Historie do roku 1945
     
     První sériové automobily s nápisem Volvo na chladièi dostaly oznaèení ÖV 4, švédské obyvatelstvo jim pozdìji vtisklo pojmenování "Jakob". Jednalo se o necelou tisícovku uzavøených a otevøených automobilù se ètyøválcovým motorem, u kterých výrobce kladl dùraz pøedevším na kvalitu. Varianta s pevnou støechou PV 4 dokonce mìla nìkolik exkluzivit, jednou z nich byl napøíklad sériovì montovaný pøední nárazník. V roce 1929 pøišel na trh první šestiválcový osobní automobil Volvo PV 651. Modelù PV 651 - 659 se do roku 1936 vyrobilo kolem 3200 kusù, továrna však produkovala i speciální varianty taxi s oznaèením TR nebo jen samotné podvozky, kterých se vyrobilo dalších více než 2100. Již u tìchto automobilù je patrná snaha o zvyšování bezpeènosti provozu. Automobily byly vybaveny napøíklad hydraulickým brzdovým systémem nebo automatickým rozsvìcováním zadních svìtel pøi zaøazení zpáteèky.
     První automobil Volvo respektující aerodynamické zákony byl vyroben v roce 1935 a nesl oznaèení PV 36. Tento šestimístný vùz mìl nezávislé zavìšení pøedních kol a šestiválcový motor o objemu 3670 cm3. Pro jeho vyšší poøizovací cenu se však velkého úspìchu nedoèkal, bìhem tøí let se vyrobilo pøesnì 500 kusù.
     Skuteèným prodejním hitem se staly až typy PV 51 až 56 (1936 - 1945), které se dodávaly i s plynovým pohonem. Šestimístné automobily se vyznaèovaly robustní konstrukcí a šestiválcovým motorem o výkonu 62 kW. V letech 1938 - 1947 se vyrábìly speciální modely PV 801/802 sloužící jako vozy taxi, které mìly prodloužené karosérie, do nichž se vešlo až osm pasažérù. 
     Na podzim roku 1944 se pøedstavil zcela nový dvoudveøový model PV 444. Vnìjší vzhled automobilu byl zøetelnì orientovaný na Ameriku, samonosná celokovová karosérie byla novinkou na švédském automobilovém trhu. Nový ètyøválec s objemem 1,4 l/30 kW se vyznaèoval ekonomickým provozem a nahoøe uloženými ventily. Pøíspìvkem k bezpeènosti bylo èelní okno vyrobené z bezpeènostního skla. Díky velmi pøíznivé cenì, která byla polovièní oproti konkurenci, zavalilo automobilku bìhem autosalónu ve Stockholmu 2300 objednávek.