Vzor osv∞dΦenφ je uveden v p°φloze Φ. 17.
(1) Za Ükolenφ kontrolnφho technika typu K ve specißlnφm kurzu uhradφ posluchaΦ ministerstvu 500 KΦ.
(2) Za Ükolenφ kontrolnφho technika typu K ve zdokonalovacφm kurzu uhradφ posluchaΦ ministerstvu 200 KΦ.
(3) Za zßv∞reΦnou zkouÜku ve specißlnφm i zdokonalovacφm kurzu uhradφ posluchaΦ ministerstvu 100 KΦ, za opakovanou zkouÜku 200 KΦ.
(1) HomologaΦnφ p°edpisy platφ v₧dy ve zn∞nφ jejich pozd∞jÜφch zm∞n. Pokud zm∞ny p°edpis∙ neobsahujφ p°echodnß ustanovenφ pro nabytφ ·Φinnosti zm∞ny, je zm∞na ·Φinnß
| a) | pro nov∞ ud∞lovanΘ homologace po uplynutφ jednoho roku ode dne platnosti zm∞ny, |
| b) | pro uvedenφ vozidla do provozu po uplynutφ dvou rok∙ ode dne platnosti zm∞ny. |
(2) ┌plnΘ zn∞nφ homologaΦnφch p°edpis∙, sm∞rnic EHS/ES a technick²ch norem v ΦeskΘm jazyce tvo°φ p°edpisovou zßkladnu podle zßkona.
(3) Tiskopisy dokument∙ pot°ebn²ch pro v²kon Φinnostφ podle tΘto vyhlßÜky zabezpeΦuje ministerstvo.
(1) Vozidlo v mezinßrodnφm silniΦnφm provozu je vozidlo registrovanΘ v zahraniΦφ, kterΘ mß platnΘ osv∞dΦenφ o registraci a platnou registraΦnφ znaΦku. Toto vozidlo m∙₧e b²t v ╚eskΘ republice provozovßno v souladu s ┌mluvou o silniΦnφm provozu uzav°enou ve Vφdni dne 8. listopadu 1968.
(2) Za jφzdnφ soupravu v mezinßrodnφm silniΦnφm provozu se pova₧uje jφzdnφ souprava, v nφ₧ alespo≥ jedno vozidlo tΘto jφzdnφ soupravy spl≥uje podmφnky uvedenΘ v odstavci 1.
(1) Schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti typu vozidla, typu systΘmu vozidla, typu konstrukΦnφ Φßsti vozidla a typu samostatnΘho technickΘho celku vozidla, kterΘ bylo zahßjeno p°ede dnem ·Φinnosti tΘto vyhlßÜky, se dokonΦφ podle prßvnφch p°edpis∙ platn²ch v dob∞ zahßjenφ °φzenφ.
(2) Pro schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti jednotliv∞ vyrobenΘho silniΦnφho vozidla, kterΘ bylo zahßjeno p°ede dnem ·Φinnosti tΘto vyhlßÜky, se pou₧ije prßvnφ ·prava technick²ch po₧adavk∙ platnß v dob∞ povolenφ v²roby jednotliv∞ vyrobenΘho vozidla.
(3) Pro schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti jednotliv∞ dovezenΘho silniΦnφho vozidla, kterΘ bylo zahßjeno p°ede dnem ·Φinnosti tΘto vyhlßÜky, se pou₧ije prßvnφ ·prava technick²ch po₧adavk∙ platnß v dob∞ zahßjenφ °φzeni.
(4) Pro schvßlenφ technickΘ zp∙sobilosti p°estavby, kterß byla povolena p°ede dnem ·Φinnosti tΘto vyhlßÜky, se pou₧ije prßvnφ ·prava technick²ch po₧adavk∙ platnß v dob∞ zahßjenφ °φzenφ o povolenφ p°estavby vozidla.
(5) PodrobnΘ rozd∞lenφ druh∙ vozidel, pou₧φvßnφ jednotn²ch nßzv∙ a zkratek druh∙ vozidel, kterΘ je urΦeno pro jednotnΘ vypl≥ovßnφ technick²ch pr∙kaz∙, technick²ch osv∞dΦenφ a schvalovacφch dokument∙ k vozidl∙m, je uvedeno v p°φloze Φ. 18.
(6) Zßkladnφ pojmy uvedenΘ v º 1 nahrazujφ pojmy, kterΘ byly pou₧φvßny v d°φv∞jÜφch prßvnφch p°edpisech, jejich srovnßnφ je uvedeno v p°φloze Φ. 19.
ZruÜuje se vyhlßÜka Φ. 301/2001 Sb., o schvalovßnφ technickΘ zp∙sobilosti a o technick²ch podmφnkßch provozu vozidel na pozemnφch komunikacφch.
Tato vyhlßÜka nab²vß ·Φinnosti dnem 1. srpna 2002.
Ministr:
Ing. Schling v. r.
P°φloha Φ. 1 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 2 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 3 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 4 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 5 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 6 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 7 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 8 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 9 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 10 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 11 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 12 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 13 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 14 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 15 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 16 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 17 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 18 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)
P°φloha Φ. 19 k vyhlßÜce Φ. 341/2002 Sb.
(P°φloha nenφ k dispozici v elektronickΘ podob∞)