Sportovní vozy
     
     Na podvozku øady 70 je postaveno kupé C70, které se stalo senzací Paøížského autosalonu 1996. Na jaøe 1998 pøijde do prodeje ètyømístný kabriolet odvozený právì od kupé C70, který již bylo možné spatøit pro zmìnu na autosalónu v Detroitu. Šéfdesigner Volva Peter Horbury tvrdí, že podílet se na návrhu kupé C70 je snem každého designéra. Zadání znìlo - nedìlejte vùz, který zákazník potøebujte, vytvoøte automobil, po kterém opravdu touží! Pøi delším pohledu na C70 je jasné, že tento cíl byl splnìn. Velmi vyvážené proporce automobil opticky zmenšují, takže pøekvapí, že je o 5 cm delší než výchozí sedan. V interiéru je dostatek prostoru i pro dva cestující na zadních sedadlech, která jsou v zájmu lepšího výhledu posunuta mírnì do støedu. Orientaci na mladší klientelu dokazuje i audiosystém s deseti reproduktory nebo široká nabídka kombinací barev a materiálù èalounìní interiéru.
     Zamìøení celého automobilu odpovídají i pohonné jednotky, kterými je dvojice pìtiválcových motorù objemu 2,5 l/142 kW a 2,3 l/176 kW. Nejvìtší zájem zákazníkù se pøedpokládá v USA, kde je trh s velkými luxusními kupé tradiènì nejvìtší. Pro odbytištì upøednostòující automobily s dvoulitrovými motory pøichystala firma Volvo ještì dva další pìtiválce obdobné koncepce, jejichž výkon 166 a 132 kW závisí na plnicím tlaku.